Maďarské obrnené sily v druhej svetovej vojne

Časti 1. motorizovaného pluku 1. tankovej divízie na východnom fronte; leto 1942

Z nemeckých spojencov bojujúcich počas druhej svetovej vojny na východnom fronte nasadila najväčší kontingent obrnených jednotiek Kráľovská maďarská armáda - Magyar Királyi Homvédség (MKH). Okrem toho Uhorské kráľovstvo malo priemysel, ktorý dokázal navrhnúť a vyrobiť brnenie (okrem toho, že to dokázalo iba Talianske kráľovstvo).

V júni 1920 roku 325 bola v paláci Grant Trianon vo Versailles podpísaná mierová zmluva medzi Maďarskom a štátmi Dohody. Podmienky diktované Maďarskom boli ťažké: rozloha krajiny sa zmenšila z 93 na 21 tisíc km² a počet obyvateľov z 8 na 35 miliónov. Maďarsko muselo platiť vojnové reparácie, bolo zakázané udržiavať armádu väčšiu ako 1920 ľudí. dôstojníkov a vojakov, majú letectvo, námorníctvo a vojenský priemysel a dokonca stavajú viackoľajové železnice. Prvým imperatívom všetkých uhorských vlád bolo zrevidovať podmienky zmluvy alebo ich jednostranne odmietnuť. Od októbra XNUMX sa na všetkých školách žiaci modlia ľudovú modlitbu: Verím v Boha / Verím v vlasť / Verím v spravodlivosť / Verím vo vzkriesenie starého Uhorska.

Od obrnených áut po tanky – ľudia, plány a stroje

Trianonská zmluva umožnila maďarskej polícii mať obrnené autá. V roku 1922 ich bolo dvanásť. V roku 1928 začala maďarská armáda program technickej modernizácie zbraní a vojenskej techniky, vrátane formovania obrnených jednotiek. Boli zakúpené tri britské tankety Carden-Lloyd Mk IV, päť talianskych ľahkých tankov Fiat 3000B, šesť švédskych ľahkých tankov m / 21-29 a niekoľko obrnených áut. Práce na vybavení maďarskej armády obrnenými zbraňami sa začali začiatkom 30. rokov, hoci spočiatku zahŕňali len prípravu projektov a prototypov obrnených vozidiel.

Dodávka nových obrnených vozidiel Csaba do lineárnej časti; 1940

Prvé dva projekty pripravil maďarský inžinier Miklós Strausler (vtedy žijúci vo Veľkej Británii) za aktívnej účasti závodu Weiss Manfréd v Budapešti. Boli vytvorené na základe obrnených vozidiel Alvis AC I a AC II. Na základe záverov zo štúdie vozidiel zakúpených v Spojenom kráľovstve maďarská armáda objednala vylepšené obrnené vozidlá Alvis AC II s označením 39M Csaba. Boli vyzbrojení 20 mm protitankovým kanónom a 8 mm guľometom. V tom istom roku opustila výrobné závody Weiss Manfréd prvá várka 61 vozidiel. Ďalšia várka 32 vozidiel bola objednaná v roku 1940, z toho dvanásť vo veliteľskej verzii, v ktorej hlavnú výzbroj nahradili dve výkonné rádiostanice. Obrnený automobil Csaba sa tak stal štandardnou výbavou maďarských prieskumných jednotiek. Množstvo vozidiel tohto typu skončilo v policajnom zbore. Nehodlal sa tam však zastaviť.

Od začiatku 30-tych rokov už boli ustanovenia Trianonskej zmluvy o odzbrojení otvorene ignorované a v roku 1934 bolo zakúpených 30 tankiet L3 / 33 z Talianska a v roku 1936 bola zadaná objednávka na 110 tankiet v novej, vylepšenej verzii L3. / 35. Následnými nákupmi mala maďarská armáda 151 tankiet talianskej výroby, ktoré boli rozdelené medzi sedem kompánií pridelených jazdeckým a motorizovaným brigádam. V tom istom roku 1934 bol z Nemecka zakúpený na testovanie ľahký tank PzKpfw IA (registračné číslo H-253). V roku 1936 dostalo Maďarsko na test jediný ľahký tank Landsverk L-60 zo Švédska. V roku 1937 sa maďarská vláda rozhodla úplne ignorovať odzbrojovaciu zmluvu a spustiť plán na rozšírenie a modernizáciu armády „Haba I“. Predpokladal najmä predstavenie nového obrneného auta a vývoj tanku. V roku 1937 bola podpísaná dohoda o začatí sériovej výroby tanku v Maďarsku na základe švédskej licencie.

Testy ľahkého tanku Landsverk L-60 zakúpeného vo Švédsku; 1936

Predseda maďarskej vlády 5. marca 1938 vyhlásil Gyorský program, ktorý predpokladal výrazný rozvoj domáceho vojenského priemyslu. Do piatich rokov mala ísť na ozbrojené sily čiastka vo výške jednej miliardy pengö (asi štvrtina ročného rozpočtu), z toho 600 miliónov malo byť použitých priamo na expanziu maďarskej armády. To znamenalo rýchle rozšírenie a modernizáciu armády. Armáda mala dostať okrem iného letectvo, delostrelectvo, výsadkové jednotky, riečnu flotilu a obrnené zbrane. Zariadenie sa malo vyrábať na domácom trhu alebo nakupovať za pôžičky z Nemecka a Talianska. V roku prijatia plánu mala armáda 85 250 dôstojníkov a vojakov (v roku 1928 - 40 800), bola obnovená dvojročná povinná vojenská služba. V prípade potreby by sa dalo zmobilizovať 200 ľudí. vyškolení záložníci.

Miklos Strausler mal tiež nejaké skúsenosti s konštrukciou obrnených zbraní, jeho tanky V-3 a V-4 boli testované pre maďarskú armádu, ale prehral tender na obrnené vozidlá so švédskym tankom L-60. Ten bol vyvinutý nemeckým inžinierom Ottom Markerom a testovaný bol od 23. júna do 1. júla 1938 na testovacích miestach Heymasker a Varpalota. Po skončení skúšok generál Grenady-Novak navrhol vyrobiť 64 kusov na dokončenie štyroch rôt, ktoré mali byť pričlenené k dvom motorizovaným brigádam a dvom jazdeckým brigádam. Medzitým bol tento tank schválený na výrobu ako 38M Toldi. Na stretnutí 2. septembra 1938 na Úrade vojny so zástupcami spoločností MAVAG a Ganz boli v pôvodnom návrhu urobené niektoré zmeny. Bolo rozhodnuté vybaviť tank 36 mm kanónom 20M (licencia Solothurn), ktorý mohol strieľať rýchlosťou 15-20 nábojov za minútu. V trupe bol nainštalovaný 34 mm guľomet Gebauer 37/8.

Prototyp prvého bojového tanku maďarskej armády - Toldi; 1938

Vzhľadom na to, že Maďari nemali s výrobou tankov žiadne skúsenosti, prvý kontrakt na 80 vozidiel Toldi sa trochu zdržal. Niektoré komponenty bolo potrebné zakúpiť vo Švédsku a Nemecku, vr. motory Bussing-MAG. Tieto motory boli vyrobené v továrni MAVAG. Boli vybavené prvými 80 tankami Toldi. Výsledkom bolo, že prvé stroje tohto typu zišli z montážnej linky v marci 1940. Cisterny s evidenčnými číslami od H-301 po H-380 boli označené ako Toldi I, s evidenčnými číslami od H-381 po H-490 a ako Toldi II. . Prvých 40 jednotiek bolo vyrobených v závode MAVAG, zvyšok v Ganzi. Dodávky trvali od 13. apríla 1940 do 14. mája 1941. V prípade tankov Toldi II bola situácia podobná, v závode MAVAG sa vyrábali vozidlá s evidenčnými číslami od H-381 po H-422 a od H- 424 až H-490 v Gantz.

Prvé bojové operácie (1939-1941)

K prvému použitiu maďarskej zbroje došlo po Mníchovskej konferencii (29. – 30. 1938. 11), počas ktorej bola Maďarsku priznaná juhovýchodná časť Slovenska – Zakarpatská Rus; 085 552 km² územia s 1700 tisíc obyvateľmi a južná časť novovzniknutého Slovenska - 70 km² so 2 tisíc obyvateľmi. Na obsadení tohto územia sa podieľala najmä 3000. motorizovaná brigáda s čatou ľahkých tankov Fiat 3B a tromi rotami tankerov L35 / 1, ako aj 2. a 3. jazdecká brigáda, zložená zo štyroch rot tankiet L35 / 17. . Obrnené jednotky sa tejto operácie zúčastnili v dňoch 23. až 1939. marca 24. Prvé straty maďarskí tankisti utrpeli pri nálete slovenského letectva na konvoj pri Dolnej Rybnici 2. marca, keď zahynul plukovník Vilmos Orosvari z prieskumného práporu XNUMX. motorizovanej brigády. Ocenení boli viacerí príslušníci obrnených jednotiek, medzi nimi: cap. Tibot Karpathy, poručík Laszlo Beldi a Corp. Ištvan Feher. Zbližovanie s Nemeckom a Talianskom v tomto období bolo čoraz výraznejšie; čím viac boli tieto krajiny Maďarom naklonené, tým viac rástli ich apetíty.

maďarský žandár pri stroskotanom československom tanku LT-35; 1939

1. marca 1940 Maďarsko vytvorilo tri poľné armády (1., 2. a 3.). Každá z nich pozostávala z troch budov. Vznikla aj samostatná karpatská skupina. Celkovo mala maďarská armáda 12 zborov. Sedem z nich spolu so zborovými obvodmi vzniklo 1. novembra 1938 zo zmiešaných brigád; VIII. zbor na Zakarpatskej Rusi, 15. 1939. 4; IX. zbor v Severnom Sedmohradsku (Sedmohradsko) 1940. septembra 1. Motorizované a mobilné sily maďarskej armády pozostávali z piatich brigád: 2. a 1. jazdeckej brigády a 2. a 1. motorizovanej brigády, ktoré vznikli 1938. októbra 1. 1. záložná jazdecká brigáda bola vytvorená 1944. mája XNUMX. Každá z jazdeckých brigád pozostávala z riadiacej roty, práporu konského delostrelectva, práporu motorového delostrelectva, dvoch motocyklových divízií, tankovej roty, roty obrnených áut, motorizovaného prieskumného práporu a dvoch alebo troch bombardovacích prieskumných práporov (prápor pozostával z guľometnej roty a troch jazdeckých rôt). Motorizovaná brigáda mala podobné zloženie, no namiesto husárskeho pluku mala trojpráporový motostrelecký pluk.

V auguste 1940 vstúpili Maďari na územie severnej Transylvánie, ktorú obsadilo Rumunsko. Potom takmer vypukla vojna. Maďarský generálny štáb stanovil dátum útoku na 29. augusta 1940. Rumuni sa však na poslednú chvíľu obrátili so žiadosťou o sprostredkovanie na Nemecko a Taliansko. Víťazmi boli opäť Maďari a bez krviprelievania. K ich krajine bolo pripojené územie s rozlohou 43 104 km² s 2,5 miliónmi obyvateľov. V septembri 1940 vstúpili maďarské jednotky do Sedmohradska, čo arbitráž povolila. Patrili k nim najmä 1. a 2. jazdecká brigáda so 45 tankami Toldi.

Maďarská obrnená jednotka, vybavená talianskymi tanketami L3/35, je zaradená do Zakarpatskej Rusi; 1939

Maďarské velenie dospelo k záveru, že prvoradé je vyzbrojiť armádu obrnenými zbraňami. Preto boli rozšírené všetky aktivity súvisiace s posilňovaním obrnených síl a reorganizáciou armády. Tanky Toldi už slúžili pri štyroch jazdeckých brigádach. Ich výroba trvala dlhšie, ako sa očakávalo. Do októbra 1940 štyri brigády zahŕňali iba jednu rotu 18 tankov Toldi. Začala sa premena 9. a 11. samohybného práporu na obrnené, čo sa malo stať základom pre vznik prvej uhorskej obrnenej brigády. Zvýšil sa aj počet tankov v kampani z 18 na 23 vozidiel. Objednávka tankov Toldi sa zvýšila o ďalších 110 kusov. Mali byť postavené medzi májom 1941 a decembrom 1942. Táto druhá séria sa volala Toldi II a od predchádzajúcej série sa líšila najmä použitím maďarských komponentov a surovín. Maďarsko podpísalo 27. septembra 1940 Pakt troch (Nemecko, Taliansko a Japonsko).

Maďarská armáda sa zúčastnila na agresii Nemecka, Talianska a Bulharska proti Juhoslávii v roku 1941. Do ofenzívy bola pridelená 3. armáda (veliteľ: generál Elmer Nowak-Gordoni), ktorá zahŕňala IV. zbor generála Laszla Horvátha a Prvý zbor generála Soltana Dekleva. Maďarská armáda nasadila aj novovytvorený Zbor rýchlej reakcie (veliteľ: generál Beli Miklós-Dalnoki), ktorý pozostával z dvoch motorizovaných brigád a dvoch jazdeckých brigád. Vysokorýchlostné jednotky boli v centre formovania nového tankového práporu (dve roty). Kvôli pomalej mobilizácii a nedostatku zbraní sa množstvo jednotiek nedostalo na svoje pravidelné pozície; napríklad 2. motorizovanej brigáde chýbalo 10 tankov Toldi, 8 obrnených vozidiel Chaba, 135 motocyklov a 21 iných vozidiel. Tri z týchto brigád boli nasadené proti Juhoslávii; 1. a 2. motorizovaná brigáda (spolu 54 tankov Toldi) a 2. jazdecká brigáda zahŕňali motorizovaný prieskumný prápor s rotou tankiet L3 / 33/35 (18 kusov), tanková rota "Toldi" (18 ks) A obrnené auto automobilky Csaba. Juhoslovanská kampaň v roku 1941 bola debutom nových obrnených vozidiel v maďarskej armáde. Počas tohto ťaženia došlo k prvým väčším stretom maďarskej armády.

Kadeti Maďarskej vojenskej akadémie cisárovnej Ľudovíta (Magyar Királyi Hond Ludovika Akadémia) v procese získavania nových obrnených vozidiel.

