VW Golf R trénuje na Nurburgringu s výkonom 333 koní
Obsah
Očakáva sa špičková verzia s výkonom viac ako 400 koní, ale bez päťvalcového bloku Audi.
Tento rok začne VW predávať výkonné športové verzie VW Golf 8. Medzi nimi je aj tá s výkonom 333 koní. Golf R. Teraz sú tu nové špionážne fotografie z Nurburgringu a tiež povesti, ktoré nás napĺňajú smútkom. Prípadný R + nás však môže upokojiť.
Spolu s GTI a najvýkonnejším naftovým GTD čoskoro do predajní dorazí aj koruna modelovej rady Golf R. Špičkový Golf teda pridáva solídnych 2020 koní. k moci svojho predchodcu siedmej generácie.
V skutočnosti by to mohlo byť dôvodom na radosť, iba keby sa nešírili fámy o 2,5-litrovom päťvalcovom motore Audi. Motory Audi TT RS, RS3 a RS Q3 sa samozrejme budú dobre spájať s výkonným Golfom, Volkswagen myslel a v roku 2017 otestoval zodpovedajúci model Nurburgring.
Podľa interného zdroja v spoločnosti Audi však tento nápad nepovažovali za inšpiratívny. Holandský časopis Autovisie vydal vyhlásenia, podľa ktorých značka jednoducho odmietla povoliť použitie svojho päťvalcového bloku. Golf R je koniec koncov priamym konkurentom Audi Sport. Skutočnosť, že rovnaký motor je zabudovaný do modelov Donkervoort alebo KTM, však podľa rovnakého zdroja nebola problémom: „Je to dobré pre imidž Audi.“ “
Golf R + s výkonom viac ako 400 koní
Na žiadosť spoločnosti auto motor und sport spoločnosť Audi odmietla túto záležitosť komentovať, pretože sa nevyjadrila k fámam. Priatelia výkonného Golfu si však môžu vychutnať Golf R +. Podľa britského motoristického časopisu dostal ešte silnejší Golf z palubnej dosky spoločnosti VW zelenú. Ako zdroj energie bude dvojlitrový štvorvalec v konfigurácii R kombinovaný s hybridným modulom. Koniec koncov, Golf R + bude mať systémový výkon nad 400 koní. a bude priamo konkurovať výkonným variantom triedy AMG A. Môže tiež kompenzovať poruchu päťvalcového motora. Stále nie je jasné, ako presne budú integrované elektrické komponenty. Je možné, že sila elektrického pohonu smeruje iba na zadnú nápravu. Golf R + navyše dostane ďalšiu aktualizáciu podvozku so širším rozchodom. Supervýkonný Golf by sa mohol dostať na trh koncom roku 2023 alebo dokonca 2024 pri príležitosti 50. výročia Golfu GTI.
Prvé dojmy z Golfu 8 vo verzii R sprostredkuje aj fotografia momentálne zdieľaná na Instagrame. Hovorí sa o ňom, že predvádza strelu Golfu R vedľa španielskeho cvičiska. Teraz máme zábery z Nurburgringu. Zadný pohľad nie je nijako zvlášť agresívny, stále má difúzor a dvojité koncovky výfuku. Predná časť Golfu R nevyzerá tak zdržanlivo. Na zásterke sú veľké vetracie otvory vľavo a vpravo
v civilných modeloch sú hmlové svetlá. Štiepačky navyše fungujú dobre aj v paste chladiča.
Výkon
Volkswagen ešte viac otáča regulátorom výkonu a na trh uvedie špičkových golfových 333 koní. Aj keď to nezodpovedá novému elektrickému imidžu značky Wolfsburg, obľúbené tradície a legendy ľudí nemožno ľahko zavrhnúť. Mimochodom, dámy a páni z VW, čo sa stalo s plánovaným modelom R400 alebo R420?
