Testovacia jazda Volkswagen Cross Up: Malý obr

Vďaka zvýšenej svetlej výške, väčším rozmerom kolies a sviežemu vzhľadu je Cross Up veľmi zaujímavým doplnkom najmenšej ponuky značky Volkswagen. Prvé dojmy.

Little Up možno rozhodne nazvať prevratom pre Volkswagen - mestský model sa nielen dobre predáva, ale opakovane prekonal takmer všetkých svojich hlavných oponentov vo veľkých porovnávacích testoch rôznych autoritatívnych špecializovaných médií vrátane automobilového motora a športu. Len nedávno Up sa prvýkrát v takomto porovnaní musel vzdať prvenstva, pričom za nováčikom zaostal o pár bodov. Hyundai i10. Dôvod, prečo je Up považovaný za jeden z najlepších malých modelov vytvorených v posledných rokoch, je ten, že hoci je najmenším zástupcom v produktovom rade Volkswagen, nič to nemení na tradícii značky ponúkať najúplnejšie vyvážené kvality svojich produktov. . Vzhľadom na úspech auta na trhu však nemôžeme ignorovať ďalší kľúčový faktor – pôsobivú rozmanitosť verzií, ktorá začína bohatou výbavou a možnosťami prispôsobenia a prechádza až po špecifické úpravy, napríklad pripomínajúce miniatúrne SUV Cross Up a dokonca aj plne elektrický variant E-Up.

Väčšie kolesá, stabilnejšie správanie

Navonok Cross Up púta pozornosť špeciálnym dizajnom 16-palcových kolies, zvýšenou svetlou výškou, upravenými nárazníkmi a strešnými lyžinami. Okrem prepracovaného dizajnu si Cross Up z týchto zmien berie aj niekoľko čisto praktických výhod – 15-milimetrová svetlá výška uľahčuje navigáciu na nerovných miestach, stúpanie na obrubníky a ďalšie také „príjemné“ momenty každodenného života a oveľa viac. Väčšie kolesá v istom zmysle poskytujú ešte stabilnejšie ovládanie v porovnaní s inými modelmi z rodiny Up.

A kvôli správaniu na ceste – na ceste sa Cross Up správa oveľa dospelejšie, než naznačujú jeho skromné ​​vonkajšie rozmery. Na jednej strane za to môže pomerne dlhý rázvor (kolesá sú umiestnené doslova v rohoch karosérie), na druhej strane je mimoriadne vydarený z hľadiska dizajnu a nastavenia podvozku. Cross Up vďaka presnému riadeniu strieľa mimoriadne svižne v mestskej premávke, no pocit istoty ho neopúšťa ani pri pomerne dlhých výletoch po horských cestách či diaľniciach, čo určite nie je najbežnejšia činnosť pre typický mestský model. . Na nečakane vysokej úrovni sa prezentuje aj jazdný komfort a odhlučnenie.

Pôsobivá ekonomika

Poháňa ho zážihový trojvalec s výkonom 75 koní, ktorého charakter je ťažko športový, ale namiesto toho rozvíja svoju silu rovnomerne a poskytuje, ak nie optimálnu, minimálne uspokojivé dynamické vlastnosti modelu Cross Up s hmotnosťou len niečo vyše jednej tony. Sila malého motora nespočíva ani tak v jeho temperamente, ako skôr v jeho prekvapivo slabej chuti po palive. Aj po predĺženej jazde v teréne po diaľnici v kombinácii s klasickou mestskou premávkou je priemerná spotreba iba asi päť litrov na sto kilometrov a pri optimálnych podmienkach a troche snahy na strane vodiča klesá na zhruba štyri percentá.

Záver

Rovnako ako ostatné varianty modelu, aj Cross Up je mimoriadne vyspelým produktom, ktorý v mnohých ohľadoch ďaleko presahuje obvyklú mierku vo svojej triede. Auto je ekonomické, agilné a praktické a sympatie si získava aj vysokou úrovňou bezpečnosti a nečakane dobrým jazdným komfortom.

Text: Bozhan Boshnakov