Maďari prišli o prvé obrnené vozidlo 11. apríla 1941, tanketa L3 / 35 bola ťažko poškodená mínou a 13. apríla pri Senttamaši (Srbobran) boli zničené dve obrnené vozidlá Chaba z roty obrnených áut 2. jazdeckej brigády. . Zaútočili na nepriateľské poľné opevnenia bez delostreleckej podpory a nepriateľské 37 mm protitankové delo ich rýchlo vyradilo z boja. Medzi šiestimi mŕtvymi vojakmi bol mladší poručík. Laszlo Beldi. V ten istý deň zahynulo aj siedme obrnené auto, bol to opäť veliteľ veliteľského vozidla Chaba, veliteľ čaty poručík Andor Alexej, ktorý bol zastrelený pred odovzdaným juhoslovanským dôstojníkom, ktorému sa podarilo skryť pištoľ. 13. apríla sa pri meste Dunagalosh (Glozhan) pri meste Dunagalosh (Glozhan) počas hliadky zrazilo obrnené auto Csaba z prieskumného práporu 1. motorizovanej brigády s motorizovanou kolónou juhoslovanskej armády. Posádka auta prerazila kolónu a vzala veľa zajatcov.

Po prejdení 5 km sa tá istá posádka zrazila s nepriateľskou čatou cyklistov, ktorá bola tiež zničená. Po ďalších 8 km južne od Petrotsu (Bachki-Petrovac) sa stretol zadný voj jedného z juhoslovanských plukov. Posádka na chvíľu zaváhala. Z 20 mm kanóna bola spustená intenzívna paľba, ktorá zrazila nepriateľských vojakov na zem. Po hodine boja bol všetok odpor zlomený. Veliteľ obrneného auta, desiatnik. Jánoš Tóth bol ocenený najvyššou maďarskou vojenskou medailou - Zlatou medailou za odvahu. Tento poddôstojník nebol jediný, kto sa do histórie maďarských obrnených síl zapísal zlatým písmom. V apríli 1500 kapitán Geza Möszoli a jeho tanková eskadra Toldi zajali 14 juhoslovanských vojakov neďaleko Titelu. Za dva dni bojov s ustupujúcimi zadnými jednotkami juhoslovanskej divízie (13. – 14. apríla) v oblasti mesta Petrets (Bachki-Petrovac) stratila 1. motostrelecká brigáda 6 zabitých a 32 zranených, zajatie 3500 XNUMX zajatcov a získanie veľkého množstva vybavenia a spotrebného materiálu.

Pre maďarskú armádu bola juhoslovanská kampaň v roku 1941 prvou serióznou skúškou obrnených zbraní, úrovne vycvičenosti posádok a ich veliteľov a organizácie základne pohyblivých častí. 15. apríla boli motorizované brigády Rýchleho zboru pripojené k nemeckej obrnenej skupine generála von Kleista. Samostatné jednotky začali pochodovať cez Barania smerom k Srbsku. Nasledujúci deň prekročili rieku Drávu a zajali Eshek. Potom zamierili na juhovýchod do oblasti medzi riekami Dunaj a Sáva, smerom na Belehrad. Maďari zabrali Viunkovcov (Vinkovcov) a Šabaca. Do večera 16. apríla dobyli aj Valjevo (50 km hlboko na srbskom území). 17. apríla sa ťaženie proti Juhoslávii skončilo jej kapituláciou. K Uhorsku boli pripojené regióny Bačka (Vojvodina), Baranya, ako aj Medimuria a Prekumria; len 11 474 km², s 1 031 000 obyvateľmi (37 % Maďarov). Víťazi pomenovali územia ako „Obnovené južné územia“.

Minúta odpočinku pre posádku obrneného auta Chaba počas juhoslovanskej kampane v roku 1941.

Na jar 1941 bolo jasne vidieť, že reforma maďarskej armády prináša hmatateľné výsledky, mala už 600 XNUMX mužov. dôstojníkov a vojakov sa však zatiaľ nepodarilo výrazne zlepšiť stav zbraní, rovnako ako sa neudržiavali zálohy, nebol dostatok moderných lietadiel, protilietadlových a protitankových zbraní a tankov.

Do júna 1941 mala maďarská armáda v bojovej pohotovosti 85 ľahkých tankov Toldi. Výsledkom bolo, že vytvorený 9. a 11. obrnený prápor pozostával po dvoch tankových rotách, navyše boli neúplné, keďže v rote bolo len 18 vozidiel. Každý prápor jazdeckých brigád mal osem tankov Toldi. Od roku 1941 sa práce na vytváraní tankov zrýchlili, keďže Maďarsko už nemuselo dovážať žiadne komponenty a diely. Propaganda však tieto nedostatky zatiaľ maskovala indoktrináciou vojakov a civilistov, pričom vojakov maďarskej armády označila za „najlepších na svete“. V rokoch 1938-1941 adm. Hortovi sa s Hitlerovou podporou podarilo takmer bez boja znovu prerokovať obmedzenia Trianonskej zmluvy. Po porážke Česko-Slovenska Nemcami obsadili Maďari južné Slovensko a Zakarpatskú Rus a neskôr aj severné Sedmohradsko. Po útoku veľmocí Osi na Juhosláviu obsadili časť Banátu. Maďari „oslobodili“ 2 milióny svojich krajanov a územie kráľovstva sa zvýšilo na 172 tisíc. km². Cena za to mala byť vysoká – účasť vo vojne so ZSSR.

Výcvik maďarskej obrnenej jednotky v spolupráci s pechotou; Tank Toldi vo verzii pre veliteľa, máj 1941.

Vstup do pekla - ZSSR (1941)

Maďarsko vstúpilo do vojny proti ZSSR až 27. júna 1941 pod silným tlakom Nemecka a po údajnom sovietskom nálete na vtedajšie maďarské Košice. Dodnes sa jednoznačne nepodarilo zistiť, koho lietadlá bombardovali mesto. Toto rozhodnutie sa stretlo s veľkou podporou Maďarov. Rýchly zbor (veliteľ: generál Bela Miklós) sa zúčastnil bojov spolu s Wehrmachtom ako súčasť troch brigád vyzbrojených 60 L / 35 tanketami a 81 tankami Toldi, ktoré boli súčasťou 1. motorizovanej brigády (gen. Jeno) mjr. , 9. tankový prápor), 2. motorizovanú brigádu (generál Janos Wörös, 11. obrnený prápor) a 1. jazdeckú brigádu (generál Antal Wattay, 1. prápor obrnenej jazdy). Každý prápor pozostával z troch rôt, spolu 54 obrnených vozidiel (20 L3 / 35 tankiet, 20 tankov Toldi I, rota obrnených áut Csaba a dve vozidlá pre každú rotu veliteľstva - tankety a tanky). Polovicu vybavenia obrnenej divízie jazdeckej jednotky však tvorili tankety L3 / 35. Každá rota číslo „1“ zostala v tyle ako záloha. Maďarské obrnené sily na východe tvorilo 81 tankov, 60 tankiet a 48 obrnených áut. Maďari boli podriadení veleniu nemeckej skupiny armád Juh. Na pravom krídle sa k nim pridala 1. tanková skupina, 6. a 17. armáda a na ľavom krídle 3. a 4. rumunská armáda a 11. nemecká armáda.

Nimrod - najlepšie protilietadlové samohybné delo maďarskej armády; 1941 (používaný aj ako stíhač tankov).

Pochod karpatskej skupiny, ktorej súčasťou bol aj rýchly zbor, sa začal 28. júna 1941 bez čakania na ukončenie sústredenia a sústredenia jednotiek zboru, ktoré začali nepriateľské akcie na pravom krídle 1. júla 1941. rýchleho zboru mal obsadiť Nadvortsa, Delatin, Kolomyia a Snyatyn. 2. motorizovaná brigáda zaujala 2. júla Delatin a na druhý deň - Kolomyja a Gorodenka. Prvou úlohou 1. motostreleckej brigády bolo pokryť južné krídlo 2. motostreleckej brigády, ktorej bojovníci bojovali v oblasti Zališčikova a Gorodenky. Kvôli obmedzeným bojom so Sovietmi do bitky nenastúpil a 7. júla bez veľkých strát prešiel cez Dnester v Zališčykách. Na druhý deň obsadila 1. motorizovaná brigáda obec Tluste na rieke Seret a 9. júla prekročila rieku Zbruch v Skale. V ten deň bola karpatská skupina rozpustená. Počas týchto asi desiatok dní bojov sa ukázalo veľa nedostatkov „neporaziteľnej armády“: bola príliš pomalá a mala príliš malú materiálnu a technickú základňu. Nemci sa rozhodli, že Rýchly zbor bude viesť ďalšie boje. Na druhej strane boli vyslané maďarské pešie brigády, aby vyčistili vnútrozemie od zvyškov porazených nepriateľských jednotiek. Maďari sa oficiálne stali súčasťou 17. armády 23. júla 1941.

Napriek ťažkému terénu sa predsunutým jednotkám Rýchleho zboru podarilo od 10. do 12. júla ukoristiť nepriateľovi 13 tankov, 12 diel a 11 nákladných áut. Neskoro večer 13. júla v kopcoch západne od Filyanovky po prvý raz utrpeli vážne štarty posádky tankov Toldi. Vozidlá 3. roty 9. obrneného práporu z 1. motostreleckej brigády narazili na tvrdohlavý odpor Červenej armády. Kapitánsky tank. Tibor Karpathy bol zničený protitankovým kanónom, zranený veliteľ a ďalší dvaja členovia posádky zahynuli. Rozbitý a znehybnený tank veliteľa práporu bol lákavým a ľahkým cieľom. Veliteľ druhého tanku Sgt. Pál Habal si túto situáciu všimol. Svoj nákladiak rýchlo presunul medzi sovietsky kanón a znehybnený veliteľský tank. Posádka jeho auta sa snažila eliminovať palebné postavenie protitankového dela, no neúspešne. Sovietska strela zasiahla aj seržantov tank. Habala. Zahynula trojčlenná posádka. Zo šiestich tankistov prežil iba jeden, kpt. Karpaty. Napriek týmto stratám zvyšok vozidiel práporu v ten deň zničil tri protitankové delá, pokračovali v pochode na východ a nakoniec dobyli Filyanovku. Po tejto bitke predstavovali straty 3. roty 60 % stavov – vr. Osem tankerov zahynulo, šesť tankov Toldi bolo poškodených.

Maďarské tanky vchádzajú do jedného z miest ZSSR; júla 1941

Konštrukčné chyby v Toldi spôsobili viac obetí ako bojov a problém čiastočne vyriešilo až odoslanie transportu náhradných dielov 14. júla spolu s dodatočnou mechanikou. Vynaložilo sa aj úsilie na vyrovnanie strát na zariadení. Spolu s touto partiou bolo odoslaných 14 tankov Toldi II, 9 obrnených áut Csaba a 5 tankiet L3 / 35 (partia dorazila až 7. októbra, keď bol rýchly zbor pri Krivoj Rogu na Ukrajine). Skutočnou Achillovou pätou bol motor, a to natoľko, že v auguste bolo v pohotovosti len 57 tankov Toldi. Straty rýchlo rástli a maďarská armáda na to nebola pripravená. Napriek tomu maďarské jednotky pokračovali v postupe na východe, najmä vďaka dobrej príprave.

Obrnené vozidlá maďarského operačného zboru na Ukrajine; júla 1941

O niečo neskôr mali vojaci 1. motorizovanej brigády a 1. jazdeckej brigády za úlohu prelomiť Stalinovu líniu. Ako prví zaútočili stíhači 1. motorizovanej brigády v Dunaevtsy, ktorým sa 19. júla podarilo prelomiť opevnené oblasti v oblasti Bar. Počas týchto bojov do 22. júla poškodili alebo zničili 21 sovietskych tankov, 16 obrnených vozidiel a 12 diel. Maďari za tento úspech zaplatili stratami 26 zabitých, 60 ranených a 10 nezvestných, 15 obrnených vozidiel utrpelo rôzne poškodenia – sedem z 12 Toldi bolo opravených. 24. júla zničila 2. motostrelecká brigáda 24 nepriateľských obrnených vozidiel, ukoristila 8 diel a odrazila silný protiútok Červenej armády v Tulčinsko-Bratslavskej oblasti. Maďarské obrnené transportéry, posádky tankov Toldi aj obrnených vozidiel Chaba, po prvý raz od začiatku ťaženia zničili veľké množstvo nepriateľských obrnených bojových vozidiel, najmä ľahkých tankov a obrnených vozidiel. Treba však priznať, že väčšina z nich bola zničená paľbou protitankových a protilietadlových diel. Napriek počiatočným úspechom uviazli jednotky brigády na ceste do Gordievky v hustom blate. Červená armáda navyše prešla do protiofenzívy. Podporu Maďarsku mali poskytnúť rumunskí jazdci z 3. jazdeckej divízie, no tí sa pod tlakom nepriateľa jednoducho stiahli. Maďarská 2. motorizovaná brigáda mala veľké problémy. Obrnený prápor podnikol protiútok po pravom krídle, ale Sovieti sa nevzdali. Veliteľ rýchleho zboru v tejto situácii vyslal na pomoc 11. obrnený prápor 1. motostreleckej brigády a 1. obrnený jazdecký prápor 1. jazdeckej brigády údermi zozadu na krytie 2. motostreleckej brigády. Nakoniec sa Maďarom do 29. júla podarilo vyčistiť oblasť od nepriateľských jednotiek. Protiútok bol úspešný, no nekoordinovaný, bez delostreleckej a leteckej podpory. V dôsledku toho Maďari utrpeli značné straty.

Niekde za východným frontom v lete 1941: ťahač KV-40 a obrnené auto „Chaba“.

Počas bojov sa stratilo 18 tankiet L3 / 35 z 1. jazdeckej brigády. Nakoniec bolo rozhodnuté stiahnuť tento typ vybavenia z frontovej línie. Neskôr sa tankety používali na výcvikové účely v policajných a žandárskych jednotkách a v roku 1942 boli niektoré z nich predané chorvátskej armáde. Do konca mesiaca boli bojové pozície tankových práporov zmenšené na veľkosť roty. Samotná 2. motorizovaná brigáda stratila medzi 22. a 29. júlom 104 zabitých, 301 zranených, 10 nezvestných a 32 zničených alebo poškodených tankov. V bojoch o Gordievku utrpel dôstojnícky zbor obrnených jednotiek obzvlášť ťažké straty - zomrelo päť dôstojníkov (z ôsmich, ktorí zahynuli v ruskej kampani v roku 1941). O krutých bojoch o Gordievku svedčí skutočnosť, že poručík Ferenc Antalfi z 11. tankového práporu zahynul v osobnom boji. Zomrel aj on, okrem iného podporučík András Sötöri a poručík Alfred Söke.

