Volkswagen, pikap T2, ktorý si už nikto nepamätá
Il Volkswagen Transporter o Bulli, rovnako ako Beetle, z ktorého pochádza, je nepochybne jedným z najpoužívanejších modelov v priebehu času ako základ pre rôzne premeny, niekedy veľmi odlišné a ťažko vysledovateľné k originálu.
Ich súčasťou je aj malé pracovné vozidlo ponúkané v krajinách ako Mexiko, Turecko a Pakistan, ktorým je v tomto prípade Transporter. T2Prišiel som na podstatu, teda na mechaniku.
Srdce T2
Nevyhnutnosť, ktorá viedla k zrodu tohto ekonomického vozidla, hoci schopného, možno vysledovať späť ropná kríza 70. rokov, čo zvýšilo dopyt po menej smädných a lacných autách s dobrým výkonom. Transportér mal len podmnožinu týchto vlastností, pretože jeho mechanika úplne obmedzovala využitie priestoru a sťažovala stavbu primerane praktických pikapov.
Preto bol vyvinutý dôležitý model, aj čo sa týka štýlu, ktorý si požičal svoju mechaniku, a to motor. Boxer 1.6 Vzduchom chladená 50-stupňová prevodovka s výkonom 4 k, ale pohonom predných kolies a užitočným zaťažením 1 tony, ktoré boli inštalované pod kabínou.
rarita
Model vyrábal priamo Volkswagen, ktorý ho ponúkal v r montážna súprava v Nemecku alebo ako hotový model pre rozvojové krajiny, v tomto prípade montáž prebiehala v Mexiku, v závode v Pueble, kde sa vyrábal aj T2 Transporter.
V druhej polovici 70. rokov, lepšie povedané medzi 75. a 79. rokom, sa takmer nič nepostavilo. 6.200 vzoriek a dnes je dosť ťažké nájsť čo i len jedno z týchto áut bezpečné a zdravé, napriek tomu, že jednoduchosť opravy a nízke prevádzkové náklady zabezpečili dlhú kariéru.
Il meno líšila sa od krajiny ku krajine: na Filipínach bola známa ako „Trakbayan“, čo v preklade znamená „dedinský kamión“ a v Indonézii, kde mala trochu iný dizajn, bola známa ako „Mitra“ alebo „partner“.
