V8 Scania. Päťdesiat rokov histórie v múzeu
Počas "Kráľovské dni“, bola slávnostne otvorená oslava 50. výročia legendárneho motora V8 Múzeum Scania motor V8.
To bolo 1969 keď inžinieri Scania prekvapil svet motorom 8-litrový diesel V14 s výkonom 350 koní... V tom čase bol maximálny dostupný výkon pre nákladné vozidlá na dlhé vzdialenosti okolo 250 koní.
Čo znamená V8?
V motore V8 sú valce rozdelené podľa dve samostatné banky, štyri po štyroch, tvoria jeden „V“ с Uhol 90°... Všetky piesty sú pripojené k rovnaký kľukový hriadeľ.
V priebehu rokov sa motory zlepšovali a zlepšovali, ale základná koncepcia zostáva rovnaká: osem valcov usporiadaných do tvaru V a mandát je oveľa vyšší ako mandát väčšiny odvetvia.
Prečo nezostať pri „online“ schéme?
Vynára sa otázka, prečo inžinieri nepoužili radový 8 alebo veľký radový 6 s rovnakým zdvihovým objemom na zvýšenie výkonu?
Motor V8 kratšie a preto často nižšie jednoduchšia inštalácia pod kabínu... Okrem toho aj kratší kľukový hriadeľ stabilnejší a výkon je dodávaný nepretržite a optimálne.
Nástupcovia: moderný V8 Scania
Súčasná V8 od Scanie má spoločné len s prvou generáciou hlavný dizajn, princíp modulárny systém a hmotnosti, napriek takmer dvojnásobnému dostupnému výkonu a mnohým pokročilým systémom.
I V8 dnesvďaka vysokému krútiacemu momentu pri nízkych otáčkach, spotrebujú dve tretiny paliva ako ich predkovia sedemdesiate roky. Priemerné rýchlosti sú tiež oveľa vyššie a zodpovedajú úrovni emisií. 6 Евро.
