New York na inštaláciu skrytých mikrofónov na detekciu hlučných áut a ich pokutovanie
Mesto New York začalo implementovať systémy monitorovania hluku pre vozidlá, ktoré nespĺňajú povolené normy. Zvukomery budú merať hladinu hluku vo vozidlách a sú súčasťou pilotného programu vo Veľkom jablku.
New York sa už dlho snaží zakročiť proti upraveným autám, a to prostredníctvom prísnych zákonov o hluku výfukových plynov s najvyššími pokutami v krajine, ako aj neustálymi pokusmi o prijatie zákona o používaní rýchlostných kamier na zachytenie pretekárov. Teraz to vyzerá tak, že si najal aspoň jedno automatické zariadenie na kontrolu hluku na presadzovanie protihlukových nariadení.
bdelý zvukomer
Nedeľný príspevok ukazuje, čo vyzerá ako oznámenie o porušení hluku vydané BMW M3. Zaujímavé je, že do toho zrejme neboli zapojení žiadni policajti. Namiesto toho sa v oznámení uvádzalo, že zvukomer zaznamenal hladinu hluku M3 v decibeloch pri prechode cez dopravnú kameru a zaznamenal hladiny hluku výfukových plynov v rozpore so zákonom.
Všetky osobne identifikovateľné informácie boli v príspevku upravené, takže nebolo možné určiť, či bola M3 upravená, ale zdá sa, že toto oznámenie je druhým varovaním pre ministerstvo životného prostredia mesta New York. V oznámení sa uvádzalo, že poznávaciu značku M3 zachytila kamera, ale bol tam aj „zvukomer“, ktorý „zaznamenáva úroveň decibelov, keď sa vozidlo blíži a prechádza cez kameru“.
Zvukomer je súčasťou pilotného programu
Značka a zvukomer sú súčasťou pilotného programu, ktorý sa začal vlani v septembri, nedávno potvrdila agentúra na ochranu životného prostredia v New Yorku. Nie je však jasné, či ministerstvo ochrany životného prostredia v New Yorku nainštalovalo tieto systémy, pretože newyorské právo v súčasnosti kriminalizuje iba úteky, ktorých hluk je považovaný za „nadmerný alebo nezvyčajný“ a ponecháva presadzovanie na jednotlivých policajtov, pravdepodobne na ľuďoch. Podľa vydania bude program prehodnotený 30. júna.
Program zvukomeru nesúvisí so zákonom CHA
Zatiaľ čo pôvodný návrh zákona o SPÁNKU, ktorý bol schválený minulý rok na zvýšenie pokút za hlučné emisie, by podľa § 386 zákona o motorových vozidlách a premávke, ktorý je citovaný aj v oznámení zverejnenom na Facebooku, presne definoval, čo je „nadmerné“. alebo nezvyčajné." ".
V dôsledku toho nie je jasné, aké sú limity senzorov alebo ako môže automatizovaný systém určiť, čo je „nadmerné alebo neobvyklé“ a môže sa použiť na predaj lístkov. Ministerstvo ochrany životného prostredia v New Yorku však uviedlo, že program nesúvisí so zákonom o spánku.
To môže byť zložité, pretože autá pochádzajú z továrne s rôznymi objemami výfukových plynov. Napríklad sériová Toyota Camry je oveľa tichšia ako sériový Jaguar F-Type. Keďže však ide len o pilotný program, dúfame, že to znamená, že môže nasledovať väčšia transparentnosť.
**********
:
