Vyberáme najlepšie ťažné zariadenie na nákladné auto v pomere ceny a kvality
Obsah
Ak chcete vybrať tie najlepšie ťažné zariadenia pre nákladné autá, musíte vziať do úvahy veľa technických požiadaviek. Medzi nimi sú konštrukčné prvky zostavy, napríklad rozmery ťažného zariadenia nákladného vozidla.
Prívesy nie sú len pre autá. „Skutočné“ váhy idú na ich výkonné a rozmerné náprotivky – nákladné autá. Prevádzka takýchto vozidiel je spojená s vysokým zaťažením všetkých automobilových komponentov. Pozornosť si zaslúži trakčný záves (TSU), pretože jeho „ramenám“ je zverená zodpovedná úloha – spoľahlivý záves. Preto sa najlepšie ťažné zariadenia pre nákladné vozidlá vyberajú na základe hodnotení a podrobným štúdiom technických parametrov uzlov.
Veľký rozdiel: Kľúčové rozdiely od modelov osobných vozidiel
Účelom uzla je zabezpečiť pevné uchytenie ťahaného vozidla (V) alebo prívesu.
Pri pripájaní sa slučka špičky oja prívesu cez zachytávač umiestni pod centrovací sudovitý „prst“. Ten sa pohybuje vertikálne cez slučku pomocou páky, kým nie je úplne nainštalovaný. Na rozdiel od hákovej verzie nie sú v dizajne žiadne medzery, čo eliminuje výskyt deštruktívnych následkov pri pohybe.
Ťažné zariadenie nákladného vozidla vo forme ťažného háku, pevne pripevneného k rámu, získalo široké uplatnenie. Na takýto hák je navlečená slučka oja vo forme krúžku. Súčasne v spojke zostávajú veľké medzery, v dôsledku ktorých sa spojovacie prvky, ktoré sú vystavené značnému preťaženiu, počas pohybu rýchlo zrútia.
Najlepšie TSU pre ťažké váhy
Medzi týmito mechanizmami je hodnotenie. Poradie je podmienené. Ak chcete vybrať tie najlepšie ťažné zariadenia pre nákladné autá, musíte vziať do úvahy veľa technických požiadaviek. Medzi nimi sú konštrukčné prvky zostavy, napríklad rozmery ťažného zariadenia nákladného vozidla.
TOP-3 "ťažké" a rozpočtové
Pri výbere kritických uzlov dôrazne neodporúčame prenasledovať lacnosť.
Aj keď v rozpočtovom segmente sú dôstojní predstavitelia ich podnikania.
3. KAMAZ 21-324
Ťažné zariadenie s bezvôľovým pripojením pre nákladné auto s prívesom. Takýto modul závodu Kama vás bude stáť 50-60 tisíc rubľov.
2. BAAZ 631019-2707210-000
Bielorusi berú „striebro“ s modelom z autoagregátu Baranoviči. Uhol sklonu - 200, uhol kolísania - 750. Maximálna technická hmotnosť traktora je 36 ton, príves je 42 ton.Náklady sú 30-40 tisíc rubľov.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Výrobca z Naberezhnye Chelny ponúka ťažné zariadenie univerzálneho sériového nákladného vozidla. Uzol pre všetky nákladné vozidlá KamAZ, okrem verzií kufra. Takéto ťažné zariadenia sú vhodné pre niektoré zahraničné modely, napr. MAN TGA 33.350 XNUMX alebo TATRA 815-2. Cena tohto "kombíka" je 25-30 tisíc rubľov.
TOP-3 "ťažké" a kvalitné
Spoľahlivý, ako Niva. Slávny ako Mercedes.
Predstavujeme tri najlepšie.
3. VBG
Oje vyrábané vo Švédsku sú veľmi obľúbené v lesnom priemysle. Sú sériovo inštalované na traktoroch Scania, Volvo. Takéto škandinávske ťažné zariadenie pre nákladné auto vás bude stáť najmenej 40 - 50 tisíc rubľov.
2. V. ORLANDI
Ukazuje sa, že Taliani sú silní nielen v superšportoch. TSU tiež rozumie. Spoločnosť sa špecializuje na vývoj a výrobu univerzálnych ťažných zariadení pre nákladné vozidlá. Cena za talianske diela technického umenia začína na 60 XNUMX rubľov. Niekedy je lacnejšie si požičať.
1. Prstencová pružina
A opäť Švédi. Švédi zapojení do výroby ťažných zariadení pre „ťažkú“ elitu: MAN, Mercedes Benz. Ako vždy, dokonalá kvalita a neočakávane „humánne“ ceny: od 35 XNUMX rubľov. „Zlato“ za najlepšie ťažné zariadenia pre nákladné autá v pomere ceny a kvality putuje na Škandinávsky polostrov.