Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 кВт) 4Motion
Znie to veľmi módne – život je pre pohyb. Oveľa viac, než ako Caddy vyzerá na ceste, najmä preto, že žije v tieni svojho brata Turana. Áno, Caddy je verzia Turana, ale to neznamená, že ona a jeho klon.
Čo sa týka veľkosti, tieto dva modely sú si veľmi podobné, s tým rozdielom, že Touran nájdete v predvádzacích priestoroch vo vnútri auta a pre Caddy budete musieť ísť k predajcovi. Aj keď je model Life viac určený na osobnú dopravu ako na nákladnú dopravu. Našťastie sa dizajnovo celkom líšia, takže by ste nemali mať problém ich oddeliť.
Caddy je väčšinou menej okázalý, namiesto výklopných dverí má v druhom rade posuvné dvere (to berte v dobrom, hoci ľavé sa v teste zaseklo), interiér je menej uhladený (čítaj viac sparťansky) a sedadlá v druhom rade sú vlastne lavica, a nie sedadlá - tá je len sklopná, nie odnímateľná. A ešte jedna vec, ktorú netreba prehliadnuť: zadná náprava Caddy nie je viacdrátová ako Touran, ale je tuhá a vylepšená listovými pružinami namiesto vinutých pružín. Ak má Caddy u vás doma hrať rolu rodinného auta, stačí si zapamätať túto informáciu.
Preto je jazda oveľa menej pohodlná, najmä pre pasažierov vzadu, ktorí rýchlo preskakujú nerovnosti, ak nie je zadná časť poriadne zaťažená. Na tom nie je nič zlé, samozrejme, pokiaľ to akceptujú rovnako silne.
Ale napriek tomu sa pozrime na túto vec z druhej, svetlejšej stránky: práve kvôli tomuto dizajnu môžete chcieť aj nový Caddy s pohonom všetkých kolies. To však nie je prípad Touranu! Nenechajte sa zmiasť hardvérom Cross. Vďaka tomu je Touran terénnejší, ale podvozok a hnacie ústrojenstvo sú rovnaké ako v akejkoľvek inej verzii.
S Caddy je príbeh úplne iný. Pravdepodobne si ani nevšimnete, že je pod ním skrytý pohon všetkých štyroch kolies. Aj vo vnútri, ktorý zostáva rovnaký, ako sme zvyknutí.
V testovacom modeli bol ďalej vylepšený iba sedadlami čalúnenými sivou a červenou kombináciou tkanín, ako aj tónovanými sklami vzadu, kozmetickými zrkadlami v slnečných žalúziách, zdvíhacím okrajom strechy, automatickou klimatizáciou, tempomat atď. Kožené čalúnenie mu dodávalo dodatočnú prestíž: XNUMX-smerný multifunkčný volant, rádio s dotykovým displejom a akusticko-grafický parkovací asistent so senzormi integrovanými v zadnom nárazníku.
Všetko ostatné nájdete v zozname štandardnej výbavy vrátane zásuvky v hornej časti palubnej dosky, ktorá sa otvára tak strašne piskľavým zvukom, že si to v Tourane ani nevieme predstaviť.
Caddy ale nie je Touran a ak ste skutočným zákazníkom, určite si to všimnete, ale nepozastavujte sa nad tým. Chýbať vám nebude ani schránka pred spolujazdcom, ktorá síce nemá kryt, no uprednostníte šikovný odkladací priestor na veci, ktoré Touran nemá.
Môže vám prekážať aj hlasný zvuk motora - v kombinácii s pohonom všetkých kolies je k dispozícii iba 1-litrové TDI s výkonom 9 koní - ale preto, že ste si Caddy nekúpili preto, aby ste cestovali po Európe, ale jazdili smerom k víkend bez starostí, aj keď je sneh jemný, vybieli cestu, nevyvedie vás z cesty.
Dôvod, prečo sa Volkswagen Caddy používa medzi úžitkovými vozidlami a nie osobnými vozidlami, nie je preto len rozmarom ľudí pracujúcich v marketingu, ale má oveľa hlbší význam a mal by sa dobre zvážiť pred rozhodnutím a kúpou.
Ak nie ste odkázaní na pohon všetkých kolies a nechcete robiť kompromisy v oblasti komfortu, možno by bolo dobré pozrieť sa na Touran Cross ešte raz.
Jeho cena je len o 4 eurá vyššia ako u rovnako motorizovaného Caddy 1.600Motion. Ak nie, chyťte Caddyho a vychutnajte si slogan v názve. Verte mi, aj keď sa zdá, že toto „SUV“ by už malo existovať, stále pod sebou usilovne hryzie do zeme a tvrdohlavo prekonáva svah meter za metrom.
Matevž Korošec, foto: Saša Kapetanovič
Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 кВт) 4Motion
Základné informácie
| Predaj: | Porsche Slovinsko |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 23.879 € |
| Náklady na testovací model: | 29.552 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 77 kW (105 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 13,9 s |
| Maximálna rýchlosť: | 164 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 6,7 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.896 cm? – maximálny výkon 77 kW (105 k) pri 4.000 250 ot./min. – maximálny krútiaci moment 1.900 Nm pri XNUMX XNUMX ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor poháňa všetky štyri kolesá - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM-25). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 164 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 13,9 s - spotreba paliva (ECE) 8,2 / 5,8 / 6,7 l / 100 km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.698 kg - celková povolená hmotnosť 2.280 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.405 mm - šírka 1.794 mm - výška 1.864 mm - palivová nádrž 60 l. |
| Krabica: | 750-2.580 L |
Naše merania
| T = 3 ° C / p = 1.111 mbar / rel. vl. = 45% / Stav počítadla kilometrov: 2.980 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 14,0s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 19,0 rokov ( 116 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 9,4 / 13,5 |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 16,1 / 19,8 |
| Maximálna rýchlosť: | 164 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 8,1 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 41,2 |
| AM tabuľka: | 41 |
оценка
Tento Caddy si nezaslúži názov dodávky, ale terénnej rodinnej dodávky. A v prípade Caddyho môžeme to meno brať doslova. Vďaka svojej robustnej konštrukcii má pevnú zadnú nápravu a listové pružiny, aké nájdete len v tých najčistejších SUV. Nehľadajte v tom teda útechu, ale zavedie vás veľmi ďaleko. Dlhšie, ako si dokážete predstaviť.
Chválime a vyčítame
priestrannosť
užitočnosť
rastlina
posuvné dvere
sklady
vytrvalosť
sklenený motor
vŕzgajúci box na armatúre
neodnímateľná zadná lavica
komfort jazdy (tuhá náprava)
