Volvo XC90 2017 v novej karosérii
Obsah
Keď sa v roku 2002 objavil prvý XC90, málokomu by napadlo, že auto zostane na trhu 12 rokov v takmer nezmenenom stave. Áno, za tie roky bolo Volvo XC90 niekoľkokrát prepracované, ale išlo skôr o pointu než o globálnosť. Ale pre slušnosť povedzme, že 90. generácia milovala Volvo XC1. A veľmi ma milovali. Dokonca aj v posledných rokoch bolo auto dychtivo kúpené a ľudia neustále poznamenávali, že Volvo XC90 je najdostupnejšou prémiovou triedou.
História vzniku druhej generácie modelu Volvo XC90
Napriek dobrému predaju crossoveru prvej generácie čakali motoristov po celom svete nie ľahké aktualizácie, ale plnohodnotná druhá generácia. 12 rokov je stále slušné obdobie a mnohí tento model vnímali ako jednoznačne zastaraný, aj keď to v zásade nebolo.
Dospelo to k tomu, že švédska automobilka umelo prehlušila reči o druhej generácii crossoveru. Dôvodom boli finančné problémy, ktoré výrobcu zasiahli v polovici XNUMX. rokov, hoci už v tom čase začali Švédi pracovať na platforme SPA, ktorá sľubovala v budúcnosti dividendy.
Ak pôjdeme trochu vpred, všimneme si, že práve na tejto platforme je postavené Volvo XC90 druhej generácie, o čom bude reč v tejto recenzii. Závan čerstvého vzduchu a potrebné investície prišli z Ázie.
Ako viete, od roku 2010 patrí švédska automobilka čínskemu holdingu - Geely Automobile. Stabilné financovanie umožnilo švédskym inžinierom konečne začať vyvíjať druhú generáciu vlajkovej lode crossoverov.
Vývoj podľa zástupcov spoločnosti „Volvo“ trval tri roky. A tak čakali. Po predchádzajúcom predstavení nového modelu Volvo XC90 doma v Štokholme sa jeho oficiálne predstavenie konalo na autosalóne v Paríži. Auto dostalo okamžite veľa lichotivých recenzií, a to ako pre aktualizovaný dizajn exteriéru a interiéru, tak aj pre technickú časť.
Prvá várka automobilov Volvo XC90 druhej generácie s názvom „Prvé vydanie“ sa predala cez internet do dvoch dní. Celkovo sa predalo 2 automobilov. Tento údaj sa týka roku, v ktorom bol výrobca založený. Pre zvýšenie exkluzivity bolo každé nové Volvo XC1927 očíslované (od 90 do 1).
Je desivé si myslieť, koľko stál vôbec prvý crossover druhej generácie. Sériová výroba modelu sa začala začiatkom roku 2015 a zákazníci dostali prvé crossovery bližšie k aprílu.
Pozrime sa bližšie na nové Volvo XC90, najmä preto, že už počas roku výroby sa o modeli objavilo dostatočné množstvo informácií.
Exteriér Volvo XC90 2. generácie
Začnime prednou časťou recenzie exteriéru Volvo XC90 2. generácie. Pozeráte sa na tvár auta a okamžite sa cítite nový, svieži a vzrušujúci. Exteriér pracoval v automobilovom svete slávnym dizajnérom Thomasom Ingenlathom. Nech sa fanúšikovia Volva XC90 neurazia, ale predchádzajúci vzhľad vrátane prednej časti vyzeral archaicky a pekne dosť.
Na okraj sa dokonca crossoveru smiali, vraj to stojí toľko, ale navonok sa to nedá povedať. Nové Volvo XC90 plne spĺňa požiadavky prémiového segmentu. Dizajnéri aktualizovali všetko vpredu, od falošnej masky chladiča po nárazník s optikou. Hlavná vec, ktorá vás zaujme, je aktualizovaný znak.
V spoločnosti Volvo sa rozhodli vrátiť k základom a vzdať hold tradícii. Oštep boha Marsa smerujúci nahor je teraz v súlade s chrómovou lištou, ktorá pretína falošnú masku chladiča. Podobný štýl patril úplne prvému modelu koncernu - Jakob OV4, zatiaľ čo u ďalších modelov bol uhol sklonu lišty a výložníka odlišný. Nové Volvo XC90 dostalo tiež novú optiku.
Nová optika
Automobil má teraz užší vzhľad a má zamračený efekt denných LED svetiel v tvare písmena T. Tvarom i umiestnením sa tiež zmenili hmlové svetlá a veľký nárazník získal štýlovú ochrannú lištu, ktorá imituje lichobežník.
Teraz sa pozrime na nové Volvo XC90 z profilu. Crossover vyzerá jednoducho úžasne. Oveľa modernejšie a sviežejšie ako jeho predchodca. XC90 zároveň zostal rozpoznateľný. Je úplne isté, že väčšina automobilových nadšencov bude pri pohľade na Volvo XC90 2. generácie vedieť, o aký model ide. Línie tela sú oveľa plynulejšie a dynamickejšie.
Pri pohľade na auto vedome chápete, že ide skutočne o prémiovú triedu. Vidíme niečo drahé, prísne a pevné. Praktickosť crossoveru je tiež na par. Veľké dvere sú perfektne proporcionálne a geometricky tvarované a podbehy kolies sú nápadne zvýraznené. Mimochodom, sú schopné pojať kolesá aj na 21-palcových ráfikoch. Neexistuje absolútne nič, na čom by som mohol nájsť chybu. Možno len obdivovať.
Všeobecná koncepcia koncových svetiel, respektíve ich tvar, zostala rovnaká. Všetky sú rovnako vertikálne, ale o niečo kratšie. V novej verzii nedosahujú až na samotnú strechu. Zmenil sa aj nárazník, čo viedlo k zmene dverí batožinového priestoru. Vyzerá veľmi pôsobivo ako tvarovo, tak aj v úrovni zasklenia.
Dizajnérsky tím pracujúci na novom Volve XC90 si zaslúži osobitné poďakovanie za vzhľad crossoveru. Zdá sa, že Thomas Ingenlat zhromaždil všetkých motoristov na svete a vzal do úvahy ich veľa želaní a spojil všetko do jedného celku. A teraz poďme k interiéru crossoveru, najmä preto, že je tu ešte viac nových a zaujímavých!
Interiér nového Volva XC90 2017
Pozrite sa, ako švédski dizajnéri osviežili interiér nového modelu XC90. Všetko je nakonfigurované úplne inak ako pri predchádzajúcej generácii modelu. Bez ohľadu na to, ako to paradoxne to môže znieť, je salón stále rozpoznateľný. Cítite úroveň a kvalitu a fenomenálnu montáž švédskeho výrobcu.
Obloženie stredového panelu
O výbave - najvyššej triede, nie je potrebné hovoriť. Pri povrchovej úprave predného panelu používa výrobca prírodné drevo (breza), prírodná koža, oceľ. Pozoruhodná je stredová konzola, na ktorej nie sú prakticky žiadne tlačidlá. Celý ovládací balík je zostavený do 9.5-palcového dotykového displeja s rozhraním Sensus (ovládanie klimatizácie, navigácia, zvuk, integrácia Apple a Android, hlasové príkazy).
Nemenej moderný a technologicky vyspelý vzhľad vyzerá mimochodom aj prístrojový panel, kde je umiestnený 12-palcový grafický displej.
Všeobecne je minimalizmus pozorovaný v prednej časti kabíny. Nič nadbytočné, žiadne preťaženie, všetko pre skutočné pohodlie. Pri jazde v takom aute sa cítite akosi zvláštne. Predné sedadlá sú už v pôvodnej konfigurácii vybavené nastavením bočnej steny, bedrovou opierkou a dĺžkou vankúša. Na želanie je možné objednať aj masážne funkcie.
Netreba dodávať, že Volvo nastavuje najvyššiu latku. Samostatne by sa malo povedať o audiosystéme, ktorý je vybavený novým Volvom XC90. Bol vyvinutý prémiovým výrobcom Browers & Wilkins. V základnej výbave prichádza so 6 reproduktormi a 50W zosilňovačom, ale v najdrahšej verzii - 19 reproduktorov + subwoofer a 12-kanálový zosilňovač Harman. Celkový výkon takého systému je 1400 XNUMX W.
Zadné rady Volvo XC90 sú veľmi pohodlné. Len pre troch cestujúcich nie je dostatok miesta. Aj keď, ak dieťa posadíte na stredné sedadlo, bude to celkom pohodlné. Cestujúcim v zadnom rade je k dispozícii samostatná klimatizácia a jej nastavenie sa vykonáva pomocou dotykového displeja zabudovaného do stredovej lakťovej opierky a zásuvky 220V.
