Vodič proti prírode, alebo ako pripraviť auto na zimu

Premenlivé počasie, kolísanie teplôt, vysoká vlhkosť vzduchu, rýchlo narastajúca tma a soľ, ktorá ničí lak na cestách, sú skúškou pre každého vodiča a jeho auto. Zistite, čo si nenechajte ujsť, ak nechcete počuť, že tohtoročná zima opäť prekvapila... vodičov.

Otázka: Kedy by som to mal začať robiť? odpovedáme ďalšou otázkou: Ešte si to nespravil?! Inými slovami - nie čo očakávať. Keď napadne prvý sneh a teplotné číslo je mínus, je čas vziať veci do vlastných rúk a venovať sa pár jednoduchým veciam okolo vášho auta.

Zimné pneumatiky, alebo čo je najlepšie na cestné zvončeky

Hoci naši otcovia a starí otcovia údajne používali po celý rok tie isté pneumatiky, internet a plienky boli vtedy ešte neznáme, a tak v tejto veci nemôžu vzbudzovať dôveru. Desiatky testov dokázali, že zimné pneumatiky pripravené špeciálne pre túto sezónu poskytujú viac komfortu a bezpečnosti. Od letných sa líšia štruktúrou behúňa a mäkkosťou gumovej zmesi. Pri kúpe nových pneumatík sa oplatí skontrolovať, či nejde o staré „gumy“, ktoré sú dlhodobo skladované – maximálna skladovateľnosť (na výšku a s výmenou otočného bodu každých 6 mesiacov) je 3 roky. Maximálna životnosť pneumatík (pri používaní aj pri skladovaní) je však 10 rokov. Zimné pneumatiky by ste mali prezuť, keď denné teploty klesnú pod 7 °C.

Brzdy by mali byť vždy na svojom mieste, no pred zimou by sme ich mali dôkladne skontrolovať.

V zime je oveľa ťažšie zastaviť uháňajúce auto, brzdový pedál stláčame oveľa častejšie ako v lete. Opotrebenie prvkov, akými sú brzdové kotúče a platničky, preto netreba podceňovať. Oplatí sa tiež požiadať poskytovateľa servisu o zmeranie obsahu vody v brzdovej kvapaline a ak prekročí normu, určite ju vymeňte za novú. Inak ani tie najmodernejšie elektronické protipreklzové systémy nemusia byť dostatočným alibi.

Koberce a svetlá, preto je dobré mať pred sebou jasnú perspektívu

V zime je denný čas kratší a sneh a voda, ktoré sa často dostanú na cesty, sťažujú výhľad. Nemôžeme k tomu pridať našu tehlu pomocou starých deravých kobercov. Náklady na ich výmenu sú nízke a komfort, ktorý ponúkajú nové, si všimne každý vodič. Treba pamätať aj na tekutinu – s Ludwikom na zimu nebude dosť vody. Takýto prípravok zamrzne a poškodí nádrž. Tu potrebujete kvapalinu s vysokou mrazuvzdornosťou (do -22ºC).

Kratší deň tiež znamená, že efektívne a efektívne osvetlenie je ešte dôležitejšie ako v lete. Vypálená žiarovka – okrem rizika pokuty – predstavuje bezpečnostné riziko, pokiaľ niekomu nie je príjemné povedať: je tma, vidím tmu.

Batéria, teda napájanie tam musí byť

Bez ohľadu na to, či k autu pristupujete s dušou alebo rozumom, určite budete chcieť, aby ráno fajčil. Mali by ste to skúsiť tak, že skontrolujete hladinu elektrolytu v batérii a stav svoriek. Voľné alebo špinavé nemusia poslúchať, aj keď s tým v lete neboli žiadne problémy. Oplatí sa požiadať servisného technika, aby skontroloval štartér alebo zapaľovací systém - v zime by mali byť bezchybné.

Olejové tesnenia, t.j. nemazať, nejazdiť

Problém sa niekedy objaví ešte pred výstrelom. Osoba, ktorá ťahá za kľučku, nemusí byť zlodej – pravdepodobne majiteľ, ktorý zabudol namazať tesnenia vazelínou alebo inou nemrznúcou zmesou. Rozmrazovač na polici auta tiež nie je najlepším riešením – je lepšie ho mať so sebou.

Informácie, teda koniec jazyka pre sprievodcu

Na ďalších jesenných a zimných výletoch (najmä počas predĺžených víkendov či dovoleniek) nezaškodí overiť si, aké podmienky od nás možno očakávať, kamkoľvek pôjdeme. Oplatí sa skontrolovať predpoveď počasia, či na našej trase nie sú nedokončené opravy a obchádzky a nedochádza k zmenám v organizácii dopravy z dôvodu sviatkov. Výborným zdrojom takýchto poznatkov sú miestne portály a rádiá (spravidla dostupné aj na internete), ako aj webové stránky Generálneho riaditeľstva PZ a polície. Aplikácie pre smartfóny so správami o počasí a dopravnými upozorneniami sú tiež stále lepšie a dostupnejšie.

Asistenčné poistenie, t.j. múdry Poliak od škody

Zima je pre vodičov a ich autá obdobím skúšok. Stáva sa, že aj keď si dôkladne prezrieme všetky rizikové momenty, môže sa stať, že naše auto v zime stratí. Problémy so štartovaním, zamrznuté palivo či mierne hrbolčeky sú vzory, ktoré vždy boli a budú charakteristické pre toto ročné obdobie. V takýchto situáciách môže byť asistenčné poistenie záchranou. Má ich prakticky 100 % nových áut a čoraz viac ojazdených áut. Vodiči sa čoraz častejšie rozhodujú minúť niekoľko desiatok zlotých a kúpiť si asistenčné poistenie, ktoré bude prispôsobené tomu, ako auto využívajú. – Počas minulej zimy vodiči podľa našich štatistík najčastejšie žiadali o pomoc pri poruche auta (62 % žiadostí) a nehode (35 %). Najobľúbenejšími službami technickej asistencie počas zimy boli odťah (51 % prípadov), použitie náhradného vozidla a opravy na mieste (po 24 %). – Agnieszka Walczak, členka predstavenstva Mondial Assistance.

Zdroj a údaje: Mondial Assistance.