Testovacia jazda Porsche Panamera

Trh to požaduje už dlho. Zoznámte sa so Sport Turismo - prvým kombi v histórii značky Porsche

Keby sa to stalo o pár rokov skôr, hluk by bol ... A zdá sa, že teraz sa nestalo nič mimoriadne. Po skúsenosti s dvoma crossovermi a veľkým päťdverovým hatchbackom sa zdá byť kombi od Porsche samozrejmosťou.

Navyše sa podľa názoru mnohých ukázalo byť ešte krajším ako dnes už klasický liftback. Vybrať si medzi dvoma úpravami auta to najpozoruhodnejšie a najštýlovejšie je však také ťažké ako rozhodnúť sa medzi kuracím mäsom a rybou v lietadle. Ak sa však pozriete na praktickosť a použiteľnosť, Sport Turismo je jasným lídrom.

A nejde len o batožinový priestor, ktorý sa zväčšil o 20 litrov. Kombi Panamera má pohodlnejšie otváranie do nákladného priestoru a zákazníci si môžu na požiadanie objednať konfiguráciu kabíny 4 + 1. Znamená to inštaláciu nie dvoch samostatných kresiel do zadného radu, ale pohovky s tromi opierkami hlavy. Pristátie v zadnom rade Sport Turismo tretieho jazdca je však rovnako zvláštne dobrodružstvo ako predstava použitia automobilu ako typického kombi na prepravu vecí.

Napriek všetkej praktickosti karosérie je Sport Turismo skutočným Porsche: s bláznivými elektrárňami, príkladným podvozkom a overenou ovládateľnosťou. Napokon zdedil všetky technologické hračky, s ktorými sme sa už pri teste obyčajného automobilu stretli.

Kombi má rovnaký rad motorov, rovnaké prevodovky a rovnaký podvozok s trojkomorovými pneumatickými prvkami a tlmičmi s premenlivou tuhosťou.

Inžinieri majú ale pre kombi stále pripravené niečo špeciálne. Aktívna aerodynamika je stanovená pre všetky úpravy modelu Sport Turismo, nielen pre verziu Turbo. Na rozdiel od operenia liftbacku Panamera Turbo to tu však nie je také zložité.

Existuje iba jeden strešný spojler, ktorý mení iba uhol záberu v režimoch Sport a Sport +. Alebo sa otvorí násilne pomocou špeciálnej funkcie ukrytej hlboko v multimediálnej ponuke. Mimochodom, funguje to ešte v jednom prípade - pri otvorení poklopu. Krídlo potom zmení svoj uhol nárazu a vytvorí obrovský prítlak proti zadnej náprave, aby vyrovnal vztlak vyvolaný otvoreným strešným oknom.

Praktickejší Sport Turismo so svojimi vodičskými schopnosťami nie je v žiadnom prípade horší ako chudší päťdverový brat. Ak ste teda na Panamere zarobili a máte radi kombi, potom je voľba zrejmá. Minimálne dovtedy, kým nevyjde ďalšia generácia Mercedes-Benz CLS Shooting Brake.