5. augusta 1941 mali Maďari ešte 43 bojaschopných tankov Toldi, ďalších 14 odtiahli na prívesoch, 14 bolo v opravovniach a 24 bolo úplne zničených. Z 57 obrnených vozidiel Csaba bolo v prevádzke iba 20, 13 bolo v oprave a 20 bolo poslaných späť do Poľska na generálnu opravu. Úplne zničené boli len štyri vozidlá Csaba. Ráno 6. augusta boli južne od Umanije vyslané dve obrnené vozidlá Čaba z 1. jazdeckej brigády na prieskum do oblasti Golovanevska. Tá istá hliadka pod velením Laszla Meresa mala študovať situáciu v oblasti. Velenie vysokorýchlostného zboru si bolo vedomé toho, že nespočetné skupiny sovietskych vojakov sa pokúšali prelomiť obkľúčenie v oblasti. Na ceste do Golovanevska sa obrnené autá zrazili s dvoma jazdeckými eskadrami, ale obe strany sa nespoznali.

Vnútroštátna dodávka nových ľahkých tankov Toldi (v popredí) a obrnených vozidiel Csaba pre potreby frontovej línie; 1941

Maďari sa najskôr domnievali, že ide o rumunských jazdcov a jazdci nepoznali typ obrneného auta. Posádky maďarských vozidiel až z blízka počuli, že jazdci hovoria po rusky a na čiapkach im vidno červené hviezdy. Chaba okamžite spustil intenzívnu paľbu. Prežilo len niekoľko jazdcov z dvoch kozáckych eskadrónov. Obidve obrnené autá, so sebou dvoch vojnových zajatcov, išli do najbližšej časti, ktorou bola nemecká zásobovacia kolóna. Väzňov tam nechali až do výsluchu. Bolo jasné, že bolo správne predpokladať, že v tej istej oblasti, kde maďarská hliadka zasiahla jazdcov, chcelo preraziť viac sovietskych jednotiek.

Maďari sa vrátili na to isté miesto. Opäť Horus Meresh a jeho podriadení našli 20 nákladných áut s vojakmi Červenej armády. Zo vzdialenosti 30-40 m Maďari spustili paľbu. Prvý kamión zhorel v priekope. Nepriateľská kolóna bola zaskočená. Maďarská hliadka úplne zničila celú kolónu a spôsobila bolestivé straty vojakom Červenej armády, ktorí sa po nej pohybovali. Tí, čo prežili smrtiacu paľbu, a ďalší červenoarmejci, ktorí sa blížili z rovnakého smeru, ako bitka pokračovala, sa pokúsili preraziť ďalej po hlavnej ceste, ale zabránili im v tom dva maďarské obrnené autá. Čoskoro sa na ceste objavili dva nepriateľské tanky, pravdepodobne T-26. Posádky oboch maďarských vozidiel vymenili muníciu a prepli 20 mm kanón na streľbu na obrnené vozidlá. Bitka vyzerala nevyrovnane, ale po mnohých zásahoch jeden zo sovietskych tankov zišiel z cesty a jeho posádka ho opustila a utiekla. Auto bolo započítané ako zničené na účet desiatnika Meresha. Pri tejto prestrelke sa poškodilo jeho auto a úlomok projektilu vystrelený zo 45 mm kanónu T-26 zranil člena posádky skláňajúceho sa do hlavy. Veliteľ sa rozhodol ustúpiť, pričom ranených odviezol do nemocnice. Prekvapivo ustúpil aj druhý sovietsky tank.

maďarské tanky "Toldi" v ZSSR; leto 1941

Druhé obrnené auto Chaba zostalo na bojisku a pokračovalo v paľbe na približujúcich sa vojakov Červenej armády, pričom odrážalo niektoré ich smelé útoky, až kým sa nepriblížila maďarská pechota. V ten deň v trojhodinovej bitke posádky oboch obrnených vozidiel Csaba vystrieľali spolu 12 000 nábojov kalibru 8 mm a 720 nábojov kalibru 20 mm. Praporčík Meres bol povýšený do hodnosti mladšieho poručíka a vyznamenaný Zlatou dôstojníckou medailou za statočnosť. Bol tretím dôstojníkom uhorskej armády, ktorému sa dostalo tohto vysokého vyznamenania. Druhý veliteľ vozidla Chaba, Sgt. Laszlo Chernitsky zase dostal veľkú striebornú medailu za statočnosť.

Od druhej dekády júla 1941 bojovali na fronte iba bojovníci Vysokorýchlostného zboru. Pri vstupe hlboko do ZSSR maďarskí velitelia vyvinuli novú taktiku vedenia vojny, ktorá im pomerne účinne pomohla bojovať s nepriateľom. Pohyb rýchlostných jednotiek prebiehal po hlavných cestných ťahoch. Motorizované brigády pochodovali po rôznych paralelných cestách, medzi nimi bola zavedená jazda. Prvým náporom brigády bol prieskumný prápor, posilnený čatou ľahkých tankov a 40 mm protilietadlových diel, podporovaný čatou sapérov, dispečerov dopravy, delostreleckých batérií a streleckej roty. Druhý hod bol motostrelecký prápor; až do tretice sa presunuli hlavné sily brigády.

Časti Rýchleho zboru bojovali na južnom úseku frontu od Nikolajevky cez Isjum k rieke Doneck. Koncom septembra 1941 mal každý obrnený prápor len jednu tankovú rotu Toldi, 35-40 vozidiel. Preto boli všetky prevádzkyschopné vozidlá zostavené do jedného obrneného práporu, ktorý vznikol na základe 1. obrneného jazdeckého práporu. Časti motorizovaných brigád sa mali zmeniť na bojové skupiny. 15. novembra bol sanitný zbor stiahnutý do Maďarska, kam dorazil 5. januára 1942. Za účasť v operácii Barbarossa zaplatili Maďari stratou 4400 3 ľudí, všetkých tankiet L80 a 95 % tankov Toldi, z 1941 účasti na ruskej kampani v roku 25: 62 áut bolo zničených v bitkách a 1942 bolo mimo prevádzky. k neúspechu. Postupom času boli všetky vrátené do služby. V dôsledku toho mal v januári 2 väčší počet prevádzkyschopných tankov (jedenásť) len XNUMX. obrnený jazdecký prápor.

Osvedčené postupy, nové vybavenie a reorganizácia

Koncom roku 1941 sa ukázalo, že tank Toldi je na bojisku málo použiteľný, snáď okrem prieskumných misií. Pancier bol príliš tenký a akékoľvek nepriateľské protitankové zbrane vrátane 14,5 mm protitankovej pušky ho mohli vyradiť z boja a jeho výzbroj bola nedostatočná aj proti nepriateľským obrneným autám. V tejto situácii potrebovala maďarská armáda nový stredný tank. Navrhlo sa vytvoriť vozidlo Toldi III so 40 mm pancierovaním a 40 mm protitankovým kanónom. Modernizácia sa však oneskorila a v roku 12 bolo dodaných len 1943 nových tankov! V tom čase bola časť Toldi II prestavaná na štandard Toldi IIa - bolo použité 40 mm delo a pancier bol zosilnený pridaním pancierových plátov.

Zničené a poškodené tanky Rýchleho zboru čakajú na odoslanie do opravárenských závodov v krajine; 1941

Výroba samohybného dela 40M Nimrod tiež zvýšila palebnú silu maďarských obrnených jednotiek. Táto konštrukcia bola založená na vylepšenom, väčšom podvozku tanku L-60, Landsverk L-62. Na pancierovej plošine bolo namontované 40 mm protilietadlové delo Bofors, ktoré sa už vyrábalo v Maďarsku. Armáda objednala prototyp v roku 1938. Po testovaní a vylepšeniach, vr. väčší trup s dostatočnou muníciou, v októbri 1941 bola zadaná objednávka na 26 samohybných diel Nimrod. Plánovalo sa ich prerobenie na stíhače tankov s vedľajšou úlohou viesť protivzdušnú obranu. Objednávka bola neskôr zvýšená a do roku 1944 bolo vyrobených 135 diel Nimrod.

Prvých 46 samohybných zbraní Nimrod opustilo továreň MAVAG v roku 1940. Ďalších 89 bolo objednaných v roku 1941. Prvá várka mala nemecké motory Büssing, druhá už mala pohonné jednotky maďarskej výroby v závode Ganz. Pripravené boli aj dve ďalšie verzie dela Nimrod: Lehel S - zdravotnícke vozidlo a Lehel Á - stroj pre ženistov. Do výroby sa však nedostali.

Stredný tank pre maďarskú armádu bol vyvinutý od roku 1939. V tom čase boli o prípravu vhodného modelu požiadané dve české firmy, ČKD (Českomoravská Kolben Daněk, Praha) a Škoda. Československá armáda zvolila projekt ČKD V-8-H, ktorý dostal označenie ST-39, no nemecká okupácia krajiny tento program ukončila. Škoda zase predstavila projekt tanku S-IIa (vo verzii S-IIc pre Maďarov), ktorý neskôr dostal označenie T-21 a vo finálnej verzii - T-22. Maďarská armáda si v auguste 1940 vybrala upravenú verziu T-22 s trojčlennou posádkou a motorom s maximálnym výkonom 260 k. (od Weissa Manfreda). Základná verzia nového modelu maďarského tanku bola označená 40M Turan I. Maďarsko dostalo licenciu na výrobu českého protitankového kanóna A17 40mm, ten bol však upravený na muníciu do 40mm kanónov Bofors, keďže sa vyrábali už v r. Maďarsko.

Oprava maďarského tanku PzKpfw 38 (t) 1. letky 1. obrnenej divízie; leto 1942

Prototyp tanku "Turan" bol pripravený v auguste 1941. Bol to typický európsky dizajn konca 30. rokov z hľadiska pancierovania aj palebnej sily. Nanešťastie pre Maďarov, keď tank vstúpil do bitky na Ukrajine a hlboko v ZSSR, už bol horší ako nepriateľské bojové vozidlá, hlavne tanky T-34 a KW. Zároveň sa však po menších úpravách začala sériová výroba Turanu I, ktorá bola rozdelená medzi továrne Weiss Manfred, Ganz, MVG (Györ) a MAVAG. Prvá objednávka bola na 190 tankov, potom v novembri 1941 sa ich počet zvýšil na 230 a v roku 1942 na 254. Do roku 1944 bolo vyrobených 285 tankov Turan. Bojové skúsenosti východného frontu veľmi rýchlo ukázali, že 40 mm kanón nestačí, takže tanky Turan boli prezbrojené 75 mm kanónom s krátkou hlavňou, ktorého výroba sa začala takmer okamžite v roku 1941. Takto boli vybavené hotové modely tankov v roku 1942. Vzhľadom na to, že maďarská armáda nedisponovala kanónom väčšieho kalibru, boli tieto tanky klasifikované ako ťažké. Rýchlo sa stali súčasťou 1. a 2. tankovej divízie a 1. jazdeckej divízie (1942-1943). Toto auto malo ďalšie úpravy.

Maďarský PzKpfw IV Ausf. F1 (táto verzia obsahovala 75 mm kanón s krátkou hlavňou) na mierenie na Don; leto 1942

Jedným z najznámejších bol 41M Turan II. Tento tank mal byť maďarskou obdobou nemeckého PzKpfw III a PzKpfw IV. 41 mm kanón M75 bol vyvinutý spoločnosťou MAVAG na základe 18 mm 76,5M poľného dela Bohler, ale jeho kaliber bol upravený a prispôsobený pre montáž na tank. Napriek tomu, že všetky modernizačné práce začali v roku 1941, prvé dávky tankov Turan II dorazili v jednotkách až v máji 1943. Toto auto bolo 322 kusov. Avšak do roku 139 bolo vyrobených iba 1944 tankov Turan II.

Bolestivé zážitky z prvých mesiacov bojov na fronte viedli aj k zmenám v konštrukcii tankov Toldi. 80 príkladov (40 Toldi I: H-341 až H-380; 40 Toldi II: H-451 až H-490) bolo prestavaných v Gantz. Boli vybavené 25mm kanónom L/40 (identickým s projektom Straussler V-4). Tanky Turan I boli osadené 42mm kanónom MAVAG 40M, čo bola skrátená verzia 41mm kanónu 51M L/40. Používali muníciu pre protilietadlové delá Bofors používané v samohybných delách Nimrod. Koncom roku 1942 sa továreň Ganz rozhodla postaviť novú verziu tanku Toldi s hrubším pancierom a 42mm kanónom 40M z tankov Toldi II. Avšak rozhodnutie prijaté v apríli 1943 vyrábať samohybné delá Turan II a Zriny viedlo k tomu, že v rokoch 1943 až 1944 bolo vyrobených len tucet Toldi III (od H-491 po H-502). V roku 1943 tie isté továrne Gantz premenili deväť Toldi Is na dopravné vozidlá pechoty. Tento postup nebol obzvlášť úspešný, preto boli tieto vozidlá opäť prestavané, tentoraz na obrnené sanitky (vrátane H-318, 347, 356 a 358). Boli tiež pokusy predĺžiť životnosť vozidiel Toldi tým, že sa z nich pokúšali vyrobiť stíhače tankov. Tieto udalosti sa odohrali v rokoch 1943-1944. Na tento účel boli nainštalované nemecké 40 mm delá Pak 75, ktoré pokrývali pancierové dosky z troch strán. Od tejto myšlienky sa však nakoniec upustilo.

Węgierska 1. DPanc sa pohybuje na východ (1942-1943)

Na Nemcov zapôsobila bojová hodnota maďarských tankistov a vysoko oceňovali spoluprácu s dôstojníkmi a vojakmi rýchleho zboru. Nie je teda prekvapujúce, že pri adm. Horta a maďarské velenie poslať na front obrnenú jednotku stiahnutú z Rýchleho zboru, s čím sa už Nemci vysporiadali. Kým prebiehali práce na novom strednom tanku, velenie plánovalo realizovať plán reorganizácie maďarskej armády, aby sa lepšie prispôsobila požiadavkám východného frontu. Plán Hub II počítal s vytvorením dvoch obrnených divízií založených na existujúcich motorizovaných brigádach. Vzhľadom na pomalú výrobu tankov si velenie uvedomilo, že na realizáciu hlavných ustanovení plánu v roku 1942 bolo nútené použiť cudzie obrnené vozidlá. Finančné prostriedky však chýbali, a tak sa rozhodlo, že 1. tanková divízia bude sformovaná s použitím tankov z Nemecka a 2. tanková divízia s použitím maďarských tankov (Turan), akonáhle budú k dispozícii ich počty.

