Dovedl vidieť SWM RS 300 R až RS 500 R
Test Drive MOTO

Dovedl vidieť SWM RS 300 R až RS 500 R

Teraz sú späť ako reinkarnácia talianskej Husqvarny a ponúkajú najväčšiu motorku za peniaze! Štvortakt RS 300 R 300 ccm M stojí len 6.240 500 eur a svalové auto s objemom XNUMX cmXNUMX. M - len o stovku drahšie. Neexistuje lacnejší ťažký enduro bicykel, ktorý by ste mohli jazdiť ako hobby alebo preteky!

Kým za týmto príbehom oživenia značky SWM z popola stojí čínske hlavné mesto a gigant Shineray Group, bicykle sú navrhnuté, vyvinuté a vyrobené v Taliansku, najmä vo Varese, v modernej továrni, kde sa do roku 2013 stavali Husqvarny. Keď BMW predalo všetky spoločnosti KTM, mnoho ľudí stratilo cez noc prácu, vedúci inžinier Ampelio Macchi, ktorý prilákal čínskych investorov, rýchlo súhlasil s nákupom nástrojov a plánov a potom od Stefana Pierera, vedúceho muža. KTM kúpila továreň s modernou montážnou linkou.

Nie je žiadnym tajomstvom, že oba enduro modely sú vlastne aktualizované závodné autá Husqvarna TE 310 a TE 510, mierne upravený plast, vymenené niektoré súčiastky a nakoniec zostavené motocykle, ktoré dokonale spĺňajú požiadavky väčšiny európskych, austrálskych alebo juhoamerických endurov. (Tj. trhy pre SWM). Odpruženie poskytol japonský Kayabi a je to plne nastaviteľné odpruženie prispôsobené na športovú jazdu na endure. Motor v oboch verziách zostal prakticky rovnaký ako v talianskej Husqvarne. Jedná sa teda o kvapalinou chladený štvortaktný jednovalcový motor so štyrmi ventilmi na valec, vstrekovaním tuhého paliva a zdvihovým objemom 297,6 alebo 501 ccm.

Na testovacej dráhe majstrovstiev sveta v talianskej Rovete sme testovali oba závodné modely, ktoré boli predprodukčné a nejakým spôsobom nám poskytli predstavu o tom, čo môžeme očakávať od spomínaných najdostupnejších enduro bicyklov na trhu.

Zhruba päťsto osobná prechádzka, ktorú sme absolvovali po prvý raz, neodhalila žiadnu nedbalosť alebo lacnosť, ale že ide o seriózny bicykel, vysvitlo hneď, ako sme stlačili plynový pedál a RS 500 R vyliezla na zadné koleso v kontrolovaným spôsobom. Má veľa sily, ale najviac sa nám páčilo, že je dodávaný plynule, nepretržite, ideálny pre enduro, kde väčšinou bojujeme so slabou trakciou. Celú skúšobnú dráhu sme na ňom bez problémov prešli na tretí prevodový stupeň, čo je dobrým dôkazom agility motora. Pre mierne menej skúsených vodičov a tých, ktorí sa necítia tak suverénni v riadení výkonu motora 500 ccm. Pozrite, RS 300 R. by bol perfektný. Má dostatok sily na voľný čas aj na preteky, s esom 350, 450 alebo 500. Kubické bicykle však nedokážu konkurovať, pokiaľ ide o akceleráciu. Ak tu ale v porovnaní so svojim silnejším bratom trochu stratí, na druhej strane víťazí v mimoriadne jednoduchom ovládaní. V zákrute alebo napríklad v kanáli, ako to bolo na testovacej dráhe, jazdí takmer sám a dobre drží kurz, pričom na silnejší motor vyžaduje viac sily a znalostí.

Sme radi, že máme na scéne nové znovuzrodené meno s bohatou konkurenčnou tradíciou. Najmä obyvatelia Primorye pravdepodobne poznajú SWM oveľa lepšie ako kdekoľvek inde v Slovinsku, ale vzhľadom na skutočnosť, že na jeseň ukážu úplne nový štvortaktný model s objemom 250 ccm. o SWM budeme v budúcnosti často počuť. O distribúciu do našich prevádzok sa stará spoločnosť Zupin Moto Sport so 125-ročnou tradíciou v motoristickom športe (v Nemecku aj Slovinsku), ktorá sa stará o dodávky aj náhradné diely prostredníctvom predajcu Motor Jet z Mariboru.

Petr Kavchich

Foto: Matia Negrini

Čo sa predáva: SWM RS 300 R - 6240 eur

Technické údaje: SWM RS 300/500 R

Motor: jednovalcový, štvortaktný, kvapalinou chladený, 297,6 / 501 cm3, vstrekovanie paliva Mikuni, štartovanie elektromotora.

Maximálny výkon: napr

Maximálny krútiaci moment: napr

Prevodovka: 6-stupňová, reťazová.

Rám: rúrkový, chróm-molybdén.

Brzdy: predný kotúč 260 mm, zadný kotúč 240 mm.

Odpruženie: 50 mm predná nastaviteľná obrátená teleskopická vidlica Kayaba, zdvih 300 mm, zadný nastaviteľný jednoduchý tlmič Kayaba, zdvih 296 mm, montáž na rameno.

Gume: 90/90-21, 140/80-18.

Výška sedadla od zeme: 963 mm.

Palivová nádrž: 7,2 l.

Rázvor kolies: 1.495 mm.

Hmotnosť bez paliva: 107/112 kg.

Predaj: Motor Jet, doo, Maribor

Cena: 6240/6340 EUR

Pridať komentár