Dali ste nesprávny plyn? Pozrite sa, čo bude ďalej
Stáva sa, že vodič omylom použije nesprávne palivo. Je to spôsobené vážnymi následkami, ktoré často bránia ďalšiemu cestovaniu. Čo možno urobiť, aby sa minimalizovali následky naplnenia nádrže nesprávnym palivom?
Jednou z najčastejších chýb vodičov pri tankovaní je tankovanie benzínu do nádrže naftového auta. Aby sa znížilo riziko takýchto situácií, výrobcovia automobilov navrhujú plniace hrdlá rôznych priemerov. V mnohých prípadoch je plniace hrdlo naftového vozidla širšie ako u benzínového vozidla.
Bohužiaľ, toto pravidlo platí len pre nové modely áut. Vodičom vychádzajú v ústrety aj čerpacie stanice a na mnohých z nich majú konce hadíc rozdeľovača rôzny priemer (priemer naftovej pištole je širší ako priemer plniaceho hrdla auta). Dieselové a benzínové pištole sa spravidla líšia aj farbou plastového krytu - v prvom prípade je čierny a v druhom prípade zelený.
Pomýlili ste si benzín s naftou a naopak? Nesvietiť
Keď dôjde k chybe, všetko závisí od množstva nesprávneho paliva a od toho, či sme benzín naliali do nafty alebo naopak. V prvom prípade musí motor vydržať malé množstvo benzínu, najmä ak ide o staršie modely. Malé množstvo paliva nie je väčšie ako 5 percent. kapacita nádrže. Trochu iná situácia je v autách novej generácie so systémami Common Rail alebo vstrekovačmi čerpadla – tu si budete musieť zavolať odbornú pomoc, pretože jazda na nesprávne palivo môže viesť k vážnemu poškodeniu, napríklad zaseknutiu vstrekovacieho čerpadla.
„V takejto situácii, ak motor beží dlhší čas, môže to viesť k potrebe nákladných opráv vstrekovacieho systému,“ hovorí Artur Zavorsky, technický špecialista Starter. – Pamätajte, že ak natankujete veľké množstvo nevhodného paliva, motor by ste nemali štartovať. V takejto situácii je najbezpečnejším riešením odčerpať celý obsah nádrže. Prepláchnite aj palivovú nádrž a vymeňte palivový filter.
Ale toto je práca pre profesionála. Akýkoľvek pokus o vyprázdnenie palivovej nádrže svojpomocne je riskantný a môže byť drahší ako odovzdanie auta profesionálovi. Nesprávne tankovanie môže poškodiť napríklad snímač hladiny paliva alebo aj samotné palivové čerpadlo.
– Ak si nie sme istí, či naštartovanie auta nespôsobí väčšie škody, oplatí sa vyhľadať pomoc odborníka. Tu prichádza na rad – ak motor nenaštartuje a existuje možnosť okamžitého odstránenia nevhodného paliva, na miesto komunikácie je vyslaná pojazdná garáž. V dôsledku toho je možná okamžitá diagnóza a pomoc. Ak nie je iné východisko, tak sa auto odtiahne a zlé palivo sa odčerpá až v dielni,“ hovorí Jacek Poblocki, riaditeľ marketingu a vývoja v Starter.
Benzín vs nafta
Čo ak dáme naftu do auta s benzínom? Aj tu je postup závislý od množstva nesprávneho paliva. Ak vodič nenatankoval veľa nafty a nenaštartoval motor, s najväčšou pravdepodobnosťou bude všetko v poriadku, najmä ak je auto vybavené karburátorom, čo je v súčasnosti zriedkavé riešenie.
Potom by malo stačiť prepláchnuť palivový systém a vymeniť filter. Situácia sa zmení, ak vodič naštartuje motor. V takom prípade ho treba odtiahnuť do dielne, kde systém dôkladne očistia od nevhodného paliva.
