Recenzia Volvo B60 2020
Testovacia jazda

Recenzia Volvo B60 2020

Volvo V60 azda najlepšie ukazuje, ako ďaleko sa Volvo za posledné roky dostalo. prečo? Pretože to nie je SUV - je to kombi. Ide o moderný protiargument k modelom XC40 a XC60, ktoré v posledných rokoch na mnohých zapôsobili.

Existuje však priestor pre kombi strednej triedy Volvo? Taký, ktorý sedí nízko pri zemi a nie je taký krabicový ako tie staré?

Čítajte ďalej a dozviete sa.

Volvo V60 2020: nápis T5
Hodnotenie bezpečnosti
typ motora2.0l turbo
Druh palivaPrémiový bezolovnatý benzín
Účinnosť paliva7.3 l / 100 km
pristávacia5 miest na sedenie
Cena$49,900

Je na jeho dizajne niečo zaujímavé? 9/10


Poď. Priznať. Volvo kombi je sexi. 

Pozrite sa na V60 pred sebou - nemôžete mi povedať, že to nie je jedno z najkrajších áut na ceste. V skutočnosti mi môžete povedať - urobte to v sekcii komentárov nižšie.

Na teste sme mali auto strednej triedy T5 Inscription, pričom farba sa volá „Birch“.

Na teste sme mali auto strednej triedy T5 Inscription, pričom farba sa volá „Birch“. Je to krásna farba, ktorá pomáha vyniknúť a zároveň harmonizovať štíhle línie V60. 

Všetky modely majú v celej rade LED osvetlenie a trochu agresivity dodáva aj téma Volvo „Thor's Hammer“ Volvo.

Zadná časť ladí s krabicovým kombi Volvo, ktoré by ste očakávali, a v skutočnosti to zozadu takmer vyzerá ako SUV XC60. Páči sa mi a páči sa mi, čo ponúka.

Všetky modely majú v celom rade LED osvetlenie.

Veľkosťou dobre sedí, vo väčšine rozmerov je zhodný so sedanom S60. Jeho dĺžka je 4761 mm, rázvor - 2872 mm, výška - 1432 mm (iba o 1 mm vyššia ako u sedanu) a šírka - 1850 mm. Vďaka tomu je o 126 mm dlhší (96 mm medzi kolesami), o 52 mm nižší, ale o 15 mm užší ako predchádzajúci model a je postavený na novej škálovateľnej produktovej architektúre značky, ktorá je rovnakým základom ako vstupná trieda najvyššej rady XC90 až XC40. . .

Dizajn interiéru V60 je Volvo známy za posledné tri až štyri roky. Pozrite si fotografie interiérov nižšie.

Aký praktický je vnútorný priestor? 8/10


Aktuálny jazyk interiérového dizajnu švédskej značky je prémiový, šik, no nie športový. A to je úplne normálne.

Na interiér V60 je radosť sa pozerať.

Na interiér V60 je radosť sa pozerať a všetky použité materiály sú luxusné, od dreva a kovov použitých na prístrojovej doske a stredovej konzole až po kožu na volante a sedadlách. Existuje niekoľko krásnych prvkov, ako je vrúbkovaný povrch na štartéri motora a ďalších ovládacích prvkoch.

Aktuálny jazyk interiérového dizajnu švédskej značky je prémiový, šik, no nie športový.

Vertikálny 9.0-palcový multimediálny displej v štýle tabletu je známy a aj keď vám môže trvať týždeň jazdy, kým zistíte, ako fungujú ponuky (na zobrazenie podrobnej bočnej ponuky musíte potiahnuť prstom zo strany na stranu a dole je tlačidlo Domov na spodná časť, rovnako ako skutočný tablet), považujem to väčšinou za veľmi pohodlné. Trochu otravný mi však pripadá fakt, že cez obrazovku ovládate ventiláciu (klimatizácia, otáčky ventilátora, teplota, smer vzduchu, vyhrievanie/chladenie sedadiel, vyhrievaný volant atď.). Tlačidlá proti zahmlievaniu sú však len tlačidlá.

