Druhy, štruktúra a princíp činnosti head-up displeja HUD

Počet systémov na zvyšovanie bezpečnosti a komfortu jazdy sa neustále zvyšuje. Jedným z nových riešení je head-up displej (Head-Up Display), navrhnutý tak, aby pohodlne zobrazoval informácie o automobile a detaily cesty pred očami vodiča na čelnom skle. Takéto zariadenia je možné inštalovať štandardne aj ako doplnkové vybavenie do každého automobilu, dokonca aj do domácej výroby.

Čo je to head-up displej

Rovnako ako mnoho iných technológií sa aj v automobiloch z leteckého priemyslu objavili head-up displeje. Systém slúžil na pohodlné zobrazovanie informácií o lete pred očami pilota. Potom začali výrobcovia automobilov ovládať vývoj, v dôsledku čoho sa prvá verzia čierno-bieleho displeja objavila v roku 1988 v spoločnosti General Motors. A o 10 rokov neskôr sa objavili zariadenia s farebnou obrazovkou.

Predtým sa podobné technológie používali iba v prémiových automobiloch, ako sú BMW, Mercedes a drahších značiek. Ale 30 rokov po začiatku vývoja projekčného systému sa displeje začali inštalovať do strojov strednej cenovej kategórie.

Momentálne je na trhu taký veľký výber zariadení, čo sa týka funkcií a schopností, že je ich možné integrovať aj do starých automobilov ako doplnkovú výbavu.

Alternatívnym názvom systému je HUD alebo Head-Up Display, čo sa v doslovnom preklade označuje ako „head-up display“. Názov hovorí za všetko. Zariadenie je nevyhnutné, aby vodič mohol ľahšie ovládať jazdný režim a ovládať vozidlo. Na sledovanie rýchlosti a ďalších parametrov vás už nemusí rozptyľovať palubná doska.

Čím drahší je projekčný systém, tým viac funkcií obsahuje. Napríklad štandardný HUD informuje vodiča o rýchlosti vozidla. Okrem toho je k dispozícii navigačný systém, ktorý pomáha pri jazde. Prémiové možnosti head-up displeja vám umožňujú integrovať ďalšie možnosti vrátane nočného videnia, tempomatu, asistencie pri zmene jazdného pruhu, sledovania dopravných značiek a ďalších.

Vzhľad závisí od typu HUD. Štandardné systémy sú zabudované do predného panela za clonou prístrojovej dosky. Neštandardné zariadenia je možné inštalovať aj nad palubnú dosku alebo napravo od nej. V takom prípade by mali byť namerané hodnoty vždy pred očami vodiča.

Účel a hlavné indikácie HUD

Hlavným účelom Head Up displeja je zvýšiť bezpečnosť a komfort pohybu vzhľadom na to, že vodič už nemusí pozerať z vozovky na palubnú dosku. Hlavné ukazovatele sú priamo pred vašimi očami. Takto sa môžete plne sústrediť na cestu. Počet funkcií sa môže líšiť v závislosti od ceny a konštrukcie prístroja. Drahšie head-up displeje môžu ukazovať smery jazdy a varovať zvukovými signálmi.

Medzi možné parametre, ktoré je možné zobraziť pomocou HUD, patria:

• aktuálna cestovná rýchlosť;
• počet kilometrov od zapaľovania po vypnutie motora;
• počet otáčok motora;
• napätie batérie;
• teplota chladiacej kvapaliny;
• indikácia funkčných svetiel;
• snímač únavy, ktorý signalizuje potrebu odpočinku;
• množstvo zostávajúceho paliva;
• trasa vozidla (navigácia).

Z akých prvkov sa systém skladá?

Štandardný štandardný displej pozostáva z nasledujúcich častí:

• elektronická riadiaca jednotka systému;
• projekčný prvok na zobrazovanie informácií na čelnom skle;
• senzor pre automatické ovládanie svetla;
• reproduktor pre zvukové signály;
• kábel na pripojenie k napájaciemu zdroju automobilu;
• ovládací panel s tlačidlami na zapnutie a vypnutie zvuku, regulácie a jasu;
• ďalšie konektory na pripojenie k modulom vozidla.

Funkcie rozloženia a dizajnu sa môžu líšiť v závislosti od ceny a počtu funkcií head-up displeja. Všetky majú ale podobný princíp pripojenia, inštalačnú schému a princíp zobrazovania informácií.

Ako funguje HUD

Head-up displej sa do vášho auta inštaluje ľahko sám. Ak to chcete urobiť, stačí pripojiť zariadenie k zapaľovaču cigariet alebo k štandardnému diagnostickému portu OBD-II, potom sa projektor pripevní na protišmykovú podložku a začne sa používať.

Na zaistenie vysokej kvality obrazu musí byť vaše čelné sklo čisté a rovnomerné, bez triesok alebo škrabancov. Na zvýšenie viditeľnosti sa používa aj špeciálna nálepka.

Podstatou práce je použitie protokolu systému vnútornej diagnostiky vozidla OBD-II. Štandard rozhrania OBD umožňuje palubnú diagnostiku a čítanie informácií o aktuálnej prevádzke motora, prevodovky a ďalších prvkov automobilu. Projekčné plátna sú navrhnuté tak, aby vyhovovali norme a automaticky prijímali požadované údaje.

Typy projekčných displejov

V závislosti od spôsobu inštalácie a dizajnových prvkov existujú tri hlavné typy head-up displejov pre auto:

• plný úväzok;
• projekcia;
• mobilné.

Štandardný HUD je ďalšia možnosť, ktorá sa „kupuje“ pri kúpe automobilu. Spravidla je zariadenie inštalované nad palubnou doskou, zatiaľ čo vodič môže nezávisle meniť polohu projekcie na čelnom skle. Počet zobrazovaných parametrov závisí od technického vybavenia vozidla. Autá stredného a prémiového segmentu signalizujú dopravné značky, rýchlostné limity na cestách a dokonca aj chodcov. Hlavnou nevýhodou sú vysoké náklady na systém.

Head-up HUD je populárny typ ručného zariadenia na zobrazovanie parametrov na čelnom skle. Medzi kľúčové výhody patrí schopnosť premiestňovať projektor, jednoduché nastavenie a pripojenie sami, rôzne zariadenia a ich cenová dostupnosť.

Z hľadiska počtu zobrazených parametrov sú projekčné HUDy výrazne nižšie ako štandardné systémy.

Mobile HUD je ľahko použiteľný a ľahko konfigurovateľný prenosný projektor. Môže byť inštalovaný na akomkoľvek vhodnom mieste a je možné upraviť kvalitu zobrazenia parametrov. Ak chcete prijímať údaje, musíte zariadenie pripojiť k mobilnému telefónu pomocou bezdrôtovej siete alebo kábla USB. Všetky informácie sa na čelné sklo prenášajú z mobilu, takže je potrebné nainštalovať ďalší softvér. Nevýhodou je obmedzený počet indikátorov a slabá kvalita obrazu.

Premietanie informácií o vozidle a jazde na čelné sklo nie je základnou funkciou. Technické riešenie ale výrazne zjednodušuje proces riadenia a umožňuje vodičovi sústrediť sa výlučne na cestu.