Nemci predali Maďarsku 102 ľahkých tankov PzKpfw. 38(t) v dvoch verziách: F a G (v maďarských službách známy ako T-38). Boli dodávané od novembra 1941 do marca 1942. Nemci dodali aj 22 PzKpfw. IV D a F1 so 75 mm kanónom s krátkou hlavňou (ťažké tanky). Okrem toho bolo dodaných 8 veliteľských tankov PzBefWg I. Na jar 1942 bola na základe 1. motorizovanej brigády definitívne sformovaná 1. tanková divízia. Divízia bola pripravená na boj 24. marca 1942, určená pre východný front. Divízia bola vyzbrojená 89 PzKpfw 38(t) a 22 PzKpfw IV F1. Maďari za tieto autá zaplatili 80 miliónov pengő. Spojenci cvičili personál divízie aj vo Vojenskej škole vo Wünsdorfe. Nové tanky vstúpili do služby s novým 30. tankovým plukom. Každý z jeho dvoch obrnených práporov mal dve roty stredných tankov s tankami Toldi (1., 2., 4. a 5.) a rotu ťažkých tankov (3. a 6.), vybavené vozidlami „Turan“. 1. prieskumný prápor bol vybavený 14 tankami Toldi a obrnenými vozidlami Chaba a 51. divízia stíhačov tankov (51. divízia motorizovaného obrneného delostrelectva) bola vybavená 18 samohybnými delami Nimrod a 5 tankami Toldi. Namiesto Vysokorýchlostného zboru bol 1. októbra 1942 vytvorený 1. tankový zbor pozostávajúci z troch divízií; 1. a 2. tanková divízia, obe plne motorizované a pripojené k zboru 1. jazdeckej divízie (od septembra 1944 - 1. husárskej divízie), ktorej súčasťou bol tankový prápor štyroch rôt. Zbor nikdy nepôsobil ako kompaktná formácia.

PzKpfw 38(t) - fotografia urobená na jar 1942, pred odoslaním tanku na východný front.

1. tanková divízia sa z Maďarska stiahla 19. júna 1942 a bola podriadená 2. maďarskej armáde na východnom fronte, v ktorej bolo deväť peších divízií. Na front boli presunuté aj ďalšie dve obrnené jednotky, 101. a 102. tanková rota, ktoré podporovali protipartizánske akcie maďarských jednotiek na Ukrajine. Prvý bol vybavený francúzskymi tankami: 15 Hotchkiss H-35 a H39 a dvoma veliteľmi Somua S-35, druhý - maďarskými ľahkými tankami a obrnenými autami.

Maďarské jednotky boli na ľavom krídle Nemcov postupujúcich na Stalingrad. 1. tanková divízia začala svoju bojovú cestu sériou stretov s Červenou armádou na Done 18. júla 1942 pri Urive. Maďarská 5. ľahká divízia bojovala proti zložkám 24. tankového zboru, ktorý mal za úlohu brániť ľavú oporu na Done. V tom čase boli zvyšné tri tanky Toldi poslané späť do Maďarska. Maďarskí tankisti vstúpili do boja na úsvite 18. júla. Niekoľko minút po jej začiatku zničil T-3 poručík Albert Kovacs, veliteľ čaty 34. roty ťažkých tankov, kapitán V. Laszlo Maclarego. Keď sa bitka začala vážne, ďalší T-34 sa stal obeťou Maďarov. Rýchlo sa ukázalo, že ľahké tanky M3 Stuart (z amerických dodávok lend-lease) boli oveľa jednoduchšie ciele.

Praporčík Janos Vercheg, vojnový korešpondent, ktorý bol súčasťou posádky PzKpfw 38 (t), po bitke napísal: ... pred nami sa objavil sovietsky tank ... Bol to stredný tank [M3 bol ľahký tank, ale podľa noriem maďarskej armády bol klasifikovaný ako stredný tank - cca. red.] a vystrelil dva výstrely naším smerom. Nikto z nich nás nezasiahol, stále sme žili! Náš druhý výstrel ho chytil!

Železničné transportné tanky „Toldi“ na ceste cez Karpaty na východný front.

Musím priznať, že samotný súboj bol veľmi brutálny. Maďarom sa podarilo získať taktickú prevahu na bojisku a zabránili aj stiahnutiu sovietskych tankov smerom k lesu. Počas bitky pri Uriv divízia bez straty zničila 21 nepriateľských tankov, najmä T-26 a M3 Stuarts, ako aj niekoľko T-34. Maďari pridali do svojej flotily štyri ukoristené tanky M3 Stuart.

Prvý kontakt so sovietskou obrnenou jednotkou prinútil Maďarov pochopiť, že 37 mm delá PzKpfw 38(t) sú proti stredným (T-34) a ťažkým (KW) nepriateľským tankom úplne zbytočné. To isté sa stalo s pechotnými jednotkami, ktoré boli proti nepriateľským tankom bezbranné kvôli obmedzeným dostupným prostriedkom - 40 mm protitankovému delo. Dvanásť z nepriateľských tankov vyradených v tejto bitke sa stalo obeťou PzKpfw IV. Bojovým esom bol kapitán. Jozsef Henkey-Hoenig z 3. roty 51. práporu stíhačov tankov, ktorej posádky zničili šesť nepriateľských tankov. Velenie 2. armády sa obrátilo na Budapešť s urgentnou žiadosťou o vyslanie príslušných tankov a protitankových zbraní. V septembri 1942 bolo z Nemecka vyslaných 10 PzKpfw III, 10 PzKpfw IV F2 a päť stíhačov tankov Marder III. Do tej doby straty divízie stúpli na 48 PzKpfw 38(t) a 14 PzKpfw IV F1.

Počas letných bojov bol jedným z najstatočnejších vojakov poručík Sandor Horvat z 35. pešieho pluku, ktorý 12. júla 1941 magnetickými mínami zničil tanky T-34 a T-60. Ten istý dôstojník bol v rokoch 1942-43 štyrikrát zranený. a získal Zlatú medailu za odvahu. Pechota, najmä motorizovaná, poskytovala veľkú podporu pri poslednom útoku 1. obrneného práporu a 3. roty 51. práporu stíhačov tankov. Útoky maďarskej obrnenej divízie nakoniec prinútili 4. gardovú tankovú brigádu a 54. tankovú brigádu opustiť predmostie a stiahnuť sa na východný breh Donu. Na predmostí - v sektore Uriv - zostala len 130. tanková brigáda. Ustupujúce obrnené brigády ponechali na predmostiach obrnené vozidlá a motostrelecké prápory.

Zvyšok maďarských bojových lodí v meste Kolbino; koncom leta 1942

Sovietske straty začali výrazne narastať a boj pre samotných Maďarov sa uľahčil, keď sa k nim pridali tanky PzKpfw IV F1 a samohybné delá Nimrod. Dokončili dielo skazy. Ich paľba účinne bránila ústupu Červenej armády cez predmostie. Bolo zničených niekoľko trajektov a trajektových člnov. Praporčík Lajos Hegedyush, veliteľ čaty roty ťažkých tankov, zničil dva sovietske ľahké tanky, ktoré už boli na druhej strane Donu. Tentoraz boli maďarské štarty minimálne, poškodené boli len dva tanky PzKpfw 38(t). Najúčinnejším vozidlom bolo vozidlo, ktorému velil desiatnik. Jánoš Rosík z 3. tankovej roty, ktorej posádka zničila štyri nepriateľské obrnené vozidlá.

Začiatkom augusta 1942 sa sovietska 6. armáda pokúsila o vytvorenie a čo najväčšie rozšírenie predmostí na západnom brehu Donu. Dve najväčšie sa nachádzali v blízkosti Uriva a Korotoyaku. Velenie 2. armády nechápalo, že hlavný úder zasiahne Uryv, a nie Korotojak, kde bola sústredená väčšina 1. tankovej divízie, s výnimkou prieskumného práporu, ktorý bol práve vyslaný do Uryvu.

Útok, ktorý sa začal 10. augusta, začal pre Maďarov veľmi zle. Delostrelectvo omylom zapálilo jednotky 23. pešieho pluku 20. ľahkej divízie, ktoré začali postupovať na Storozhevoye na ľavom krídle. Faktom je, že jeden z práporov postupoval príliš rýchlo. Prvý útok bol zastavený na dobre pripravených obranných pozíciách 53. opevneného priestoru PC. A.G. Daskevich a časť 25. gardovej streleckej divízie plukovník. premiér Safarenko. Tankisti 1. obrneného práporu narazili na silný a odhodlaný odpor sovietskej 29. protitankovej delostreleckej skupiny. Okrem toho na maďarské tanky čakali špeciálne pešie skupiny vycvičené na ničenie bojových obrnených vozidiel. Posádky tankov museli opakovane používať guľomety a ručné granáty, v niektorých prípadoch aj strieľať z guľometov, aby sa zbavili pancierovania Červenej armády. Útok a celá bitka sa ukázali ako obrovský neúspech.

Kamuflované samohybné delá Nimrod 51. práporu stíhačov tankov, 1942

Jeden z tankov narazil na mínu pri Korotojaku a zhorel aj s celou posádkou. Maďarská pechota utrpela značné straty pri úderoch sovietskych útočných a bombardovacích lietadiel; napriek celkom účinnej protivzdušnej obrane. Poručík Dr. Istvan Simon napísal: „Bol to hrozný deň. Tí, ktorí tam nikdy neboli, tomu nikdy neuveria alebo tomu nemôžu uveriť... Postúpili sme vpred, ale čelili tak silnej delostreleckej paľbe, že sme boli nútení ustúpiť. Zomrel kapitán Topai [kapitán Pal Topai, veliteľ 2. tankovej roty - cca. red.]. ... Spomeniem si na druhú bitku o Uryv-Storozhevo.

Na druhý deň, 11. augusta, sa v oblasti Krotojaku odohrali nové boje, v skorých ranných hodinách bol zalarmovaný 2. tankový prápor a spôsobil útočiacej Červenej armáde ťažké straty. Straty na maďarskej strane boli nepatrné. Zvyšok 1. tankovej divízie bojoval pri Korotojaku spolu s nemeckým 687. peším plukom 336. pešej divízie generála Waltera Luchta.

Maďarský tank PzKpfw IV Ausf. F2 (táto verzia obsahovala 75 mm delo s dlhou hlavňou) od 30. tankového pluku, jeseň 1942.

Červená armáda zaútočila v oblasti Krotojak 15. augusta 1941. Vo veľmi krátkom čase boli všetky maďarské jednotky zaneprázdnené odrážaním nepriateľských útokov. Len v prvý deň bolo zničených 10 sovietskych tankov, hlavne M3 Stuart a T-60. PzKpfw IV F1 Lajosa Hegedusa, ktorý zničil štyri M3 Stuarty, bol zasiahnutý mínou a niekoľkými priamymi zásahmi. Zahynuli vodič a radista. Počas týchto bojov sa ukázali určité nedostatky vo výcviku uhorskej pechoty. V závere dňa veliteľ 687. pešieho pluku podplukovník Robert Brinkmann hlásil veliteľovi 1. obrnenej divízie generálovi Lajosovi Veresovi, že maďarskí vojaci z jeho divízie nedokážu nadviazať úzku spoluprácu s jeho plukom dňa defenzíva. a protiútok.

Tvrdé boje pokračovali počas celého dňa. Maďarské tanky zničili dva nepriateľské stredné tanky, ale utrpeli pomerne veľké straty. Zomrel veľmi skúsený dôstojník, veliteľ 2. roty poručík Jozsef Partos. Jeho PzKpfw 38(t) mal proti T-34 malú šancu. Dva maďarské PzKpfw 38(t) omylom zničili v zápale boja nemeckí strelci zo 687. pešieho pluku. Boje pri Krotojaku pokračovali niekoľko dní s rôznou intenzitou. Maďarská 1. obrnená divízia 18. augusta 1942 vyčíslila straty, ktoré sa vyšplhali na 410 padlých, 32 nezvestných a 1289 ranených. Po boji mal 30. tankový pluk v plnej bojovej pohotovosti 55 PzKpfw 38(t) a 15 PzKpfw IV F1. Ďalších 35 tankov bolo v opravovniach. V priebehu niekoľkých nasledujúcich dní boli z Korotojaku stiahnuté 12. ľahká divízia a 1. tanková divízia. Ich miesto zaujala nemecká 336. pešia divízia, ktorá začiatkom septembra 1942 zlikvidovala sovietske predmostie. V tejto úlohe ju podporoval 201. prápor útočných zbraní majora Heinza Hoffmanna a maďarské letectvo. Sovieti si uvedomili, že nemajú dostatok síl na udržanie dvoch predmostí a rozhodli sa sústrediť na to pre nich najdôležitejšie – Uryvu.

Úplne zničený PzKpfw IV Ausf. desiatnik F1 Rašík; Strážna veža, 1942

Časti 1. tankovej divízie oddýchli, doplnili sa personálom a technikou. Ešte viac tankov sa vrátilo z dielní k traťovým jednotkám. Do konca augusta sa počet prevádzkyschopných tankov zvýšil na 5 Toldi, 85 PzKpfw 38(t) a 22 PzKpfw IV F1. Prichádzali aj posily, ako napríklad štyri tanky PzKpfw IV F2 so 75 mm dlhou hlavňou. Zaujímavosťou je, že do konca augusta 1942 systémy protivzdušnej obrany maďarskej obrnenej divízie zostrelili 63 nepriateľských lietadiel. Z toho samohybných diel Nimrod z 51. práporu stíhačov tankov bolo prihlásených 40 (38?)

Začiatkom septembra 1942 sa maďarskí vojaci pripravovali na tretí pokus o likvidáciu Urivo-Storozhevského predmostia. Vedúcu úlohu v tejto úlohe museli zohrať tankisti. Plán pripravil generál Willibald Freiherr von Langermann und Erlenkamp, ​​veliteľ XXIV. tankového zboru. Podľa plánu mal byť hlavný útok nasmerovaný na Storozhevoye na ľavom krídle a po jeho dobytí mala 1. tanková divízia zaútočiť na les Ottisia, aby z tyla zničila zvyšok sovietskych jednotiek. Potom mali byť nepriateľské vojská zlikvidované priamo na predmostí. Žiaľ, nemecký generál nebral do úvahy návrhy maďarských dôstojníkov, ktorí v oblasti už dvakrát bojovali. Sily 1. tankovej divízie boli požiadané, aby čo najrýchlejšie zaútočili na sily brániace predmostie, bez prerazenia cez les, priamo v smere na Selyavnoye. Nemecký generál veril, že nepriateľ nestihne poslať cez most posily.