9.0-palcový vertikálny multimediálny displej v štýle tabletu je známy a väčšinou som ho považoval za veľmi pohodlný.

Ovládač hlasitosti nižšie slúži ako spúšť prehrávania/pozastavenia a získate aj ovládacie prvky na volante.

Úložný priestor v kabíne je v poriadku, s držiakmi nápojov medzi sedadlami, krytým stredovým priečinkom, držiakmi na fľaše vo všetkých štyroch dverách a zadnou sklopnou lakťovou opierkou s držiakmi na poháre. Ale nemá toľko inteligencie ako povedzme Škodovka kombi.

Teraz. Auto je trochu. Najlepší beat vôbec!

Kombi V60 je jednoznačne praktickejšou voľbou ako sedan S60 s 529 litrami nákladného priestoru (S60 má stále slušných 442 litrov kufra). Zadné sedadlá sa dajú sklopiť do rovnej podlahy a získať tak priestor navyše a je tu šikovná priehradka, ktorú možno nainštalovať, aby sa veci v kufri nehýbali. Otvor je dobrej veľkosti, dostatočne široký na ľahké naloženie batožiny alebo kočíka. Topánka zvládne aj objemnejšie CarsGuide kočík a veľký kufor v blízkosti a ešte je tam miesto.

Predstavuje dobrú hodnotu za peniaze? Aké funkcie má? 9/10


Línia kombi V60 má atraktívnu cenu, pričom základné možnosti zaostávajú za niektorými známymi konkurentmi. 

Východiskovým bodom je V60 T5 Momentum, ktorého cena je 56,990 2000 dolárov plus cestovné náklady (o 60 dolárov viac ako podobný sedan S17). Momentum má 9.0-palcové zliatinové kolesá, LED svetlomety a zadné svetlá, XNUMX-palcový multimediálny dotykový displej s podporou Apple CarPlay a Android Auto, plus digitálne rádio DAB+, bezkľúčový prístup, spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, automatické stmievanie a automatické sklápanie krídel . -zrkadlá, dvojzónová klimatizácia a čalúnenie sedadiel a volantu z prírodnej kože. Štandardne dostane aj elektricky ovládané zadné výklopné dvere.

T5 Inscription stojí 62,990 XNUMX dolárov.

Ďalším modelom v zostave je T5 Inscription, ktorého cena je 62,990 19 dolárov. Pridáva množstvo doplnkov: 360-palcové zliatinové disky, smerové LED svetlomety, štvorzónovú klimatizáciu, head-up displej, 230-stupňovú parkovaciu kameru, parkovací asistent, drevené obloženie, ambientné osvetlenie, kúrenie. predné sedadlá s predĺžením vankúšov a zásuvkou XNUMX voltov v zadnej konzole.

Volvo V60 T5 Inscription dostane 19-palcové zliatinové disky kolies.

Inovácia na T5 R-Design vám poskytne viac gruntov (informácie v sekcii motora nižšie) a sú k dispozícii dve možnosti – benzínový T5 (66,990 8 USD) alebo T87,990 XNUMX plug-in hybrid (XNUMX XNUMX USD).

Voliteľná výbava pre varianty R-Design zahŕňa „optimalizáciu Polestar“ (vlastné ladenie odpruženia od spoločnosti Volvo Performance), 19-palcové zliatinové disky s jedinečným vzhľadom, športový dizajnový balík exteriéru a interiéru so športovými koženými sedadlami R-Design, páčky radenia. na volante a kovovej sieťke v obložení interiéru.

Ak si to želáte, k svojmu V60 môžete pridať niekoľko balíkov, vrátane balíka Lifestyle (s panoramatickým strešným oknom, tónovaným zadným oknom a stereom Harman Kardon so 14 reproduktormi), balíka Premium (panoramatické strešné okno, tónované zadné sklo a Bowers and Wilkins s 15 reproduktorov) a Luxury Pack R-Design (obloženie kože nappa, svetlý strop, elektricky nastaviteľné bočné opierky, predné masážne sedadlá, vyhrievané zadné sedadlo, vyhrievaný volant).

Aké sú hlavné charakteristiky motora a prevodovky? 8/10


Všetky modely Volvo V60 jazdia na benzín, no existuje model, ktorý k tomu pridáva elektrinu. Diesel tentoraz nie je k dispozícii.

Tri štvrtiny modelového radu sú vybavené motorom T5, čo je 2.0-litrový preplňovaný štvorvalcový motor. T5 však ponúka dva stavy nastavenia.

Tri štvrtiny modelového radu sú vybavené motorom T5, čo je 2.0-litrový preplňovaný štvorvalcový motor.

Momentum a Inscription získajú nižšie úrovne výbavy – s výkonom 187 kW (pri 5500 350 ot./min.) a krútiacim momentom 1800 Nm (4800 0 – 100 XNUMX ot./min.) – a využívajú osemstupňovú automatickú prevodovku so stálym pohonom všetkých kolies (AWD). Nárokovaný čas zrýchlenia tejto prevodovky na XNUMX km/h je XNUMX sekúnd.

Model R-Design využíva výkonnejšiu verziu motora T5 s výkonom 192 kW (pri 5700 ot./min.) a krútiacim momentom 400 Nm (1800-4800 ot./min.). Všetko rovnaký osemstupňový automat, rovnaký pohon všetkých štyroch kolies a trochu rýchlejšie - 0-100 km / h za 6.4 s. 

Na vrchole ponuky je plug-in hybridný pohon T8, ktorý využíva aj 2.0-litrový preplňovaný štvorvalcový motor (246 kW/430 Nm) a spáruje ho s elektromotorom s výkonom 65 kW/240 Nm. Kombinovaný výkon tejto hybridnej pohonnej jednotky je fenomenálnych 311 kW a 680 Nm. Niet divu, že rýchlosť 0 km/h v tejto triede je úžasných 100 sekúnd! 

Čo sa týka spotreby paliva...




Koľko paliva spotrebuje? 8/10


Oficiálna kombinovaná spotreba paliva V60 závisí od prevodovky.

Modely T5 – Momentum, Inscription a R-Design – spotrebujú udávaných 7.3 litra na 100 kilometrov, čo sa na prvý pohľad zdá na auto v tomto segmente málo. Pri teste v našom V60 Inscription sme videli 10.0 l/100 km – nie skvelé, ale ani hrozné.

Pri teste v našom V60 Inscription sme videli 10.0 l/100 km – nie skvelé, ale ani hrozné.

Ale je tu ďalšie plus v T8 R-Design, ktorý používa nárokovaných 2.0 l/100 km – teraz je to preto, že má elektromotor, ktorý vám umožní prejsť až 50 míľ bez benzínu.

Aké je to šoférovať? 8/10


Je ťažké nájsť niečo, na čo by ste sa mohli sťažovať na Volvo V60, ak k nemu pristupujete tak, ako by k nemu pristupoval vodič Volva.

Ak hľadáte luxusné rodinné auto s komfortom, toto môže byť to pravé pre vás.

Ak ste nadšenec, ktorý hľadá športové kombi, potom toto auto nemusí byť to pravé pre vás. Ak však hľadáte luxusné rodinné auto s komfortom a luxusom, toto môže byť to pravé pre vás.

V čase písania tohto článku sme sa dostali iba k nápisu V60, ktorý je skutočne najluxusnejší zo všetkých. A napriek absencii sofistikovaného vzduchového pruženia či dokonca adaptívnych tlmičov dokáže vo väčšine situácií ponúknuť luxusné zvezenie, ktoré by ste očakávali, aj keď jazdí na veľkých 19-palcových zliatinových kolesách.

Dokáže ponúknuť luxusnú jazdu, ktorú by ste očakávali vo väčšine situácií.

Povedal by som, že jazda bude takmer určite ešte lepšia vo verzii triedy Momentum, ktorá má štandardne 17 kolies a pre tých, ktorí trávia veľa času na nekvalitných cestách alebo v oblastiach, kde dominujú ryhy či výmoly, by to mohlo byť zváženie. 

Devätnásťpalcové pneumatiky Continental na V19 Inscription v kombinácii s odborne vyladeným podvozkom auta a pohodlným systémom pohonu všetkých kolies však znamenajú, že v zákrutách nie je žiadny problém s trakciou alebo nakláňaním karosérie. Drží sa naozaj dobre.

Jeho riadenie nie je také uspokojivé ako u niektorých iných v segmente (napríklad BMW radu 3), ale je ľahké ho riadiť v meste a pri rýchlosti, s ľahkým, presným pohybom a predvídateľnou odozvou. 

Aj keď variant Inscription nemá pikantnejšie nastavenie motora T5, odozva motora je meraná a stále dostatočne presvedčivá na každodenné úlohy bez toho, aby bola príliš nátlaková. Ak si dáte pravú nohu, dosiahnete rýchlosť 0 km/h za 100 sekúnd, hoci pocit z nohavíc nebol taký pôsobivý. Prevodovka je inteligentná, radí hladko a obratne a nikdy nesklame z hľadiska voľby prevodových stupňov.

Hodnotenie záruky a bezpečnosti

Základná záruka

5 rokov / neobmedzený počet kilometrov


záruka

Hodnotenie bezpečnosti ANCAP

Aké bezpečnostné zariadenia sú nainštalované? Aké je bezpečnostné hodnotenie? 9/10


Volvo V60 získalo pri testovaní v roku 2018 najvyššie päťhviezdičkové hodnotenie v nárazových testoch Euro NCAP. Zatiaľ neprešli testom ANCAP, no maximálne päťhviezdičkové hodnotenie sa považuje za samozrejmosť na základe výbavy nainštalovanej vo vozidle. celý sortiment.

360-stupňový priestorový pohľad je štandardom pre všetky výbavy okrem Momentum.

Štandardná bezpečnostná výbava všetkých modelov V60 zahŕňa automatické núdzové brzdenie (AEB) s detekciou chodcov a cyklistov, zadnú AEB, asistent udržiavania v jazdnom pruhu s varovaním pred vybočením z jazdného pruhu, riadenie mŕtveho uhla, upozornenie na križujúcu premávku vzadu, adaptívny tempomat a cúvaciu kameru. s prednými a zadnými parkovacími senzormi (plus 360-stupňový priestorový výhľad ako štandard vo všetkých výbavách okrem Momentum).

K dispozícii je šesť airbagov (duálny predný, predný bočný, záves po celej dĺžke), ako aj dvojité upevňovacie body detských sedačiek ISOFIX a tri zadržiavacie systémy top-tether.

Koľko stojí vlastnenie? Aký druh záruky sa poskytuje? 7/10


Spoločnosť Volvo ponúka trojročný záručný plán/neobmedzený počet najazdených kilometrov a počas platnosti záruky na nové auto udržiava svoje vozidlá s rovnakým pokrytím cestnej asistencie.

Údržba sa vykonáva každých 12 mesiacov alebo 15,000 XNUMX km a Volvo ponúka zákazníkom na výber z dvoch rôznych úrovní servisu pred kúpou: SmartCare, ktorý ponúka základnú údržbu, a SmartCare Plus, ktorý zahŕňa spotrebný materiál, ako sú brzdové doštičky/kotúče, kefy stieračov. / vložky a podobnosť sa zrútia.

A zákazníci si môžu vybrať trojročný program / 45,000 60,000 km, štvorročný program / 75,000 XNUMX km alebo päťročný program / XNUMX XNUMX km.

verdikt

Volvo V60 novej generácie je luxusné rodinné kombi pre tých, ktorí nechcú SUV. Toto je stroj pre odporcov svedomia, pre tých, ktorí chcú myslieť mimo škatuľky – a zároveň, zvláštnym spôsobom, myslieť mimo škatuľky.

Pridať komentár