Vyrábam si dodávku 4x4 a takto si ju vyberám

Svet áut, najmä od jeho vzniku všadeprítomné SUV, existuje stále viac modelov s pohonom všetkých štyroch kolies. V niektorých prípadoch je to užitočné riešenie, no niekedy ide o zvyk, do ktorého sa investícia naozaj neoplatí.

To isté možno povedať o dodávkach, ktoré sú teraz plné a. pohon všetkých kolies, od malých dodávok až po veľké jazdiace stredom. Ale teraz, vďaka technológii, existuje veľa možností, líšia sa od seba a nevedia trh riskuješ to nesprávna voľba... Takže tu je jeden sprievodca kúpte si vhodnú dodávku so správnou trakciou.

Dve veľké rodiny

Bez toho, aby sme sa stratili v zbytočných technických detailoch a vysvetleniach, môžeme rozlíšiť dva hlavné typy pohonu všetkých kolies: mäkký e pripojiteľné.

Prvé, ako už názov napovedá, sú väčšinou predné, schopné aktivovať zadné kolesá stredový klzný kĺb s mechanickou alebo elektronickou aktiváciou. Riešenie má napríklad Volkswagen Transporter s pohonom všetkých kolies, ktorý funguje len a výlučne vtedy, keď systém rozpozná určité podmienky, napríklad klzký povrch.

Posledne menované sú viac špecializované, trvalé alebo manuálne vložené, s možnosťou uzamknutia diferenciálov. Skutočný off-roadový okruh dostupný aj pre Volkswagen Crafter, ktorý nás sprevádzal vo videu.

Kam ideme?

Takže ak vás vaša práca väčšinou zavedie do mesta alebo na perfektne spevnené cesty, najlepšie je vybrať si jednu. mäkké rozhodnutie... Ak na druhej strane potrebujete jazdiť po nerovnom teréne s malou priľnavosťou, reálne integrály určite ti pomôžu.

Netreba však zabúdať, že mať správne pneumatiky vzhľadom na podmienky, ktorým budeme musieť čeliť, to uľahčí a zefektívni menej špecializované systémy XNUMXWD.