Ofenzíva maďarských vojsk 9. septembra 1942 znamenala začiatok jednej z najkrvavejších kapitol bojov na Done. Na ľavom krídle mala nemecká 168. pešia divízia (veliteľ: generál Dietrich Kreiss) a maďarská 20. ľahká divízia (veliteľ: plukovník Geza Nagye), podporovaná 201. práporom útočných zbraní, zaútočiť na Storozhevoe. Narážali však na silné obrany a ich postup bol pomalý. Nie je prekvapujúce, že Červená armáda mala takmer mesiac na to, aby premenila svoje pozície na skutočnú pevnosť: vykopané tanky T-34 a 3400 1 mín umiestnených na predmostí urobili svoju prácu. Popoludní bola na podporu útoku vyslaná bojová skupina z 30. práporu 38. tankového pluku, ktorej velil kapitán MacLary. V ten deň sa vyznamenal najmä seržant Janos Chismadia, veliteľ PzKpfw 34 (t). Za útočiacou nemeckou pechotou sa zrazu objavil sovietsky T-30, no maďarskej posádke tanku sa ho podarilo zničiť na veľmi blízko; čo bola veľmi vzácna udalosť. Hneď potom veliteľ tanku opustil svoje auto, aby zničil dva úkryty s ručnými grantmi. V ten deň bol on a jeho podriadení schopní pozbierať XNUMX vojnových zajatcov. Seržant bol vyznamenaný Strieborným rádom odvahy.

PzKpfw IV Ausf. F1. Rovnako ako Wehrmacht, aj maďarská 1. tanková divízia mala príliš málo vhodného pancierovania na to, aby mohla úplne čeliť sovietskym KW a T-34.

Do samotnej obce a jej okolia sa boje presunuli 10. septembra. Tanky PzKpfw IV 3. roty zničili dva T-34 a jeden KW a prinútili tankistov 116. tankovej brigády ustúpiť východne od obce. Dva z týchto tankov zničil desiatnik. Jánoš Rosík. Keď Maďari, tlačiaci nepriateľa späť, takmer opustili dedinu, Roshikov vozík zasiahla 76,2 mm kanónová strela. Nádrž explodovala, celá posádka zomrela. 30. tankový pluk prišiel o jednu zo svojich najskúsenejších posádok.

Spojené nemecko-maďarské sily dobyli Storozhevoye, pričom stratili ďalšie dva tanky PzKpfw 38(t). Počas tejto bitky Sgt. Gyula Boboytsov, veliteľ čaty 3. roty. Medzitým na pravom krídle 13. ľahká divízia zaútočila na Urive a do dvoch dní dobyla väčšinu jej cieľov. Postupom času však boli časti divízie nútené ustúpiť kvôli sérii masívnych sovietskych protiútokov. Do rána 11. septembra bola celá oblasť Storoževa obsadená nemecko-maďarskými jednotkami. Ďalší postup obmedzoval silný dážď.

Popoludní boli maďarské tankery vyslané do útoku cez les Ottissia, zastavila ich však paľba protitankových zbraní z krytov na okraji lesa. Niekoľko áut je ťažko poškodených. Peter Luksch (povýšený na majora koncom septembra), veliteľ 2. obrneného práporu, bol mimo tanku ťažko ranený úlomkom granátu do hrude. Velenie prevzal kapitán. Tibor Karpaty, súčasný veliteľ 5. roty. Zároveň boli na predmostie sovietskej 6. armády presunuté 54. a 130. tanková brigáda, ktorá zahŕňala okrem iného tanky s výkonom 20 kW a množstvo T-34.

Jeden z najlepších maďarských tankistov, poručík Istvan Simon; 1942

12. septembra 1942 boli nemecko-maďarské jednotky nútené zmeniť hlavný smer ofenzívy. Ráno dopadla silná delostrelecká paľba z východného brehu Donu na Maďarov a Nemcov, ktorí sa chystali zasiahnuť. Ťažko ranený bol podplukovník Endre Zador, veliteľ 30. pancierového pluku podplukovník Rudolf Resch, velenie pluku prevzal veliteľ 1. pancierového práporu. Napriek nevydarenému začiatku bol útok úspešný. Nový veliteľ pluku, ktorý viedol útok v prvej vlne, zničil šesť protitankových diel a dve poľné delá. Keď dosiahol úpätie kopca 187,7, opustil svoj vozeň a zúčastnil sa priameho útoku, pričom zneškodnil dva nepriateľské úkryty. Po ťažkých stratách maďarských tankov vytlačila sovietska pechota maďarskú pechotu z dôležitého kopca v strede predmostia. Vojaci 168. streleckej divízie začali prekopávať už obsadené pozície. K večeru sa na ľavom boku objavili tanky KW. Na konci dňa masívny sovietsky útok vytlačil Nemcov z ich obranných pozícií na kopci 187,7. Čiapka 2. pancierového práporu. Tibor Karpatego dostal zavelenie do protiútoku. Desiatnik Mocker opísal bitku toho dňa:

Vstali sme o 4:30 a pripravili sa na opustenie pozície. Desiatnikovi Gyulovi Vitko (vodič) sa snívalo, že náš tank bol zasiahnutý... Nad týmto priznaním nás však poručík Halmos nenechal dlho premýšľať: „Naštartujte motory. Krok!" ... Rýchlo sa ukázalo, že sme v centre sovietskeho útoku na línii dotyku ... Nemecká pechota bola na svojich pozíciách, pripravená zaútočiť. ... Dostal som krátke hlásenie od veliteľa čaty na pravom boku, pravdepodobne poručíka Attilu Boyasku (veliteľ čaty 6. roty), ktorý čo najskôr požiadal o pomoc: „Budú strieľať naše tanky jeden po druhom! Moja sa rozbila. Potrebujeme okamžitú pomoc!"

V ťažkej pozícii bol aj 1. tankový prápor. Jeho veliteľ požiadal o podporu od Nimrodov pri odrazení útočiacich sovietskych tankov. Desiatnik pokračoval:

Dostali sme sa k tanku kapitána Karpathyho, ktorý bol pod silnou paľbou... Okolo neho bol obrovský oblak dymu a prachu. Postupovali sme, až sme sa dostali k nemeckému veliteľstvu nemeckej pechoty. ... pod našou silnou paľbou sa po poli pohyboval ruský tank. Náš kanonier Njerges paľbu veľmi rýchlo opätoval. Strieľal jeden po druhom pancierové granáty. Niečo však nebolo v poriadku. Naše granáty nedokázali preniknúť cez pancier nepriateľského tanku. Táto bezmocnosť bola hrozná! Sovietska armáda zničila veliteľa divízie PzKpfw 38(t) Karpaty, ktorý bol našťastie mimo auta. Slabosť 37 mm kanónov maďarských tankov bola Maďarom známa, no teraz sa ukázalo, že o nej vedeli aj Sovieti a hodlajú ju využiť. V tajnej maďarskej správe sa uvádzalo: "Sovieti nás oklamali počas druhej bitky pri Urive... T-34 zničili takmer celú tankovú divíziu za pár minút."

Okrem toho bitka ukázala, že obrnené jednotky divízie potrebovali PzKpfw IV, ktorý by mohol bojovať proti tankom T-34, ale stále bol problém s KW. Do konca dňa boli na boj pripravené len štyri PzKpfw IV a 22 PzKpfw 38(t). V bojoch 13. septembra Maďari zničili osem T-34 a poškodili dva KV. 14. septembra sa Červená armáda pokúsila znovu dobyť Storozhevoe, no neúspešne. Posledný deň bojov, tretia bitka o Uriv, bol 16. september 1942. Maďari vystrelili z piatich samohybných diel Nimrod z 51. práporu stíhačov tankov, čím sa život sovietskych tankistov stal neznesiteľným zo 40 mm rýchlopalných kanónov. V ten deň utrpeli vážne straty aj sovietske obrnené jednotky, vr. Zničených 24 tankov vrátane šiestich KW. Ku koncu dňa bojov mal 30. tankový pluk 12 PzKpfw 38(t) a 2 PzKpfw IV F1. Nemecko-maďarské jednotky stratili 10 2 ľudí. ľudí: 8 tisíc zabitých a nezvestných a XNUMX tisíc zranených.

Maďarský tank PzKpfw IV Ausf. F2 a pechota v bitkách o Krotojak a Uriv; 1942

3. októbra nemecký XXIV. tankový zbor prišiel o svojho veliteľa generála Langermanna-Erlankampa, ktorý zahynul pri výbuchu 122 mm rakety. Spolu s nemeckým generálom zahynuli velitelia 20. ľahkej divízie a 14. pešieho pluku plukovník Geza Nagy a Jozsef Mik. 1. tanková divízia mala zároveň 50 % štartovacej flotily tankov. Straty na vojakoch neboli také veľké. Do Maďarska bolo vyslaných sedem skúsených dôstojníkov, medzi nimi aj kapitán. Laszlo Maclary; zúčastniť sa výcviku tankistov pre 2. tankovú divíziu. V novembri prišla podpora: šesť PzKpfw IV F2 a G, 10 PzKpfw III N. Prvý model bol poslaný do roty ťažkých tankov a „trojka“ do 5. roty poručíka Karoliho Balogha.

Posily a zásoby pre maďarskú obrnenú divíziu prichádzali pomaly. Veliteľ 3. armády generál Gustav Jahn protestoval 2. novembra u Nemcov v súvislosti s nemožnosťou dodávky náhradných dielov na tanky a zásoby. Vynaložilo sa však úsilie, aby sa zásoby a zbrane dostali čo najrýchlejšie.

Našťastie k žiadnym vážnym hádkam nedošlo. K jedinému stretu, ktorého sa zúčastnili časti maďarskej obrnenej divízie, došlo 19. októbra 1942 pri Storoževe; Čiapka 1. pancierového práporu. Gezi Mesolego zničil štyri sovietske tanky. Od novembra bola 1. tanková divízia presunutá do zálohy 2. armády. V tomto období došlo k reorganizácii streleckej časti divízie, z ktorej sa stal motostrelecký pluk (od 1. decembra 1942). V decembri divízia dostala päť Marderov II, z ktorých eskadru stíhačov tankov velil kapitán S. Pal Zergeni. Na reorganizáciu 1. tankovej divízie v decembri poslali Nemci na preškolenie 6 dôstojníkov, poddôstojníkov a vojakov z 50. tankového pluku.

Zúčastnili sa bojov v roku 1943.

Vojaci 2. tankovej divízie na Done, leto 1942.

2. januára 1943 sa 1. obrnená divízia dostala pod priamu kontrolu zboru generála Hansa Kramera, ktorý zahŕňal 29. a 168. pešiu divíziu, 190. prápor útočných zbraní a 700. obrnenú divíziu. V tento deň bolo súčasťou maďarskej divízie 8 PzKpfw IV F2 a G, 8 PzKpfw IV F1, 9 PzKpfw III N, 41 PzKpfw 38 (t), 5 Marder II a 9 Toldi.

2. tanková divízia bola spolu s jednotkami 1. armády zodpovedná za obranu frontovej línie na Done s centrálnym bodom vo Voroneži. Počas zimnej ofenzívy Červenej armády zaútočili na predmostie Urivy sily 40. armády, ktorá okrem gardovej streleckej divízie zahŕňala štyri strelecké divízie a tri obrnené brigády so 164 tankami, vrátane tankov 33 KW a 58 T- 34 tankov. Sovietsky 18. strelecký zbor zaútočil z predmostia Shutier, vrátane dvoch obrnených brigád s 99 tankami, vrátane 56 T-34. Mal postupovať zo severu na juh, aby sa stretol s 3. tankovou armádou pri Kantamirovci. Zo strany Kantemirovky na južnom krídle postupovala sovietska obrnená armáda so 425 (+53?) tankami, z toho 29 KV a 221 T-34. Sovieti poskytli aj dostatočnú delostreleckú podporu, v sektore Uriv to bolo 102 barelov na kilometer frontu, v Štušji - 108 a v Kantemirovci - 96. V sektore Uriv vystrelili 122 mm húfnice 9500 76,2 nábojov, 38 mm delá - 000 7000 nábojov. a delostrelecké raketomety - XNUMX rakiet.

Maskované maďarské tankové pozície; Krotoyak, august 1942.

12. januára 1943 ako súčasť 1. maďarskej obrnenej divízie (veliteľ: plukovník Ferenc Horváth, vo februári 1943 povýšený na generálmajora, náčelník štábu: major Karoli

Chemez) bol:

• 1. prápor rýchlych spojov – kapitán Cornel Palotasi;
• 2. skupina protilietadlového delostrelectva – major Illes Gerhardt, v zložení: 1. skupina motorizovaného stredného delostrelectva – major Gyula Jovanovich, 5. skupina motorizovaného stredného delostrelectva – podplukovník Istvan Sendes, 51. divízia stíhačov tankov – podplukovník Janosst Torchvari – 1. pluk. Prieskumný prápor poručík Ede Galosfay, 1. rota stíhačov tankov – kpt. Pal Zergeni;
• 1. motostrelecký pluk - podplukovník Ferenc Lovay v zložení: 1. motostrelecký prápor - kapitán. Laszlo Varadi, 2. motostrelecký prápor - major Ishvan Khartyansky, 3. motostrelecký prápor - kapitán. Ferenc Herke;
• 30. tankový bazén - ppłk Andre Horváth, w składzi: kompania sztabowa - od r. Matyas Fogarasi, 1. zmotoryzowana kompania saperów - kpi. Laszlo Kelemen, 1. tankový prápor - kapitán Geza Mesoli (1. rota Czolgów - letka Janos Novak, 2. rota Cholguw - letka Zoltan Sekey, 3. rota Czolguw - letka Albert Kovacs), 2. tankový prápor - Dezo Vidats (4. rota Czolgów - prístav. , 5. kompania czołgów - prístav. Felix-Kurt Dalitz, 6. kompania czołgów - prístav. Lajos Balázs).

12. januára 1943 sa začala ofenzíva Červenej armády, ktorej predchádzala masívna delostrelecká príprava, po ktorej nasledovalo šesť práporov podporovaných tankami, ktoré zaútočili na 3. prápor, 4. pluk, 7. ľahkú divíziu. Už pri delostreleckom ostreľovaní pluk stratil asi 20-30% personálu, takže do večera nepriateľ ustúpil o 3 kilometre. Ofenzíva sovietskych vojsk na Uriv sa mala začať 14. januára, no bolo rozhodnuté zmeniť plán a ofenzívu urýchliť. Ráno 13. januára sa maďarské pešie prápory najskôr dostali do silnej paľby a následne ich pozície zdevastovali tanky. Nemecký 700. tankový prápor vybavený PzKpfw 38(t) bol tankami 150. tankovej brigády takmer úplne zničený. Nasledujúci deň sovietsky 18. peší zbor zaútočil a narazil na zoskupenie maďarskej 12. ľahkej divízie pri Shuce. Delostrelectvo 12. pluku poľného delostrelectva zničilo veľa sovietskych tankov, ale mohlo urobiť len málo. Pechota začala ustupovať bez silnej delostreleckej podpory. V oblasti Kantemirovka prerazila nemecké línie aj sovietska 3. tanková armáda, ktorej tanky zaskočili veliteľstvo XXIV. tankového zboru v Shilino, juhozápadne od mesta Rossosh. Len niekoľkým nemeckým dôstojníkom a vojakom sa podarilo ujsť. 14. január bol najchladnejší deň zimy 1942/43 Plukovník Yeno Sharkani, náčelník štábu 2. zboru XNUMX. armády, v správe napísal: ...všetko bolo zamrznuté, priemerná teplota

túto zimu bolo -20°C, v ten deň -30°C.

