Testovacia jazda Bridgestone VX-TRACTOR
Testovacia jazda

Testovacia jazda Bridgestone VX-TRACTOR

Testovacia jazda Bridgestone VX-TRACTOR

Nová technológia zvyšuje pevnosť, znižuje účinky erózie, trenia a opotrebenia.

Bridgestone predstavil svoj najnovší prírastok do segmentu vysokovýkonných poľnohospodárskych pneumatík, VX-TRACTOR. Táto pneumatika spĺňa požiadavky spotrebiteľov na dlhšie časy opotrebovania zmenou štandardu v technológii a výkone, aby mohli bežať dlhšie a niesť väčšie zaťaženie.

Navrhnuté pre bezpečnosť, výkon a životnosť

Túžba spotrebiteľov cítiť sa s VX-TRACTOR sebavedome je dôvodom pre zahrnutie patentovaného dizajnu Bridgestone. Dizajnéri sa zamerali na zvýšenie opotrebenia najmä na cestách, výsledkom čoho sú bloky VX-TRACTOR o 20% dlhšie a širšie ako ich priami konkurenti. Toto zvýšenie poskytuje celkovú hĺbku dezénu, ktorá je opäť väčšia ako hĺbka priameho konkurenta. Kryt je zároveň navrhnutý tak, aby minimalizoval vnútorné napätie. To umožňuje pneumatike efektívne pracovať pri vysokých rýchlostiach pri preprave veľkých nákladov s vnútorným tlakom až 2,4 baru.

Postavené tak, aby vydržali dlhšie

Nová technológia zvyšuje pevnosť a zároveň zmierňuje účinky erózie, trenia a opotrebovania. Kvalitný šesťvrstvový pás dezénu tiež pomáha chrániť pneumatiku pred poškodením a možným prerazením. Povrch stránky je tiež vystužený, čo ďalej znižuje zraniteľnosť pneumatiky v prípade defektu. VX-TRACTOR je vyrobený úplne novou technológiou, vďaka ktorej je ešte odolnejší voči opotrebovaniu ako predchádzajúce modely. Inovácia sa týka výmeny minerálnych olejov za ekologické rastlinné oleje, zlepšenia životnosti pneumatík a dôležitého kroku k udržateľnejšej budúcnosti [1].

Najlepšia trakcia

VX-TRACTOR využíva rovnaké osvedčené bloky Bridgestone ako VT-TRACTOR pre vynikajúcu trakciu za každých podmienok. Testy preukázali, že VX-TRACTOR má výrazne menší sklz ako konkurencia [2], čo dáva používateľom všetky dôvody na to, aby sa v pneumatike cítili sebavedome. Či už v teréne, na ceste, pod napätím, na klzkých cestách, na asfalte alebo pri preprave ťažkých nákladov, VX-TRACTOR pracuje podľa najvyšších štandardov.

Štandardná kvalita

Nový VX-TRACTOR stelesňuje záväzok spoločnosti Bridgestone ku kvalite a všetky dostupné veľkosti zahŕňajú tieto inovácie ako štandardnú technológiu.

„Nový VX-TRACTOR kombinuje aktuálny rad VT-TRACTOR od Bridgestone pre vysokovýkonné traktory s radom VT-COMBINE pre kombajny. Základňa VX-TRACTOR využíva technológiu, ktorá umožňuje tlaky od 0,6 do 2,4 bar, ideálne pre prispôsobenie sa akémukoľvek pracovnému prostrediu a prepravu aj tých najťažších nákladov. Zatiaľ čo osvedčená, patentovaná konštrukcia bloku optimalizuje trakciu a znižuje preklzávanie, dodatočný objem bloku poskytuje dlhšiu dobu opotrebovania, čo je obzvlášť dôležité pre traktory používané v zmiešaných poľných a cestných prevádzkach,“ povedal Mark Sanders, generálny riaditeľ. Poľnohospodárstvo“, Bridgestone EMEA.

Navrhnuté v Európe, vyrobené v Európe

VX-TRACTOR bol vyvinutý európskym výskumným a vývojovým centrom Bridgestone v Taliansku a vyrába sa v závode Bridgestone v Puente San Miguel v Španielsku. Pneumatiky budú spočiatku k dispozícii v dvanástich rôznych veľkostiach pre prednú a zadnú nápravu v rozmedzí od 24 do 42 palcov. V roku 2019 sortiment doplnia ďalšie veľkosti.

________________________________________

[1] Na základe kontrolovaného laboratórneho testu oderu (test starnutia DIN) vykonaného spoločnosťou Bridgestone Research and Development.

[2] Test PCLT pre Bridgestone v októbri 2018. Predné pneumatiky 600/70 R30: Bridgestone VX-TRACTOR 158D a Michelin MACHXBIB 152D. Zadné pneumatiky, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D a Michelin MACHXBIB 173D.

Pridať komentár