Skúšobná jazda VW Touareg V10 TDI: lokomotíva

Po malom facelifte sa VW Touareg môže pochváliť novou prednou časťou a ešte pokročilejšími technológiami. Test päťlitrovej naftovej verzie V10 s výkonom 313 koní od.

To, že vynovený VW Touareg ukrýva 2300 XNUMX nových komponentov, je v podstate minimálne po vizuálnej stránke nepostrehnuteľný. Najvýznamnejšou zmenou je prepracovaná predná časť, ktorá sa vyznačuje charakteristickou novou maskou chladiča v štýle VW s chrómovou doskou, novými svetlometmi a úpravami nárazníka a blatníkov.

Najvýznamnejšie novinky sa skrývajú pod „obalom“.

Medzi najcennejšie novinky aktualizovaného modelu patrí systém ABS plus, ktorý poskytuje kratšiu brzdnú dráhu na nepriaznivých povrchoch a rozšírené funkcie systému ESP, ktoré poskytujú spoľahlivejšiu odozvu v extrémnych situáciách. V10 TDI vybavený vzduchovým odpružením môže byť vybavený aj technológiou na zníženie bočných vibrácií karosérie, ako aj elektronickým asistentom, ktorý upozorňuje na nechcené vybočenie z jazdného pruhu (Front and Side Scan).

Počas testov sa prevádzka všetkých týchto systémov ukázala ako efektívna a bezproblémová. Dynamickými vlastnosťami, s takmer fenomenálnym ťahom, tento vozeň pripomína skutočnú lokomotívu, ktorá bez problémov utiahne aj masívny nákladný vlak. Monštruózny päťlitrový diesel funguje perfektne v synchronizácii so šesťstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá drobnú slabosť pri rozjazde dokonale kompenzuje včasným „návratom“ na nižší prevodový stupeň. Stabilné správanie v zákrutách dopĺňa presné riadenie a vynikajúci jazdný komfort, vďaka čomu je výbornou voľbou na dlhé cesty. Variant V10 TDI má v praxi všeobecne výraznejšiu nevýhodu - chod inak známej pohonnej jednotky je dosť hlučný a nekultivovaný.

Text: Werner Schruff

Foto: Hans-Dieter Zeufert

2020-08-30