Okrem toho môže byť Volvo XC90 vybavené tretím radom sedadiel. Ale je tu absolútne minimum miesta, je skôr určený pre deti. Objem batožinového priestoru druhej generácie Volva XC90 je 936 litrov so sklopenými sedadlami v treťom rade.
Pod vyvýšenou podlahou je výklenok pre veci, dok a valce vzduchového odpruženia, pomocou ktorých sa krmivo spúšťa a zdvíha pre pohodlné naloženie nákladu. Dvere batožinového priestoru sú vybavené elektrickým pohonom a otvárajú sa, ako je to teraz v móde, švihom nohy. To je veľmi výhodné, ak máte ruky zaneprázdnené.
Špecifikácie Volvo XC90 2017 v novej karosérii
Volvo XC90 2. generácie je postavené na globálnej platforme SPA, ktorá sa vyvíja už viac ako 5 rokov. V budúcnosti sa budú na tomto mieste vyrábať všetky modely Volvo. Vďaka tejto novej jednotke sa v porovnaní s predchádzajúcou verziou nové Volvo XC90 stalo až o 14 cm dlhším a o 0.7 cm širším, ale výška crossoveru sa znížila o 0.9 cm. Použitie moderných materiálov v štruktúre karosérie a podvozok znížil hmotnosť automobilu takmer o 100 kg. A to aj napriek tomu, že crossover sa zväčšil. Predné zavesenie Volvo XC90 - nezávislé, na dvoch priečnych ramenách, zadné - nezávislé, viacprvkové.
kompletná sada
V Rusku je Volvo XC90 druhej generácie dostupné v troch úrovniach výbavy - Momentum, Inscription a R-Design.
V konfigurácii Volvo XC90 Momentum je crossover vybavený 18-palcovými diskami z ľahkej zliatiny, grafickým prístrojovým panelom, tempomatom, parkovacími senzormi vzadu, dažďovým senzorom, výstražným systémom pred kolíziou, monitorovacím systémom mŕtveho uhla, asistenčným systémom zjazdu z kopca, monitorovacím systémom tlaku v pneumatikách , 9.5-palcová obrazovka stredovej konzoly.
Nápis je k dispozícii s elektricky ovládanými bočnými zrkadlami, head-up displejom pre výstrahu pred kolíziou, koženou palubnou doskou, elektricky nastaviteľnou bedrovou opierkou, vyhrievanými prednými sedadlami.
Volvo XC90 R-Design je k dispozícii s jemným systémom čistenia vzduchu, elektrickým sedadlom spolujazdca, volantom z perforovanej kože, športovými podložkami pedálov, paketom vnútorného osvetlenia, 20-palcovými diskami z ľahkej zliatiny.
zabezpečenia
Ako viete, bezpečnosť automobilov je jedným z hesiel švédskeho výrobcu. Nie je prekvapením, že okamžite po vydaní 90. generácie Volva XC2 okamžite prešiel nárazovými testami. Európsky bezpečnostný výbor EuroNCAP ocenil nový švédsky crossover 5 hviezdičkami.
Hodnotenia boli veľmi vysoké: bezpečnosť vodiča a spolujazdca - 97%, bezpečnosť detí - 87%, bezpečnosť chodcov - 72%, aktívna bezpečnosť - 100% (rekord v triede). Niet pochýb o tom, že na konci roku 2015 bude nové Volvo XC90 druhej generácie uznané ako najbezpečnejší crossover.
Podľa konfigurácie je švédsky crossover vybavený:
- adaptívny tempomat, ktorý ovláda zabezpečenie vzdialenosti od vozidla vpredu;
- všestranná kamera, ktorá vám umožní sebavedomo zaparkovať pri pozorovaní vášho crossoveru z výšky;
- systém Active High Beam, ktorý automaticky nastavuje a prepína stretávacie a stretávacie svetlá v závislosti od vzdialenosti / vzdialenosti chodcov, cyklistov a iných automobilov;
- Park Assist Pilot tiež uľahčuje parkovanie;
- systém sledovania mŕtveho uhla, ktorý vám umožní bezpečne meniť jazdný pruh;
- systém riadenia jazdného pruhu, ktorý koriguje danú trajektóriu pohybu;
- systém varovania pred čelnou zrážkou;
- protikolízny systém s cyklistami; systém detekcie chodcov.
Volvo XC90 je navyše jedným z mála crossoverov, ktoré sú dnes k dispozícii s airbagom pre chodcov.
Video testovacia jazda Volvo XC90 2017 v novej karosérii
