Testovacia jazda VW Sportsvan 1.6 TDI: prvý dôvod

Prvé dojmy z 1,6-litrovej naftovej verzie spojenej so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou.

Úprimne povedané, výraz ako „športová dodávka“ mi osobne znie ako oxymoron. Ako vidno z jednoduchého usporiadania karosérie, VW Sportsvan nepochybne žiari hodnotnými kvalitami, ktoré však majú k športovým dojmom ďaleko. Čo v skutočnosti nevyvracia fakt, že tieto vlastnosti oslovia každú rodinu, ktorá potrebuje kvalitné vozidlo – jedno slovo „Šport“ vyvoláva zbytočné diskusie o účele auta.

Van - áno. Šport nie je.

Slová ako „čisté“, „diskrétne“ a „jednoduché“ sa často používajú na označenie stylingu produktov VW a v prípade Sportsvanu sú celkom vhodné – nemá šancu vyhrať súťaž krásy auta, ale Pravdepodobnosť, že sa jeho nohy budú kývať od vzrušenia pri pohľade naň, je nulová, ale z nejakého dôvodu to nie je celkom normálne očakávať od dodávky. Sila Sportsvanu je celkom logická v tom, že je v bežnom živote rodiny maximálne praktický – s vyššou karosériou a flexibilnejšou vnútornou architektúrou ponúka v porovnaní s Golfom kombi ďalšie možnosti transformácie a ponúka aj o niečo viac. priestor. pre cestujúcich – najmä na výšku. Na druhej strane v porovnaní objemov vyhráva Golf Variant, ktorý ponúka väčší batožinový priestor pre použité aj sklopené zadné sedadlá. Preskupenie nábytku je však v Sportsvane logicky bohatšie a čo je rovnako dôležité, jednoduché. Celkovo je ergonómia – typická pre VW – špičková, od polohy sedenia až po informačno-zábavný systém a množstvo ďalších asistenčných systémov. Mimochodom, ponuky na príplatkovú výbavu sú na auto tejto triedy nádherné - do Sportsvanu si dokonca môžete objednať (správne fungujúci) asistent automatického ovládania diaľkových svetiel. Veľmi príjemným dojmom je prítomnosť snímača pod dotykovým displejom – stačí, aby k nemu vodič alebo jeho spoločník priblížil jeden prst a systém automaticky dá príkaz na zobrazenie jeho hlavných menu. Keď sa nepoužívajú, zostávajú skryté, aby nezahlcovali displej zbytočnými informáciami.

Správanie sa na ceste závisí od bezpečnosti a pohodlia – absolútne správne riešenie pre rodinného dopravcu. To však neznamená, že Sportsvan je tolerantný voči chybám, ako je nedostatočná presnosť riadenia alebo váhavá odozva pri rýchlejšom pohybe – riadenie a odpruženie sú úplne v štýle značky, aby sa s autom dalo manipulovať precízne a precízne. , ktorá dáva vodičovi presné informácie o kontakte predných kolies s vozovkou.

1,6-litrový motor TDI je chytrou a úplne postačujúcou voľbou pre vybavenie Sportsvanu. Prítomnosť maximálneho krútiaceho momentu 250 Nm, ktorý je k dispozícii v extrémne širokom rozsahu medzi 1500 3000 a 6 100 ot./min., robí trakciu pri akcelerácii energickou a príjemne plynulú, zatiaľ čo spotreba v kombinovanom jazdnom cykle zostáva okolo XNUMX litrov. na XNUMX km.

ZÁVER

Sportsvan je zástupcom kompaktných dodávok, v ktorých je všetko na svojom mieste - okrem názvu, pretože model má ďaleko od akéhokoľvek športového úspechu, a to nie je sila tohto typu auta. S praktickým a kvalitným interiérom, bezpečným a vyváženým správaním na ceste a širokou škálou voliteľných asistenčných systémov je model vynikajúcim riešením pre bezpečný a moderný moderný nosič. 1,6-litrový naftový motor si vedie po všetkých stránkach dobre a spochybňuje nutnosť investície do výkonnejšieho agregátu.

Text: Bozhan Boshnakov

Foto: Hans-Dieter Zeufert