Lezenie na kopce v zime. Čo si zapamätať?
V zime nie je potrebné ísť do hôr, aby ste mali problémy so stúpaním do strmého kopca. Problémom môže byť už zľadovatený alebo zasnežený výjazd z podzemnej garáže. Inštruktori autoškoly Renault vysvetľujú, ako sa s tým vysporiadať.
Husté sneženie či námraza na povrchu spojená s mrznúcim dažďom je pre vodičov vždy výzvou, no najmä pri stúpaní do kopca môžu tieto podmienky predstavovať problém.
V niektorých prípadoch je cesta taká šmykľavá, že sa nemôžeme odlepiť od zeme.
V prípade potreby môžeme pod hnacie kolesá podložiť gumené podložky odstránené zo stroja alebo nasypať pod kolesá piesok, ak ho máme. Podľa inštruktorov z autoškoly Renault sa tak zvýši priľnavosť pneumatík a bude sa ľahšie rozchádzať.
Pozri tiež. Opel Ultimate. Aké vybavenie?
Na stúpanie do kopca máme o niečo lepšiu pozíciu, keď sa už naše auto hýbe. To môže pomôcť rýchlejšie nabrať rýchlosť a zabrániť pretáčaniu kolies. Mali by sme zvoliť správny prevod a zručne narábať s plynom.
Ak sa kolesá vozidla pretáčajú pri stúpaní do kopca, znížte tlak na plyn, ale ak je to možné, snažte sa udržať vozidlo v pohybe. Na strmých svahoch a klzkom povrchu môže byť reštartovanie veľkým problémom. Netreba zabúdať ani na to, že pri jazde do kopca by predné kolesá mali smerovať podľa možnosti priamo dopredu. To poskytuje lepšiu trakciu, hovorí Adam Bernard, riaditeľ výcviku v autoškole Renault.
Netreba zabúdať, že zimné pneumatiky v dobrom stave sú absolútnou zárukou bezpečnej jazdy v zime. Aj keď je minimálna hĺbka dezénu v Poľsku 1,6 mm, tieto parametre pneumatík zďaleka nepostačujú. Odporúčaná hrúbka zimných pneumatík je minimálne 4 mm.
Pozri aj: Takto vyzerá nový Ford Transit L5
