V skratke: Audi Q5 2.0 TDI čistý diesel (140 kW) Quattro
Časy, keď bola pri kúpe auta dôležitá iba značka, sú preč. Samozrejme je to do značnej miery spôsobené tým, že dnes je oveľa väčší výber najmä medzi rôznymi modelmi áut každej značky. V dôsledku toho je k dispozícii viac možností karosérie a tried vozidiel. Zaujímavé je, že autá každej značky môžu byť približne rovnako dobré, ale predaje sú úplne iné. Môžu to byť dobré limuzíny, športové kupé a, samozrejme, karavany, ale crossovery sú trieda sama o sebe. Dokonca aj na Audi! Keď však nasadnete do Q5 a jazdíte s ním, rýchlo sa vsiakne do vašej kože a je krištáľovo jasné, prečo je toto jeden z najžiadanejších prémiových crossoverov.
Po minuloročnom facelifte nasledovala rozsiahla generálna oprava motorov Audi, ktoré boli samozrejme modernizované, aby spĺňali ekologické normy EU 6. To znamená lepšiu spotrebu paliva a nižšie emisie, nie menej výkonu, ako by si mnohí mysleli. Pred aktualizáciou bol dvojlitrový turbodieselový motor povýšený na výkonnejšiu verziu 130 kilowattov a 177 „koní“ a teraz ponúka 140 kilowattov alebo 190 „koní“ s označením „čistý diesel“. Zároveň je v priemere o 0,4 litra úspornejší a tiež vypúšťa do atmosféry v priemere o 10 g/km menej CO2. A kapacita?
Zrýchľuje z pokoja na 100 sekúnd o 0,6 s rýchlejšie a dosahuje maximálnu rýchlosť 10 kilometrov za hodinu.
Každá renovácia bohužiaľ prináša novú, vyššiu cenu. Audi Q5 nie je výnimkou, ale cenový rozdiel medzi týmito dvoma verziami je iba 470 eur, čo sa pri všetkých spomínaných vylepšeniach zdá smiešne málo. Je zrejmé, že ani základná cena tohto auta nie je nízka, nieto ešte testovacia. Ak to však nenávidíte, dovoľte mi naznačiť, že Q5 bola a zostáva najpredávanejším Audi. Je to jednoducho úspešný príbeh, aj keď sa niekomu môže zdať (príliš) drahý.
Keď ho však postavíte ku konkurencii, keď zistíte, že jazdí nadpriemerne a ponúka nadpriemerný komfort, cena nie je až taká dôležitá, aspoň pre kupujúceho, ktorý chce za auto zaplatiť toľko peňazí. Veľa dávate, ale aj veľa dostávate. Audi Q5 je jedným z tých crossoverov, ktoré sa jazdou, prejazdom zákrut, polohovaním a komfortom príliš nelíšia od priemerného sedanu. Väčšie nie je vždy lepšie a problémom hybridov je samozrejme veľkosť a hmotnosť. Fyzike sa nevyhnete, no dokážete, aby malo auto čo najmenej problémov.
Audi Q5 je teda jedným z mála, ktorý ponúka všetko a ešte viac: spoľahlivosť a priestrannosť crossoveru, ako aj výkon a komfort sedanu. Pridajte k tomu atraktívny dizajn, dobrý motor, jednu z najlepších automatických prevodoviek a kvalitné a precízne spracovanie, potom niet pochýb, že kupujúci vie, za čo platí. Tu môžeme len poznamenať, že mu závidíme. Neplatí, ide.
Text: Sebastian Plevnyak
Audi Q5 2.0 TDI čistý diesel (140 kW) Quattro
Základné informácie
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.968 cm3 - maximálny výkon 140 kW (190 k) pri 3.800-4.200 ot./min. - maximálny krútiaci moment 400 Nm pri 1.750-3.000 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor poháňa všetky štyri kolesá - 7-stupňová dvojspojková automatická prevodovka - pneumatiky 235/65 R 17 V (Continental Conti Sport Contact). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 210 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 8,4 s - spotreba paliva (ECE) 6,4/5,3/5,7 l/100 km, emisie CO2 149 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.925 kg - celková povolená hmotnosť 2.460 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.629 mm – šírka 1.898 mm – výška 1.655 mm – rázvor 2.807 mm – kufor 540–1.560 75 l – palivová nádrž XNUMX l. |
оценка
Je chybou predpokladať, že všetky drahšie autá (alebo prémiové autá, ako ich nazývame) sú rovnako dobré. Ešte menej je rovnako dobrých crossoverov, kde je hranica medzi crossoverom a obyčajnou ťažkou dodávkou veľmi tenká a veľa ľudí ju nechtiac prekračuje. Je však veľmi málo takých crossoverov, ktoré nezanechajú pohoršenie ani medzi fanúšikmi bežných áut, jazdia takmer rovnako dobre a zároveň vyzerajú skvele. Nespotrebujú však veľa paliva a nepoškodzujú životné prostredie. Audi Q5 je všetko. A prečo sa tak dobre predáva, je celkom jasné.
Chválime a vyčítame
formulár
motor, výkon a spotreba
pohon všetkých kolies Quattro
poloha na ceste
pocit v kabíne
kvalita a precíznosť spracovania