Generál Lajos Veres, do 1. októbra 1 veliteľ 1942. obrnenej divízie

Popoludní 16. januára podnikli jednotky 1. tankovej divízie protiútok na Woitysh, ktorý obsadil 18. peší zbor. Následkom mínometného útoku bol smrteľne zranený veliteľ 1. motostreleckého pluku podplukovník Ferenc Lovai. Velenie prevzal podplukovník Jozsef Szigetváry, ktorému generál Kramer rýchlo prikázal zastaviť protiútok a ustúpiť, keďže maďarským silám hrozilo obkľúčenie. V tom čase Sovieti postúpili 60 km hlboko do nemecko-maďarských línií pri Urive; medzera v pozíciách pri Kantemirovke bola obrovská - 30 km široká a 90 km hlboká. 12. tankový zbor 3. tankovej armády už oslobodil Rossosh. 17. januára dosiahli sovietske obrnené jednotky a pechota Ostrogoshki, ktoré bránili jednotky maďarskej 13. ľahkej divízie a pluku nemeckej 168. pešej divízie.

Ústup maďarských tankov PzKpfw 38(t); decembra 1942

Skoro ráno podnikla 1. tanková divízia s ôsmimi PzKpfw III a štyrmi PzKpfw IV protiútok v smere Dolshnik-Ostrogoshk a zničila sovietsku motorizovanú kolónu. Generál Kramer zrušil protiútok. Jeden z nefunkčných PzKpfw IV bol vyhodený do vzduchu. Nanešťastie pre jednotky divízie bola v smere na Alekseevku len jedna cesta zanesená ľuďmi a technikou, aktívnou aj opustenou alebo zničenou. Maďarská obrnená divízia utrpela počas tohto pochodu značné straty, najmä pre nedostatok náhradných dielov a paliva, tanky PzKpfw 38 (t) sa potopili v snehu, takže boli opustené a vyhodené do vzduchu. Veľa tankov muselo byť zničených na opravárenskej stanici divízie v Kamenke, napríklad len 1. tankový prápor musel vyhodiť do vzduchu 17 PzKpfw 38(t) a 2 PzKpfw IV a mnoho ďalšej techniky.

Maďarská obrnená divízia dostala 19. januára za úlohu podniknúť protiúder smerom na Aleksievku. Na podporu oslabenej časti (do 25. januára) 559. divízia stíhačov tankov npor. Wilhelm Hefner. Spoločný útok sa začal o 11:00. Mladší poručík Denes Nemeth z 2. protilietadlovej delostreleckej skupiny opísal útok nasledovne: ... stretli sme sa s ťažkou mínometnou paľbou, ťažkými a ľahkými guľometmi. Jeden náš tank vyhodila do vzduchu mína, niekoľko ďalších vozidiel bolo vyradených... Už od prvej ulice sa začal krutý boj o každý dom, pruh, často aj bajonetom, pri ktorom obe strany utrpeli veľké straty.

Zničené tanky Fiat 3000B policajnej jednotky operujúcej v tyle východného frontu; zima 1942/43

Maďari zničili štyri nepriateľské tanky. Boje ustali po 2,5 hodinách, Maďarom sa podarilo mesto dobyť späť. Straty divízie boli: PzKpfw III vyhodený do vzduchu a dva PzKpfw IV zničené paľbou protitankového delostrelectva. Nimrod z 2. roty, 51. práporu stíhačov tankov tiež narazil na mínu, ďalší sa zrútil do veľkej priekopy, keď jeho vodiča strelili do hlavy. Tento Nimrod bol tiež uvedený ako nenahraditeľná strata. Počas útoku veliteľ čaty PzKpfw III z 3. tankovej roty seržant V. Gyula Boboytsov. Na poludnie sovietsky odpor podporovaný tankami T-60 zlomili maďarské stíhače tankov Marder II. Jedna z bojových skupín divízie bola umiestnená na kopci neďaleko Alekseevky.

Ráno 19. januára bolo mesto napadnuté Červenou armádou z juhu. Útok bol odrazený a zničili ďalšie tanky T-34 a T-60. Napriek tomuto úspechu udalosti v ďalších sektoroch frontu 2. armády prinútili jednotky 1. tankovej divízie k ústupu ďalej na západ. Pri ústupe bol zničený jeden z nimrodov 1. roty 51. práporu stíhačov tankov. Treba však uznať, že bezvýznamný úspech maďarskej obrnenej jednotky 18. a 19. januára umožnil stiahnuť vojská Kramera, 20. a 21. zbor cez Alekseevku. V noci z 21. na 1. januára bojové skupiny tankovej divízie zničili stanicu a železničnú trať v Alekseevke. 26. januára musela 168. tanková divízia podniknúť ďalší protiútok na pomoc pri ústupe nemeckej 13. pešej divízie. Po nej nasledovali jednotky nemeckej 19. pešej divízie a maďarskej 20. ľahkej divízie, ktoré do XNUMX. januára bránili front pri Ostrogosku. Posledné maďarské jednotky opustili Ostrogoshk v januárovom mieri XNUMX.

Albert Kovacs, jeden z najúspešnejších tankových veliteľov 3. práporu, 30. tankového pluku.

Časti 1. tankovej divízie, ktoré kryli ústup medzi Ilyinkou a Alekseevkou, narazili na sovietsku prieskumnú skupinu, ktorá bola porazená (80 zabitých, zničené dva nákladné autá a dve protitankové delá). Maďari obsadili západnú časť Alekseevky a držali ju celú noc s podporou Marder II z 559. stíhacieho práporu. Niekoľko nepriateľských útokov bolo odrazených, šesť ľudí bolo stratených. Súper ich prehral 150-200. Počas dňa a noci 22. januára sovietski vojaci neustále útočili na Iljinku, no časti maďarskej obrnenej divízie odrazili každý z útokov. V skorých ranných hodinách 23. januára zničili samohybné delá Marder II T-34 a T-60. V ten istý deň sa začal ústup z Ilyinky ako stráže zboru - alebo skôr toho, čo z neho zostalo - Kramera. Nová línia obrany pri Novom Oskole bola dosiahnutá 25. januára 1943.

Prototyp maďarského stíhača tankov na podvozku tanku Toldi. Nikdy nebol uvedený do výroby; 1943-1944

Po niekoľkých chladných, ale pokojných dňoch Sovieti 20. januára začali ofenzívu proti Novému Oskolu. Severovýchodne od tohto mesta stratila 6. tanková rota svojho veliteľa (pozri Lajos Balas, ktorý bol v tom čase mimo tanku a bol zabitý úderom do hlavy). Útok nepriateľa sa nedal zastaviť. Časti divízie začali pod náporom nepriateľa ustupovať. Stále však boli schopní obmedzených protiútokov, čím spomaľovali postup Červenej armády a brzdili jej hlavné sily.

Boje v samotnom meste boli veľmi kruté. Zachovalo sa od nich rádiové hlásenie, ktoré pravdepodobne poslal desiatnik Mikloš Jonáš: „Neďaleko stanice som zničil ruské protitankové delo. Pokračujeme v napredovaní. Stretli sme sa s ťažkou guľometnou a malokalibrovou paľbou z budov a z križovatky hlavnej cesty. Na jednej z ulíc severne od stanice som zničil ďalšie protitankové delo, ktoré sme prešli a vystrelili na 40 ruských vojakov zo samopalov. Pokračujeme v propagácii...

maďarské tanky Turan a PzKpfw 38(t) na Ukrajine; jar 1943

Po bojoch v ten deň bol veliteľ tanku Jonas ocenený najvyššou maďarskou medailou: Dôstojníckou zlatou medailou za odvahu. V dôsledku toho časti divízie opustili mesto a stiahli sa do dediny Michajlovka východne od Korochy. V tento deň divízia stratila 26 ľudí, väčšinou ranených a jeden tank PzKpfw IV, ktorý posádka vyhodila do vzduchu. Sovietsky vzlet sa odhaduje na približne 500 vojakov.

Nasledujúce dva dni boli pokojnejšie. Až 3. februára sa odohrali krutejšie boje, počas ktorých bol nepriateľský prápor zatlačený od Tatyanovského. Nasledujúci deň 1. tanková divízia odrazila niekoľko sovietskych útokov a dobyla späť obec Nikitovka, severozápadne od Michajlovky. Po stiahnutí ďalších jednotiek do Koroche ustúpila aj 1. tanková divízia. Tam Maďarov podporovala 168. pešia divízia generála Dietricha Kreisa. 6. februára došlo k bitke o mesto, v ktorej sovietske vojská dobyli niekoľko budov. Nakoniec boli vojaci Červenej armády vyhnaní z mesta.

Jedným z najlepších maďarských obrnených vozidiel je útočné delo Zrinyi II; 1943

Hneď na druhý deň bolo mesto z troch strán obkľúčené. O 4:45 začal sovietsky útok. Dve bojaschopné samohybné delá Nimrod, strieľajúce krátkymi dávkami, aspoň na chvíľu zastavili útok z východu. O 6:45 nemecká kolóna ustúpila. Napadlo ho 400-500 sovietskych vojakov, ktorí sa ho snažili odrezať od mesta. Ústup Nemcov podporoval Nimrodius, ktorého mohutná paľba umožnila kolóne dostať sa do cieľa. Jediná cesta do Belogrudu viedla juhozápadne od mesta. Všetky ostatné jednotky už opustili Krotoshu. Začali ustupovať aj maďarskí tankisti, ktorí zvádzali neprestajné boje. Počas tohto ústupu bol vyhodený do vzduchu posledný Nimrod, ako aj posledný PzKpfw 38 (t), zničený v boji s T-34 a dvoma T-60. Posádka prežila a utiekla. 7. február bol posledným dňom veľkých bojov, ktoré maďarská divízia bojovala na východnom fronte.

Tank Toldi II, prestavaný podľa nemeckého vzoru, s bočnými pancierovými plátmi; 1943

9. februára 1. tanková divízia prekročila Doneck a dostala sa do Charkova. Po ústupe zostali v prevádzke dva Mardery II (poslané späť do Nemecka v lete 1943). Poslednou stratou bol veliteľ 2. pancierového práporu major Dezeu Vidats, ktorý 21. januára 1943 zomrel v nemocnici chorý na týfus. 28. januára mala divízia 316 dôstojníkov a 7428 poddôstojníkov a radových vojakov. Celkové straty divízie za január a február 1943 predstavovali 25 zabitých dôstojníkov a 50 zranených, ďalších 9 bolo nezvestných, medzi poddôstojníkmi boli počty nasledovné - 229, 921 a 1128; a medzi radovými - 254, 971, 1137. Divízia bola odoslaná späť do Maďarska koncom marca 1943. Celkovo stratila 2. armáda medzi 1. januárom a 6. aprílom 1943 96 016 vojakov: 28 044 ranených, ťažko padlo. chorých a poslaných na omrzliny v Maďarsku a zabitých, zajatých alebo nezvestných bolo 67 972 ľudí. Časti Voronežského frontu v bojoch s Maďarskom stratili celkovo 95 715 vojakov, z toho 33 331 mŕtvych.

Vojna sa blíži k hraniciam Maďarska - 1944

Po porážke na Done v apríli 1943 sa zišiel maďarský generálny štáb, aby prediskutoval príčiny a dôsledky porážky na východnom fronte. Všetci vyšší a nižší dôstojníci pochopili, že plán reorganizácie a modernizácie armády sa musí realizovať a venovali pozornosť najmä potrebe posilnenia pancierových zbraní. Inak maďarské jednotky bojujúce proti Červenej armáde nebudú mať najmenšiu šancu bojovať za rovnakých podmienok ako sovietske tanky. Na prelome rokov 1943 a 1944 bolo prestavaných 80 tankov Toldi I, ktoré boli prezbrojené 40 mm kanónmi a vybavené ďalšími 35 mm pancierovými plátmi na čelnom pancieri a bočných plátoch.

Samohybné delo „Zrinyi II“ bolo vybavené 105 mm kanónom; 1943

Prvá etapa programu mala trvať do polovice roku 1944 a zahŕňala vývoj nového modelu tanku - 41M Turán II so 75 mm kanónom a samohybnej delostreleckej lafety Zrinyi II so 105 mm kanónom. Druhá etapa mala trvať do roku 1945 a jej finálnym produktom mal byť ťažký tank vlastnej výroby a – pokiaľ možno – stíhač tankov (tzv. program Tas M.44). Druhá fáza nikdy nenadobudla účinnosť.

Po porážke na Done 1. apríla 1943 začalo maďarské velenie realizovať tretí plán reorganizácie armády – „Uzol III“. Nové samohybné delo 44M Zrini bolo vyzbrojené 43 mm protitankovým kanónom MAVAG 75M a delo 43M Zrini II bolo vyzbrojené 43 mm húfnicou MAVAG 105M. Túto techniku ​​mali používať samohybné delostrelecké prápory, ktoré mali obsahovať 21 diel Zrynya a deväť diel Zriny II. Prvá objednávka bola 40, druhá 50.

Prvý prápor bol vytvorený v júli 1943, ale jeho súčasťou boli tanky Toldi a Turan. Prvých päť samohybných diel "Zriny II" zišlo z montážnej linky v auguste. Kvôli nízkej produkcii Zrynia II bola plne vybavená iba 1. a 10. divízia útočných zbraní, 7. divízia útočných zbraní bola vybavená nemeckými kanónmi StuG III G a ďalšia maďarská jednotka dostala nemecké samohybné delá Hetzer. . Časti útočných zbraní však boli, podobne ako v nemeckej armáde, súčasťou armádneho delostrelectva.

maďarské, nie obrnené jednotky.

