V niektorých prípadoch autopilot Tesly funguje takmer do konca, dokonca aj pri náraze [video]

Čínsky portál PCauto sa zúčastnil testov elektronických asistenčných systémov vodiča (ADAS), vrátane systémov núdzového brzdenia (EBA). Experimentov bolo viacero, no jeden bol mimoriadne zaujímavý: správanie sa autopilota vo vzťahu k chodcovi prechádzajúcemu cez jazdný pruh.

Aktualizácia 2020/09/21, hodiny. 17.56: pridané výsledky testov (Tesla Model 3 vyhral s autopilotom) a zmenený odkaz na film, aby fungoval.

Jazdíte na autopilota? So zázračnou podporou elektroniky radšej nerátajte

Internet je plný videí, na ktorých Tesla predvádza brutálne, dokonale vyvážené manévre, aby zachránili auto a vodiča pred útlakom. Je možné, že niektoré z týchto nahrávok sú skutočné.

Loď je odpojená od rýchlostnej cesty. Moje úžasné auto mi nejako zíde z cesty a ja sa vzadu nezastavím. @Tesla pic.twitter.com/zor8HntHSN

— Tesla Chick (@ChickTesla) 20. septembra 2020

Pomerne často sa však ozývajú hlasy ľudí, ktorí sa stali účastníkmi nehôd, že „Tesla nič neurobila“. To znamená: stroj nijako nereagoval, hoci problém bol zjavný. Skončilo to nehodou.

> Tesla narazila do odstaveného nákladného auta. Bolo dosť času na reakciu – čo sa stalo? [video]

Testu čínskeho portálu PCauto sa zúčastnili štyri autá: Aion LX 80 (modrá), Tesla Model 3 (červená), Nio ES6 (červená) a Li Xiang One (strieborná). Všetky sú vybavené poloautonómnymi systémami riadenia úrovne 2:

Záznamy zo všetkých experimentov si môžete pozrieť TU a v spodnej časti článku. To je zaujímavé, ukazuje to napríklad, že Tesla Model 3 najlepšie zvláda kužele, ktoré zužujú cestu, no aj tá má problém úplne zmeniť jazdný pruh a vyžaduje zásah vodiča.

/ POZOR, fotografie nižšie môžu pôsobiť nepríjemne aj keď je na nich figurína /

Autá kalifornského výrobcu reagujú na ľudí dosť nejednoznačne. Pri jazde rýchlosťou 50 km/h a státí na pásoch bol „človek“ Tesla Model 3 jediný, kto zastavil pred figurínou. Ale keď sa „chodec“ pohyboval po prechode a Tesla sa pohybovala rýchlosťou 40 km / h, auto bolo jediné. nepodarilo brzda:

Autopilot, presnejšie: funkcia Autosteer, teda poloautonómna jazda, bola aktívna takmer do konca, čo naznačuje ikona na modro podsvietenom volante:

O to horšie to bolo, keď sa bábka objavila spoza iných áut zaparkovaných na kraji cesty. Model 3 potom upozornil vodiča na problém, ale bol aktívny aj vtedy, keď auto preskočilo cez plošinu, po ktorej figurína jazdila. Zvnútra to vyzeralo dosť strašidelne:

Film je v čínštine, ale pozrite si ho celý. Testy s nehybnou osobou (núdzové brzdenie, AEB) začínajú o 7:45, s bábkou predstavujúcou chodca - o 9:45. Tesla vyhrala celý test s 34 bodmi. Druhý bol Nio (22 bodov), tretí bol Lee Xiang Wang (18 bodov), štvrtý bol GAC Aion LX (17 bodov):

Poznámka redakcie www.elektrowoz.pl: záznam sa týka čínskej Tesly Model 3, takže sa môže ukázať, že v Európe sú nastavenia autopilota či reakčné časy iné. Vyššie uvedené testy by sa tiež nemali porovnávať s testami EuroNCAP.pretože pracujú v iných podmienkach. Chceli sme však prediskutovať materiál, aby to vodiči s elektronikou nepreháňali. 

Všetky ilustrácie a výňatky z videí (c) PCauto.com.cn

Toto by vás mohlo zaujímať: