VAZ 2115 zle naberá na obrátkach a spotreba paliva sa zvýšila

Nie je to tak dávno, asi pred šiestimi mesiacmi, som sa rozhodol prestúpiť z klasického VAZ 2107 na auto s pohonom predných kolies. Na automobilovom trhu som si dlho vybral a zastavil som sa v Pyatnashke, pretože auto bolo na svojich 7 rokov v celkom dobrom stave a nebolo ani zlomené, všetky švy a zváranie boli vyrobené vo fabrike. Auto vyhovovalo takmer každému, ale z nejakého dôvodu zle naberalo na obrátkach, malo pocit, že niekto uzavrel výfukové potrubie. Napriek tomu motor fungoval perfektne, neboli počuť žiadne poruchy a prerušenia činnosti motora a výfukové potrubie bolo dokonalé, hrdzavé. Cestoval som s týmto problémom pravdepodobne päť mesiacov, potom som sa stále rozhodol zistiť, o čo ide.

Dlho som hľadal dôvod, robil som počítačovú diagnostiku systému motora, zapaľovania a vstrekovania, ale diagnostika ukázala, že všetky systémy automobilov boli v úplnom poriadku. Palivové čerpadlo fungovalo správne, ECU tiež nevykazovala žiadne abnormality, všetky štyri sviečky boli v perfektnom stave a kompresia bola takmer ako nové auto. Ale to všetko ma neupokojilo, keďže akoby niekto držal auto za ťažné zariadenie, nejde to a je to. Po dlhej kontrole v službe sa nič nenašlo a ponúkli zmenu ECU. Vzali si ECU z iného pätnásteho modelu priamo v službe, ale stále sa nič nezmenilo a tu pracovníci v servise už nevedeli, čo majú robiť, a ja som musel pokračovať v pátraní po dôvode sám.

Potom, po ďalších pár týždňoch, som nejako musel ísť von z mesta, do dediny za svojimi príbuznými a nechal som sa bratom mojej ženy previezť na mojom VAZ 2115. Sadol si za volant, naštartoval a potom som z výfukového potrubia počul zvláštny zvuk. Tesne predtým, keď som šoféroval, tento zvuk nebolo počuť. A potom som si uvedomil, že tento zvláštny zvuk z tlmiča je s najväčšou pravdepodobnosťou dôvodom, prečo môj VAZ 2115 nezískava dobrú dynamiku, a preto bola spotreba paliva vyššia ako priemer.

Potom som odstránil tlmič a zatriasol som ním vo vzduchu a kov vo vnútri bolo sotva počuť. A potom som si uvedomil, že s najväčšou pravdepodobnosťou vo vnútri tlmiča nejaká časť vyhorela a spadla tak, že zablokovala celú cestu výfukových plynov. To je presne to, čo spôsobilo, že trakcia mojej pätnástky nebola taká horúca, zrýchlenie bolo pomalé a spotreba paliva bola vysoká. Nemalo zmysel opravovať tlmič, pretože nie je skladateľný, ako viete. Musel som si kúpiť nový a vymeniť ho. Výmena bola lacná, najmä preto, že som ju menil bez vonkajšej pomoci sám vo svojej garáži. A po výmene tlmiča problém zmizol, auto začalo jazdiť ako lietadlo, zrýchlenie bolo jednoducho šialené, ťahu bolo viac než dosť a spotreba sa výrazne znížila. A všetko, čo to stálo, bola výmena tlmiča výfuku vášho auta!