Zároveň sa ukázalo, že nová technológia má nevýhody spojené s konštrukčnými obmedzeniami. Preto sa plánovalo prerobiť podvozok tanku Turan na inštaláciu 75 mm kanónu. Takto mal vzniknúť Turan III. Plánovalo sa tiež prestavať Toldi na stíhač tankov inštaláciou nemeckého 40 mm protitankového dela Pak 75 na pancierovú otvorenú nadstavbu trupu. Z týchto plánov však nič nebolo. Z tohto dôvodu bol Weiss Manfred uvedený ako ten, kto mal vyvinúť a uviesť do výroby nový model tanku Tas a na jeho základe aj samohybné delo. Plánovači a konštruktéri sa vo veľkej miere spoliehali na nemecké návrhy – tank Panther a stíhač tankov Jagdpanther.

Maďarský oddiel podporovaný tankami Toldi prechádza cez rieku po zničenom moste; 1944

Maďarský tank Tas mal byť vyzbrojený kanónom maďarskej výroby, presnejšie kópiou kanónu Panther a samohybné delo malo byť vyzbrojené 88 mm kanónom, rovnako ako nemecký tank Tiger. bol vyzbrojený. . Hotový prototyp tanku Tas bol zničený počas bombardovania USA 27. júla 1944 a nikdy sa nedostal do výroby.

Ešte pred oficiálnym vstupom Maďarska do vojny a počas vojny sa maďarská vláda a armáda snažili získať od Nemcov licenciu na výrobu moderného tanku. V rokoch 1939-1940 prebiehali rokovania o kúpe licencie na PzKpfw IV, ale Nemci s tým nechceli súhlasiť. V roku 1943 nemecký spojenec konečne ponúkol predaj licencie na tento model tanku. Maďari pochopili, že ide o spoľahlivý stroj, „ťažný kôň Panzerwaffe“, no považovali dizajn za zastaraný. Tentoraz odmietli. Na oplátku sa pokúsili získať povolenie na výrobu novšieho tanku Panther, no neúspešne.

Až v prvej polovici roku 1944, keď sa situácia na fronte výrazne zmenila, Nemci súhlasili s predajom licencie na tank Panther, ale za to požadovali astronomickú sumu 120 miliónov ringgitov (asi 200 miliónov penge). Stále problematickejšie sa stávalo aj miesto, kde sa tieto tanky mohli vyrábať. Front sa každým dňom približoval k maďarským hraniciam. Z tohto dôvodu sa maďarské obrnené jednotky museli spoliehať na svoju techniku ​​a výstroj, ktorú im poskytol nemecký spojenec.

Okrem toho boli od marca 1944 pravidelné pešie divízie posilnené o trojbatériovú divíziu samohybných diel (bez ohľadu na prítomnosť čaty obrnených áut v prieskumnom prápore).

Maďarská pechota pri ústupe používa tank Turan II; jeseň 1944

Účasť Maďarska vo vojne nebola v spoločnosti nikdy veľmi populárna. A tak regent Horthy začal tajné rokovania so spojencami, aby sa stiahli z čoraz nepopulárnejšej vojny a podpísali separatistický mier. Berlín tieto akcie objavil a 19. marca 1944 sa začala operácia Margaret. Admirál Horthy bol umiestnený do domáceho väzenia a moc v krajine sa chopila bábková vláda. Zároveň bola ukončená výroba tankov pre maďarskú armádu. Pod tlakom Nemecka vyslalo maďarské velenie 150 000 vojakov a dôstojníkov 1. armády (veliteľ: generál Lajos Veress von Dalnoki), aby zaplnili medzeru vo východnej línii frontu, ktorá vznikla na juhozápade Ukrajiny, na úpätí Karpát. Bol súčasťou skupiny armád „Severná Ukrajina“ (veliteľ: poľný maršal Walter Model).

Nemci začali reorganizovať maďarskú armádu. Vyššie veliteľstvá boli rozpustené a začali sa vytvárať nové záložné divízie. Celkovo v rokoch 1944-1945 Nemci dodali Maďarsku 72 tankov PzKpfw IV H (52 v roku 1944 a 20 v roku 1945), 50 útočných diel StuG III G (1944), 75 stíhačov tankov Hetzer (1944-1945) ako oveľa menší počet tankov Pantera G, ktorých bolo pravdepodobne sedem (možno ešte niekoľko) a Tygrys, ktorých maďarské obrnené vozidlá dostali pravdepodobne 13 kusov. Práve vďaka dodávkam nemeckých obrnených zbraní sa zvýšila bojová sila 1. a 2. tankovej divízie. Okrem tankov Turan I a Turan II vlastnej konštrukcie boli vybavené nemeckými PzKpfw III M a PzKpfw IV H. Maďari vytvorili aj osem divízií samohybných diel vybavených nemeckými delami StuG III a maďarskými delami Zrinyi.

Začiatkom roku 1944 mala maďarská armáda 66 tankov Toldi I a II a 63 tankov Toldi IIa. Maďarská 1. jazdecká divízia bola vyslaná do boja proti partizánom vo východnom Poľsku, ale namiesto toho musela odrážať útoky Červenej armády počas operácie Bagration ako súčasť skupiny armád Stred. Pri ústupe z Klecka smerom na Brest-on-Bug stratila divízia 84 tankov Turan a 5 tankov Toldi. Nemci posilnili divíziu batériou Marder a poslali ju do oblasti Varšavy. V septembri 1944 bola do Maďarska vyslaná 1. jazdecká divízia a jej miesto zaujala 1. husári.

tanky Turan II patriace 2. maďarskej obrnenej divízii; 1944

Súčasťou 1. armády, vyslanej na front, bola aj 2. tanková divízia (veliteľ: plukovník Ferenc Oshtavits) a nový 1. prápor útočných zbraní. Krátko po príchode na front začala 2. tanková divízia ofenzívu proti sovietskym líniám s cieľom zaujať výhodné obranné pozície. Počas bojov o pozíciu označovanú ako bod opevnenia 514 bojovali maďarskí Turania so sovietskymi tankami T-34/85. Útok maďarských obrnených síl sa začal 17. apríla popoludní. Veľmi skoro sa maďarské tanky Turan II zrazili s T-34/85, ponáhľajúc sa na pomoc sovietskej pechote. Dva z nich sa Maďarom podarilo zničiť, zvyšok ustúpil. Do večera 18. apríla postupovali sily divízie viacerými smermi na mestá Nadvirna, Solotvina, Delatin a Kolomyja. Im a 16. pešej divízii sa podarilo dostať na železničnú trať Stanislavov – Nadvorna.

Napriek silnému odporu sovietskej 351. a 70. pešej divízie, podporovaných niekoľkými tankami 27. a 8. obrnenej brigády na začiatku útoku, obsadila 18. záložná maďarská divízia Tysmenich. Úspech zaznamenala aj 2. horská strelecká brigáda, ktorá na pravom krídle dobyla späť predtým strateného Delatina. 18. apríla, keď vyhrali tankovú bitku o Nadvirnu, Maďari prenasledovali a tlačili späť pozdĺž údolia Prut do Kolomyje. Tvrdohlavo bránené mesto sa im však dobyť nepodarilo. Sovietska prevaha bola príliš veľká. Navyše 20. apríla 16. pešia divízia prekročila vzduté vody Bystrice a zamkla sovietsku armádu v malom vrecku pri Ottyne. 500 vojakov bolo zajatých, 30 ťažkých guľometov a 17 zbraní; ďalších sedem T-34/85 bolo zničených v akcii. Maďari stratili len 100 ľudí. Napriek tomu bol ich pochod z Kolomyje zastavený.

V apríli 1944 1. prápor útočných zbraní pod velením kapitána M. Jozsefa Barankaya, ktorého delá Zrinya II fungovali dobre. 22. apríla bola 16. strelecká divízia napadnutá tankami 27. tankovej brigády. Do boja vstúpili samohybné delá, ktoré zničili 17 tankov T-34/85 a umožnili pechote obsadiť Khelbichin-Lesny.

samohybné delá „Zrinyi II“ s pechotou v defenzíve; koncom leta 1944

Aprílová ofenzíva 1. armády splnila svoju hlavnú úlohu – stihnúť sovietske vojská. To tiež prinútilo Červenú armádu nasadiť viac jednotiek v oblasti Kolomyja. Kontinuita frontovej línie bola obnovená. Cena, ktorú za to zaplatila 1. armáda, však bola vysoká. Týkalo sa to najmä 2. tankovej divízie, ktorá prišla o osem tankov Turán I, deväť tankov Turan II, štyri Toldi, štyri samohybné delá Nimrod a dve obrnené vozidlá Csaba. Mnoho ďalších tankov bolo poškodených alebo zničených a museli byť vrátené na opravu. Divízia stratila na dlhý čas 80 % svojich tankov. Maďarskí tankisti si na svojom konte mohli ponechať 27 stroskotaných nepriateľských tankov, z toho najviac T-34/85 a minimálne jeden M4 Sherman. Napriek tomu 2. tanková divízia nedokázala dobyť Kolomyju ani s podporou ďalších maďarských jednotiek.

Preto bola zorganizovaná spoločná ofenzíva maďarských a nemeckých vojsk, ktorá sa začala v noci z 26. na 27. apríla a trvala do 2. mája 1944. zúčastnil sa na ňom 73. ťažký tankový prápor, ktorému velil kapitán. Rolf Fromme. Okrem nemeckých tankov sa bojov zúčastnila aj 19. letka poručíka Erwina Schildeyho (z 503. roty 2. práporu 3. obrneného pluku), zložená zo siedmich tankov Turán II. Keď sa boje 1. mája skončili, rota, ktorej súčasťou bola 3. letka, bola stiahnutá do tyla pri Nadvirne.

Boje 2. tankovej divízie od 17. apríla do 13. mája 1944 predstavovali: 184 padlých, 112 nezvestných a 999 ranených. Najväčšie straty utrpel 3. motostrelecký pluk, z jeho zostavy muselo byť stiahnutých 1000 vojakov a dôstojníkov. Nemeckí poľní velitelia, ktorí bojovali po boku maďarskej obrnenej divízie, boli ohromení odvahou ich spojencov. Uznanie muselo byť úprimné, keďže maršal Walter Model, veliteľ skupiny armád Severná Ukrajina, nariadil presunúť vybavenie do 2. tankovej divízie, vrátane niekoľkých útočných zbraní StuG III, 10 tankov PzKpfw IV H a 10 Tigrov (neskôr tam boli tri ďalšie). Maďarskí tankisti prešli krátkym výcvikom v tyle východného frontu. Tanky prešli k 3. rote 1. práporu. Tá je na rovnakej úrovni ako 2. letka poručíka Erwina Shieldaya a 3. letka kapitána S. Janosa Vedressa.

Tanky "Tiger" sa dostali do tejto časti z nejakého dôvodu. Shields, eso maďarských obrnených síl, malo zničených 15 nepriateľských bojových vozidiel a tucet protitankových diel. Jeho rota dostala aj tanky Pantera, PzKpfw IV a Turán II. Poručík ako prvý viedol svoju čatu s piatimi „tigrami“ do útoku. 15. mája mala 2. tanková divízia v zálohe tri tanky Panther a štyri tanky Tiger. Panthers boli v 2. prápore 23. tankového pluku. Do 26. mája sa počet tých druhých zvýšil na 10. V júni neboli v divízii žiadne tigre. Až od 11. júla sa opäť objaví šesť prevádzkyschopných tankov tohto typu a 16. júla sedem. V tom istom mesiaci boli Maďarom odovzdané ďalšie tri „tigry“, vďaka čomu sa celkový počet dodaných vozidiel Nemcami zvýšil na 13. Do druhého júlového týždňa sa posádkam maďarských „tigrov“ podarilo zničte štyri T-34/85, niekoľko protitankových zbraní a tiež zlikvidujte niekoľko bunkrov a muničných skladov. Pozičné strety pokračovali.

V júli bola 1. armáda dislokovaná v Karpatoch, v masíve Yavornik, na kľúčovom postavení pred priesmykom Tatarka v Gorganoch. Napriek neustálej podpore krajiny nedokázala udržať ani 150-kilometrový úsek východného frontu, ktorý bol na pomery východného frontu dosť krátky. Úder 1. ukrajinského frontu sa presunul na Ľvov a Sandomierz. 23. júla začala Červená armáda útok na maďarské pozície. Po troch dňoch urputných bojov museli Maďari ustúpiť. O tri dni neskôr, v oblasti hlavnej cesty vedúcej do mesta Nadvorna, jeden z maďarských „tigrov“ zničil sovietsku kolónu a sám podnikol útok, počas ktorého zničil osem nepriateľských tankov, niekoľko zbraní a veľa nákladných áut. Strelec posádky Istvan Lavrenchik bol ocenený zlatou medailou „Za odvahu“. Poradil si aj zvyšok posádok „Tigra“.

Porovnanie tanku Turan II s projektom ťažkého tanku M.44 Tas; 1945

Protiútok maďarských tigrov severne od Černeeva odstránil nebezpečenstvo zo strany Stanislavova, aspoň nateraz. Na druhý deň, 24. júla, sovietske jednotky opäť zaútočili a prelomili obranu. Protiútok maďarských „tigrov“ veľmi nepomohol. Kapitán 3. roty. Miklos Mathiashi, ktorý nemohol robiť nič iné, len spomaliť postup sovietskych vojsk a kryť vlastný ústup. Poručík Shieldday vtedy získal svoje najslávnejšie víťazstvo v bitke o Hill 514 pri meste Staurnia. „Tiger“, ktorému velil veliteľ čaty, spolu s ďalším strojom tohto typu zničili za necelú polhodinu 14 nepriateľských vozidiel. Sovietska ofenzíva, ktorá trvala do začiatku augusta, prinútila Maďarov ustúpiť na líniu Hunyade (severokarpatský úsek maďarskej hranice). Maďarská armáda stratila v týchto bojoch 30 000 dôstojníkov a vojakov,

zabití, zranení a nezvestní.

Po posilnení dvoma nemeckými divíziami sa obranná línia držala aj napriek opakovaným nepriateľským útokom, najmä Duklianskeho priesmyku. Počas týchto bojov museli maďarské posádky vyhodiť do vzduchu sedem „tigrov“ pre technické problémy a nemožnosť ich opravy pri ústupe. Boli odstránené iba tri bojové tanky. Augustové hlásenia 2. tankovej divízie hovorili, že v tom čase nebol ani jeden bojaschopný Tiger, iba jedna poznámka spomínala tri tanky tohto typu, ktoré ešte neboli pripravené, a absenciu akýchkoľvek Pantherov. Čo neznamená, že ten druhý vôbec neexistoval. 14. septembra sa päť Pantherov opäť ukázalo v prevádzkovom stave. 30. septembra sa tento počet znížil na dvoch.

