Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 vyvíjajú systém obehovej munície DragonFly.
MSPO 2021 bolo štartovacím miestom pre 2. generáciu systému obehovej munície DragonFly s pripravenou výrobou pre Wojskowe Zakłady Lotnicze č. XNUMX SA Vývoj systému je spôsobený neustálym záujmom potenciálnych zákazníkov o tento typ riešenia.
Jednou z najzaujímavejších akcií XXIX. medzinárodnej výstavy obranného priemyslu v Kielciach bola tento rok prezentácia otočného muničného systému DragonFly tretej generácie. Od roku 2017 ho vyvíjali špecialisti z Vojenského ústavu výzbrojnej techniky a vojenských leteckých prác č.2 SA z Bydgoszcze. Na projekte sa podieľajú aj ďalšie obranné spoločnosti z Bydgoszcze.
Otočný muničný systém DragonFly bol zaradený do ponuky WZL Nr 2 SA v roku 2017, kedy počas výstavy „Air Fair 2017 – Všetko pre letectvo“ bola podpísaná licenčná zmluva medzi závodom Bydgoszcz a Vojenským inštitútom zbrojnej techniky, kde systém bol vyvinutý.
Predstavenstvo WZL Nr 2 SA od začiatku vychádzalo z toho, že hlavným užívateľom DragonFly by mali byť poľské ozbrojené sily, čo v tom čase signalizovalo potrebu nákupu tohto typu zbrane. Nakoniec sa poľsko-poľské súperenie skončilo objednaním malej šarže konkurenčného systému pre potreby Síl územnej obrany - napriek rastúcemu záujmu vo svete a bojovým skúsenostiam iných krajín, kým projekt na hromadný nákup munície v obehu hlásilo Ministerstvo národnej obrany.
Jednou z jedinečných vlastností DragonFly je nedostatok špeciálnych odpaľovacích zariadení. To vám zase umožňuje pripraviť prepady pomocou platforiem, ktoré boli predtým umiestnené na náhodnom teréne.
Táto situácia sa stala dôležitým argumentom pre WITU, ktorej špecialisti – za účasti partnerov z poľských spoločností Armaments Group z Bydgoszcze – začali pracovať na ďalšom vývoji systému. Výsledkom tejto práce bola tohtoročná prezentácia tretej generácie DragonFly. Dôležité je, že systém je zaujímavý pre potenciálnych zahraničných zákazníkov, čo zase dáva šancu na spustenie sériovej výroby. Ak uvažujeme o konkurenčných riešeniach, dôležitou pomocou pri propagácii bude nákup šarže systémov domácim používateľom.
Aké zmeny sa udiali v DragonFly za posledných päť rokov? Dá sa povedať, že len dozrel a stal sa ešte všestrannejším. Použitie vertikálnej vzletovej a pristávacej plošiny – štvorrotorovej, ktorá nepotrebuje vzletový katapult, poskytuje jedinečné operačné možnosti. Vďaka týmto vlastnostiam a zavedeniu nového softvéru bolo možné použiť taktiku skrytého útoku. Operátor systému môže platformu DragonFly vziať na akékoľvek miesto (samozrejme v rámci oblasti pokrytia riadiacim systémom, ktorá má polomer asi 10 km), pristáť a čakať, kým sa objavia potenciálne ciele. To vám zase umožňuje skôr skryť prítomnosť systému na bojisku a prekvapiť útoky neskôr. Tieto typy vlastností sú nedosiahnuteľné pre kamerové otočné muničné systémy v klasickom systéme lietadla a pri použití rôznych typov odpaľovacích zariadení. Navyše, vďaka modulárnej konštrukcii je možné kedykoľvek vymeniť batériu a predĺžiť tak čakaciu dobu na bojisku.
Dôležitou výhodou je tiež zameniteľnosť bojových hlavíc, a tým aj rôznorodosť aplikácií. V súčasnosti je platforma DragonFly ponúkaná s niekoľkými hlavicami: kumulatívna, vysoko výbušná, termobarická, fragmentačná a cvičná. Všetky vyrába a dodáva Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne “BELMA” SA v spolupráci s ďalšou firmou z mesta na Brde, t.j. Zakłady Chemiczne “NITRO-CHEM” SA. WZL Nr 2 SA v DragonFly zahŕňa aj TELDAT Sp. zoo sp. k Boli to špecialisti tejto spoločnosti, ktorí pracovali na vylepšení ovládacieho panelu platformy. V súlade s koncepciou, ktorá sa v posledných rokoch stáva čoraz bežnejšou v systémoch ovládania zbraní, tento blok obsahuje rozhranie, ktoré vám umožní rýchlo sa naučiť všetky potrebné akcie. Mladí vojaci, ktorí sa „vyznajú“ v herných konzolách, by nemali mať problém s intuitívnym zvládnutím princípov ovládania kamery a taktiky používania celého systému. Špecialisti z Bydgoszczu zvažujú ďalšie zmeny rozhrania človek-stroj, všetko závisí od potrieb potenciálnych zákazníkov.
Systém obehovej munície DragonFly môže podľa výrobcu fungovať v okruhu 10 km od riadiaceho centra. Kľúčovými obmedzeniami v tomto ohľade sú umiestnenie antény rádiového spojenia a topografia. Platforma môže byť vybavená dennou alebo termovíznou kamerou, ktorá umožňuje prácu za akýchkoľvek poveternostných podmienok a kedykoľvek počas dňa. Je dôležité poznamenať, že zmeny vykonané v softvéri umožňujú dokončiť úlohu aj pri strate komunikácie s pozemným riadiacim bodom, samozrejme, v prípade skoršieho získania cieľa a prechodu do režimu sledovania.
