Pri jazde autom nezabúdajte na správnu obuv.

Leto je obdobím, kedy sa značná časť ľudí rozhodne nosiť šľapky. Napriek tomu, že prieskumy medzi vodičmi ukázali, že žabky sa im šoférujú najťažšie, zároveň 25 % opýtaných priznáva, že v nich jazdí pravidelne. Medzi topánky, ktoré nie sú vhodné na šoférovanie, možno menovať aj topánky na vysokom podpätku, topánky s dlhou špičkou a kliny.

Správna obuv vám pomôže rýchlo reagovať pri brzdení, radení a zrýchľovaní. Vlastnosti ako trakcia podošvy a pohodlie sa môžu ukázať ako neoceniteľné v prípade náhleho núdzového brzdenia. Hoci sa chvíľkové zošmyknutie nohy z brzdového pedálu môže zdať neškodné, treba si uvedomiť, že pri rýchlosti 90 km/h prejdeme 25 m za sekundu, hovorí Zbigniew Veseli, riaditeľ autoškoly Renault.

PREČÍTAJTE SI TIEŽ

Pri testovaní vodiča nezabudnite nosiť správnu obuv

Poliaci šoférujú autá na vysokých opätkoch

Dobrá obuv by mala mať predovšetkým správnu podrážku. Nesmie byť príliš hrubá a tvrdá, musí vám umožniť cítiť silu, s akou je potrebné pedál stlačiť. Mal by mať aj dobrú trakciu, aby noha neskĺzla z pedálov. Určite sa vyhnite veľmi širokým topánkam, čo môže viesť k tomu, že stlačíme dva susedné pedály súčasne. Dôležitým bodom, ktorý treba tiež brať do úvahy najmä v lete, je uzatváranie topánok v oblasti členkov. Topánky by mali na nohe priliehať, nemalo by hroziť vykĺznutie z nej. Aj preto nie sú šľapky a členkové čižmy na mieste. Najlepšia obuv je samozrejme športová s plochou podrážkou s dobrou priľnavosťou, vysvetľujú inštruktori autoškoly Renault. V žiadnom prípade nejazdite bosými nohami.

„Ak máme obuv, ktorá nie je vhodná na šoférovanie, mali by sme si vziať so sebou druhú zmenu, v ktorej môžeme bezpečne riadiť auto,“ radia inštruktori autoškoly Renault.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať topánkam v daždi. Ak je podošva mokrá, ľahšie sa zošmykne z pedálov. Ak to skombinujeme s obuvou, ktorá má slabú priľnavosť aj v sychravom počasí, určite nám hrozí strata kontroly nad autom, upozorňujú inštruktori autoškoly Renault. Aby sa tomu zabránilo, vodič si musí utrieť podrážky topánok.

Akým topánkam sa vyhnúť:

Platformové/klinové podpätky – majú hrubé a často ťažké podrážky, ktoré sťažujú rýchly pohyb, znižujú citlivosť a môžu viesť k zaseknutiu nohy medzi pedálmi,

- špendlík - vysoký a tenký podpätok sa môže zaseknúť v podložke a prekážať pri manévrovaní,

tiež neposkytuje primeranú stabilnú podporu,

– žabky, šľapky a topánky zviazané pri členku – nelepia sa na nohy, čo môže viesť k lepeniu

skĺznuť z neho, môžu spôsobiť aj bolestivé odreniny,

-Topánky sú príliš tesné okolo členku - spútavajú a spomaľujú pohyb.

Aké topánky si vybrať na jazdu:

– podošva musí mať hrúbku do 2,5 cm a nesmie byť široká,

- Topánky musia mať dobrú priľnavosť, nesmú skĺznuť z pedálov,

-Mali by sa dobre držať na nohe,

- Nemali by obmedzovať pohyb alebo spôsobovať nepohodlie.