Nemeckí a maďarskí tankisti na ťažkom tanku „Tiger“ maďarskej armády; 1944

Keď Rumunsko 23. augusta 1944 vstúpilo do ZSSR, postavenie Maďarov sa ešte viac sťažilo. Maďarská armáda bola nútená vykonať plnú mobilizáciu a vykonať sériu protiútokov proti rumunským jednotkám s cieľom udržať líniu Karpát. 5. septembra sa 2. tanková divízia zúčastnila bojov s Rumunmi pri meste Torda. 9. augusta bol 3. tankový pluk 2. tankovej divízie vyzbrojený 14 Toldi I, 40 Turan I, 14 Turan II, 10 PzKpfw III M, 10 PzKpfw IV H, XNUMX útočnými delami StuG III G a XNUMX tankami Tiger. Ďalší traja boli považovaní za nevhodných na boj.

V septembri sú v histórii divízie a eskadry poručíka Shieldaia tanky Panther, ale žiadny Tiger. Po strate všetkých „tigrov“, najmä z technických príčin a nedostatku paliva pri krytí ústupu maďarských jednotiek, mu boli dodané „pantery“. V októbri sa počet Pantherov zvýšil o jeden tank na tri. Aj tieto autá boli dobre využité. Ich posádkam sa s minimálnym výcvikom podarilo zničiť 16 sovietskych tankov, 23 protitankových diel, 20 hniezd ťažkých guľometov a porazili aj dva pešie prápory a batériu delostreleckých raketometov. Niektoré delá priamo vyradili Shildiho tanky pri prerážaní sovietskych línií. 1. tanková divízia sa od 13. septembra do 8. októbra zúčastnila bojov o Arad. V polovici septembra vstúpila do boja na tomto úseku frontu Červená armáda.

Koncom septembra 1944 bolo Maďarsko, posledná prekážka na ceste k južnej hranici Nemecka, priamo ohrozené postupom Červenej armády z troch strán. Jesenná sovietsko-rumunská ofenzíva napriek využitiu všetkých záloh Maďarmi neuviazla v Karpatoch. Počas krutých bojov pri Arade (25. septembra – 8. októbra) zničila maďarská 1. tanková divízia podporovaná 7. práporom útočných zbraní viac ako 100 sovietskych bojových vozidiel. Posádky útočných zbraní práporu si mohli na svoje konto pripísať 67 tankov T-34/85 a ďalší tucet vozidiel tohto typu evidovali ako poškodené alebo možno zničené.

Jednotky maršala Malinovského prekročili maďarské hranice 5. októbra 1944. Na druhý deň päť sovietskych armád, vrátane jednej obrnenej, začalo ofenzívu proti Budapešti. Uhorská armáda kládla tvrdohlavý odpor. Napríklad pri protiútoku na rieke Tisa batéria 7. práporu útočných zbraní, poručík Sandor Söke, podporovaná malým oddielom pechoty a vojenskej polície, spôsobila pechote ťažké straty a zničila alebo zajala T-34 /. 85 tankov, samohybné delá SU-85, tri protitankové delá, štyri mínomety, 10 ťažkých guľometov, 51 transportérov a nákladné auto, 10 terénnych áut.

Posádky útočných zbraní niekedy prejavili odvahu aj bez toho, aby ich chránilo pancierovanie vozidiel. Štyri tankery z 10. práporu útočných zbraní pod velením CPR. Jozsef Buzhaki vykonal výpad za nepriateľskými líniami, kde strávil viac ako týždeň. Zozbierali neoceniteľné informácie o silách a plánoch nepriateľa, a to všetko so stratou jedného mŕtveho. Miestne úspechy však nemohli zmeniť všeobecnú zlú situáciu na fronte.

V druhej polovici októbra sa v Maďarsku dostali k moci maďarskí nacisti zo Strany šípových krížov (Nyilaskeresztesek - Maďarská národnosocialistická strana) Ferenca Salasa. Okamžite nariadili všeobecnú mobilizáciu a zintenzívnili prenasledovanie Židov, ktorí sa predtým tešili relatívnej slobode. Do zbrane boli povolaní všetci muži vo veku od 12 do 70 rokov. Čoskoro dali Maďari k dispozícii Nemcom štyri nové divízie. Postupne boli redukované regulárne maďarské jednotky, ako aj veliteľstvá divízií. Zároveň sa formovali nové zmiešané nemecko-maďarské jednotky. Vyššie veliteľstvá boli rozpustené a vznikli nové záložné divízie.

V dňoch 10. – 14. októbra 1944 bola jazdecká skupina generála Pieva z 2. ukrajinského frontu postupujúca na Debrecín odrezaná armádnou skupinou Fretter-Pico (nemecká 6. a maďarská 3. armáda), hlavne 1. husárska divízia 1. obrnenej divízie. divízie a 20. pešej divízie. Tieto sily stratili Nyiregyhazu 22. októbra, ale mesto bolo znovu dobyté 26. októbra. Maďari poslali na front všetky dostupné jednotky. Samotní rekonvalescenti sa dobrovoľne prihlásili k obrane svojej vlasti, keďže dvakrát zranené eso maďarských obrnených vozidiel, poručík Erwin Shieldey, trval na svojom zotrvaní v letke. 25. októbra južne od Tisapolgaru jeho jednotka, respektíve on sám na čele, v protiútoku zničil dva tanky T-34/85 a dve samohybné delá a tiež zničil alebo zajal šesť protitankových diel a tri mínomety. . O päť dní neskôr bola eskadra, stále v tej istej oblasti, v noci obkľúčená vojakmi Červenej armády. Z obkľúčenia sa mu však podarilo ujsť. Maďarské tanky a útočné delá podporované pechotou zničili v bitke na rovine sovietsky peší prápor. Počas tejto bitky bola Pantera Shieldaya zasiahnutá protitankovým delom zo vzdialenosti iba 25 m. Tank odolal zásahu a vrazil do pištole. Maďari pokračujúc v ofenzíve prekvapili sovietsku delostreleckú batériu na pochode a zničili ju.

Útok na Budapešť mal pre Stalina veľký strategický a propagandistický význam. Ofenzíva sa začala 30. októbra 1944 a 4. novembra sa niekoľko sovietskych obrnených kolón dostalo na okraj maďarskej metropoly. Pokus o rýchle dobytie mesta však zlyhal. Nemci a Maďari, ktorí využili chvíľu oddychu, rozšírili svoje obranné línie. 4. decembra sovietske vojská postupujúce z juhu dosiahli Balaton v zadnej časti maďarskej metropoly. V tomto čase maršal Malinovskij zaútočil na mesto zo severu.

Na obranu hlavného mesta Maďarska boli pridelené maďarské a nemecké jednotky. Budapeštianskej posádke velil SS Obergruppenführer Karl Pfeffer-Wildenbruch. Hlavné maďarské jednotky boli: I. zbor (1. obrnená divízia, 10. pešia divízia (zmiešaná), 12. záložná pešia divízia a 20. pešia divízia), Bilnitzerská delostrelecká útočná bojová skupina (obrnené autá 1. práporu, 6., 8. a 9. prápor útočného delostrelectva) , 1. husárska divízia (niektoré jednotky) a 1., 7. a 10. prápor útočného delostrelectva. Útočné delá aktívne podporovali obrancov spolu s policajnými bojovými skupinami, ktoré mesto dobre poznali a mali k dispozícii tankety L3 / 35. Nemecké jednotky budapeštianskej posádky sú predovšetkým IX. horský zbor SS. V obkľúčení bolo 188 000 vojakov.

Jedinou stále aktívnou veľkou maďarskou obrnenou jednotkou bola 2. tanková divízia. Bojovala na fronte západne od Budapešti, v pohorí Vertes. Čoskoro sa mala presťahovať, aby zachránila mesto. Na pomoc sa museli ponáhľať aj nemecké obrnené divízie. Hitler sa rozhodol stiahnuť 1945. tankový zbor SS z oblasti Varšavy a poslať ho na maďarský front. Mal byť zlúčený s XNUMXth SS Panzer Corps. Ich cieľom bolo odblokovať obliehané mesto. V januári XNUMX sa tankový zbor SS trikrát pokúsil preniknúť do obkľúčeného maďarského hlavného mesta západne od Budapešti.

Prvý útok začal v noci 2. januára 1945 na sektor Dunalmas-Banchida. 6. tankový zbor SS bol nasadený za podpory 3. armády generála Hermanna Balcka, celkovo siedmich tankových divízií a dvoch motorizovaných divízií vrátane vybraných: 5. tankovej divízie SS Totenkopf a 2. tankovej divízie SS. Viking, ako aj 31. maďarská tanková divízia podporovaná dvoma prápormi ťažkých tankov Tiger II. Nárazová skupina rýchlo prerazila front bránený 4. gardovým streleckým zborom a vklinila sa do obrany 27. gardovej armády do hĺbky 31-210 km. Nastala krízová situácia. Body protitankovej obrany zostali bez podpory pechoty a boli čiastočne alebo úplne obkľúčené. Keď sa Nemci dostali do oblasti Tatabanya, reálne hrozil ich prienik do Budapešti. Sovieti vrhli do protiútoku ďalšie divízie, na ich podporu bolo použitých 1305 tankov, 5 diel a mínometov. Vďaka tomu sa do večera januára XNUMX podarilo nemecký útok zastaviť.

Po neúspechu v zóne 31. gardového streleckého zboru sa nemecké velenie rozhodlo preraziť na Budapešť cez pozície 20. gardového streleckého zboru. Na tento účel boli sústredené dve tankové divízie SS a čiastočne maďarská 2. tanková divízia. Večer 7. januára sa začala nemecko-maďarská ofenzíva. Napriek tomu, že sovietskym jednotkám spôsobili obrovské straty, najmä na obrnených vozidlách, všetky pokusy o odblokovanie maďarského hlavného mesta skončili neúspechom. Skupine armád „Balk“ sa podarilo dobyť späť iba dedinu Szekesfehervar. Do 22. januára sa dostala k Dunaju a bola necelých 30 km od Budapešti.

Skupina armád „Juh“, ktorá zaujímala pozície od decembra 1944, zahŕňala: nemeckú 8. armádu na severnom Zadunajskom území; skupina armád Balk (nemecká 6. armáda a maďarský 2. zbor) severne od Balatonu; 2. tanková armáda s podporou 1945. maďarského zboru na juhu Zadunajského územia. V skupine armád Balk bojoval nemecký armádny zbor LXXII s divíziou St. Laszlo a zvyškami 6. obrnenej divízie. 20. februára tieto sily podporila 15. tanková armáda SS pozostávajúca z troch tankových divízií. XNUMX. prápor útočných zbraní pod velením mjr. József Henkey-Hing bol poslednou jednotkou tohto typu v maďarskej armáde. Zúčastnil sa operácie Spring Awakening so stíhačmi tankov XNUMX Hetzer. V rámci tejto operácie mali tieto sily opäť získať kontrolu nad maďarskými ropnými poliami.

V polovici marca 1945 bola porazená posledná nemecká ofenzíva pri Balatone. Červená armáda dokončovala dobytie Uhorska. Jeho nadradené sily prelomili maďarskú a nemeckú obranu v pohorí Vertesz a zatlačili nemeckú 6. tankovú armádu SS na západ. S veľkými ťažkosťami sa podarilo evakuovať nemecko-maďarské predmostie pri Gran, podporované najmä silami 3. armády. V polovici marca prešla skupina armád Juh do defenzívy: 8. armáda zaujala pozície severne od Dunaja a skupina armád Balk, pozostávajúca zo 6. armády a 6. armády, zaujala pozície južne od neho v priestore do r. Balaton.tanková armáda SS, ako aj zvyšky maďarskej 3. armády. Južne od Balatonu držali pozície jednotky 2. tankovej armády. V deň, keď sovietske vojská začali ofenzívu na Viedeň, boli hlavné nemecké a maďarské pozície v hĺbke 5 až 7 km.

Na hlavnej línii postupu Červenej armády boli jednotky 23. maďarského zboru a 711. nemeckého tankového zboru SS, medzi ktoré patrili: 96. maďarská pešia divízia, 1. a 6. pešia divízia, 3. maďarská husárska divízia, 5. tanková divízia. divízia, 2. tanková divízia SS „Totenkopf“, 94. tanková divízia SS „Viking“ a 1231. maďarská tanková divízia, ako aj množstvo menších jednotiek a bojových skupín, ktoré často zostali z predtým zničených v bojových častiach. Túto silu tvorilo 270 peších a motorizovaných práporov s XNUMX delami a mínometmi. Nemci a Maďari mali tiež XNUMX tankov a samohybných diel.

16. marca 1945 zasadila Červená armáda úder silám 46. armády, 4. a 9. gardovej armády, ktoré sa mali čo najskôr dostať k Dunaju pri meste Ostrihom. Táto druhá operačná jednotka s plným personálom a technikou bola práve vytvorená na zásah na časti 431. tankového zboru SS v priestore medzi osadami Szekesfehervar – Chakberen. Podľa sovietskych údajov mal zbor 2 delá a húfnicu. Jeho bojová skupina bola nasledovná: na ľavom krídle bola 5. maďarská tanková divízia (4 divízie, 16 delostreleckých batérií a 3 tanky Turan II), v strede - 5. tanková divízia SS "Tontenkopf" a na pravom krídle - 325. tanková divízia. Panzer Division Viking SS. Ako posilu dostal zbor 97. útočnú brigádu s XNUMX delami a niekoľko ďalších podporných jednotiek.

16. marca 1945 2. a 3. ukrajinský front zaútočil na 6. tankovú armádu SS a skupinu armád Balk, 29. marca dobyl Szombathely a 1. apríla Šopron. V noci z 21. na 22. marca sovietska ofenzíva za Dunaj rozdrvila obranné línie Nemcov a Maďarov na línii Balaton – jazero Velences neďaleko Ostrihomu. Ukázalo sa, že najväčšie straty utrpela hurikánovou delostreleckou paľbou maďarská 2. tanková divízia. Jeho jednotky nedokázali udržať svoje pozície a postupujúcim jednotkám Červenej armády sa pomerne ľahko podarilo dobyť mesto Chakberen. Nemecké záložné sily pribehli na pomoc, no bezvýsledne. Boli príliš malé na to, aby čo i len na krátky čas zastavili sovietsky útok. Len niektoré jeho časti s veľkými ťažkosťami a ešte väčšími stratami unikli z problémov. Podobne ako zvyšok maďarskej a nemeckej armády smerovali na západ. 12. apríla dosiahla skupina armád Balk hranice Rakúska, kde čoskoro kapitulovala.