Výber a výmena plynových uzáverov pre kapotu, kufor auta
Obsah
Presne povedané, zariadenia, ktoré udržujú kapotu alebo kufor otvorenú, nie sú tlmiče. Ide o plynové pružiny, ktoré pri stlačení využívajú vlastnosti plynov na ukladanie energie. Ale keďže tam sú prítomné určité tlmiace schopnosti a samotné zariadenie vyzerá veľmi podobne ako bežný automobilový teleskopický tlmič, nie úplne presné označenie sa udomácnilo a aktívne ho používajú všetci okrem výrobcov.
Účel tlmičov kapoty a kufra
Pri otváraní veka kapoty alebo kufra musíte niekedy prekonať značné úsilie kvôli veľkej mase kovu, skla a mechanizmov v nich uzavretých. Pružinový mechanizmus podopierajúci veko pomôže čiastočne odbremeniť ruky vodiča.
Predtým boli pružiny vyrobené z kovu a mali významné rozmery a hmotnosť. Okrem toho potrebovali dodatočnú výstuž v podobe tyčí a pák, niekedy usporiadaných do veľmi zložitých mechanizmov. Pracovný zdvih skrútenej vinutej pružiny alebo torznej tyče je totiž dosť obmedzený a kapota sa otvára pod veľkým uhlom.
Inžinierom pomohlo zavedenie pneumatických dorazov (plynových pružín). V nich stlačený plyn umožňuje výrazný rozdiel tlakov v krajných polohách a predstlačenie v podobe rastlinou zaťaženého množstva vzduchu alebo dusíka v obmedzenej veľkosti pracovnej komory. Kvalitné tesnenie vretena umožňuje dlhé skladovanie a prevádzku bez straty pracovnej sily.
Rôzne zastávky pre autá
Pri všetkej teoretickej jednoduchosti plynového uzáveru ide o komplexné zariadenie so starostlivo navrhnutou náplňou.
Pružina musí okrem skutočnej sily na predstavec zabezpečiť tlmenie rýchleho zdvihu predstavca, aby nedochádzalo k otrasom v krajných polohách a plynulo medzi nimi posúval kryt. Tu sú potrebné ďalšie tlmiace vlastnosti. Konštrukcia plynového uzáveru sa ešte viac priblíži k vzpere zavesenia.
plynový
V najjednoduchších dorazoch je olej, ktorý však slúži len na mazanie tesnení. Plyn je utesnený piestom s manžetami a tlmenie zdvihu tyče je čisto pneumatické, vďaka obtoku plynu cez piest.
Olej
Čisto olejové zarážky podľa definície neexistujú, pretože ide o plynovú pružinu. V niektorých aplikáciách sa používajú kvapalinové pružiny, ale to nie je prípad automobilov. Kvapalina sa stláča veľmi obmedzene, preto je ťažké a iracionálne použiť takýto efekt v doraze veka batožinového priestoru.
Koncept olejových dorazov s najväčšou pravdepodobnosťou pochádza z technológie odpružených tlmičov, kde sa skutočne používa iba olej a chýba elastický prvok.
Plynový olej
Najbežnejšia schéma automobilových plynových pružín ako dorazov pre kufor a kapotu. Medzi piestnou tyčou a tesnením je umiestnená prídavná olejová komora, ktorá zlepšuje tesnosť vysokotlakovej vzduchovej komory a poskytuje mäkké tlmenie otáčok na konci zdvihu tyče.
Pri pohybe piestu je jeho rýchlosť pneumaticky obmedzená a pri vstupe do oblasti oleja sa tlmiaca sila zvyšuje v dôsledku prudkého nárastu viskozity.
Najobľúbenejšie značky - TOP-5
Jemnosť dizajnu a výroby odolných plynových uzáverov nie je daná všetkým spoločnostiam, čo umožnilo vytvoriť päť najlepších, hoci v skutočnosti existuje oveľa viac výrobcov.
- Lesjofors (Švédsko), podľa mnohých najlepší výrobca pružín a plynových dorazov pre autá. Zároveň cena nie je ani zďaleka neúmerná a sortiment pokrýva takmer všetky značky a modely automobilov.
- Klin (Nemecko), značka príbuzná švédčine, teraz tieto produkty zastupuje jedna spoločnosť. Ťažko povedať, ktorá z nich vedie, obe značky sú hodné, výber sa dá urobiť rýchlejšie podľa ceny a sortimentu.
- Stabilný (Nemecko), špecializovaný dodávateľ plynových pružín, vrátane dopravníkov nemeckej veľkej trojky. To samo o sebe vypovedá o kvalite produktu.
- Skupina J.P (Dánsko), pomerne vysoko kvalitné rozpočtové produkty. Napriek tomu, že patria do stredného cenového segmentu, produkty je možné zakúpiť a nainštalovať.
- Fenox (Bielorusko), lacné zastávky s prijateľnou kvalitou. Široký výber, optimálny pre domáce autá.
Ako si vybrať zarážky pre kapotu a kufor
Nie je nutné kupovať originálne náhradné diely. Výrobcovia áut si nevyrábajú plynové pružiny sami, majú lepšie veci na práci.
Na trhu s náhradnými dielmi robia len to, že zabalia produkt zakúpený od špecializovanej spoločnosti pod ich vlastnou značkou a účtujú dvojnásobnú alebo vyššiu cenu. Preto je rozumnejšie zistiť si z katalógov krížové čísla neoriginálnych dielov od známej firmy a veľa ušetriť.
Ako vymeniť tlmič kapoty
Ak diel nie je originálny a nesedí podľa čísla krížika, tak jeho zhodu overíte meraním dĺžky dorazu v otvorenom a zatvorenom stave. Ale to nestačí, všetky pružiny majú rôzne sily.
Omylom si môžete zaobstarať diel, ktorý neznesie ťažkú kapotu ani v lete (najťažšie obdobie pre stlačený plyn je zima s jej nízkymi teplotami) alebo naopak, veko sa vám vytrhne z rúk, zdeformuje sa a pri zatváraní odoláva. Možno zaseknutý zámok.
Samotný proces výmeny nebude problém. Upevňovacie prvky sú ľahko prístupné, jasné a intuitívne. Stará zarážka sa odstráni, kryt sa podoprie, potom sa postupne priskrutkujú horné a spodné upevňovacie prvky nového.
Je lepšie pracovať s asistentom, pretože nové zarážky sú veľmi tesné, bude nepohodlné držať stonku a súčasne otáčať upevňovaciu skrutku.
Výmena dorazov veka kufra
Postupy sú úplne podobné ako pri kryte kapoty. Dočasná podpora ťažkých dverí batožinového priestoru musí byť bezpečne a opatrne, pretože môže dôjsť k zraneniu. Asistent je veľmi žiaduci, najmä pri absencii skúseností.
Otočný doraz by mal byť pred inštaláciou namazaný silikónovým viacúčelovým mazivom. Na uvoľnenie skrutky s guľovou hlavou sa používa otvorený kľúč.
