Mylná predstava: „Elektrický automobil nemá veľkú rezervu výkonu“
V období zmien životného prostredia diesel u Francúzov naďalej stráca na obľube. Zvyšujúci sa trest čelia aj benzínovým vozidlámenvironmentálna daň... Zdá sa, že budúcnosť áut je v elektrine, no niektorí spotrebitelia stále váhajú, či sa do toho pustiť. Vyniká autonómia elektromobilu, rozšírený názor, že elektromobil nie je vhodný na dlhé cesty.
Pravda alebo nepravda: „Elektrickému autu chýba autonómia“?
NEPRAVDA!
Elektrické vozidlá vstúpili na trh pred niekoľkými rokmi. V tom čase im však chýbala autonómia a malý počet nabíjacích staníc vo Francúzsku neuľahčoval život. Prvé elektromobily bolo potrebné nabíjať aj cez noc. Elektromobil skrátka naozaj nebol ideálny na cestovanie na dlhé vzdialenosti.
V polovici roku 2010 bol dojazd elektrického vozidla za normálnych podmienok od 100 do 150 kilometrov v priemere až na výnimky. To už bol prípad Tesly Model S, ktorá ponúkala dojazd cez 400 kilometrov.
Tesla bohužiaľ nie je dostupná pre všetkých motoristov. Aj toto bola akási výnimka, potvrdzujúca pravidlo...
Teraz však majú dojazd aj elektromobily strednej triedy viac ako 300 km... To je napríklad prípad Renaultu Zoé, ktorý koketuje so 400 km autonómie, Peugeotu e-208 (340 km), Kia e-Niro (455 km) či dokonca Volkswagenu ID. 3, ktorého autonómia viac ako 500 km.
Okrem toho existujú rozšírenia rozsahu, ktoré ponúkajú prebytočný výkon od 50 do 60 kWh... Napokon sa vyvinulo aj nabíjanie elektrických vozidiel. Po prvé, existuje viac spôsobov nabíjania, čo umožňuje v prípade potreby rýchlo dobiť elektromobil.
V prvom rade sa len zrýchlila sieť nabíjacích staníc, takže ich možno nájsť na mnohých čerpacích staniciach na diaľničnej sieti, ale aj v mestách, na parkoviskách supermarketov a pod.
Máte predstavu: dnes chýba autonómia elektrické auto už to nie je len nápad! V posledných rokoch elektrické auto sa výrazne zmenila. Všetky autá strednej triedy majú dojazd minimálne 300 km a najnovšia generácia alebo špičkové modely dokážu bez problémov prejsť aj 500 km.
