V chladnom počasí sa o batériu dobre starajte
V silných mrazoch by majitelia dieselových áut mali pamätať na obohacovanie paliva, všetci vodiči by mali sledovať najmä stav a výkon batérie. „Vo silných mrazoch sa dokonca oplatí vrátiť sa k starému „zvyku“ a vziať si batériu domov na noc,“ radia automobiloví experti.
To platí najmä pre staršie batérie. Po štyroch rokoch prevádzky 
sú slabšie a preto sa rýchlejšie vybíjajú. V takýchto prípadoch môže veľmi silný mráz pod 20 stupňov Celzia a ponechanie auta na ulici vybiť batériu, hovorí Adam Wrocławski, majiteľ servisu 4GT Auto Wrocławski v Katoviciach. – Vtedy je aj dnes v starších autách opodstatnené vziať si batériu domov alebo ju vymeniť za novú. V nových autách si však pred vybratím batérie skontrolujte manuál, či to výrobca povoľuje, pretože to môže viesť k preprogramovaniu niektorých elektronických modulov (ovládačov), hovorí Adam Wroclawski. Dodáva, že spravidla by sa mali po piatich rokoch prevádzky vymeniť za nové.
Elektrolytujte a vyčistite svorky
Aby nám batéria slúžila čo najdlhšie, treba sa o ňu starať najmä pri nízkych teplotách, kedy klesá jej účinnosť.
„V prvom rade musíme skontrolovať hustotu a hladinu elektrolytu v našej batérii,“ radí Witold Rogowski z celoštátnej siete ProfiAuto.pl.
V opravárenských batériách si to vieme urobiť sami, u bezúdržbových batérií to možno skontrolovať len špeciálnym testerom, t.j. je potrebná servisná návšteva.
– Keď cestujeme len na krátke vzdialenosti, napríklad pri jazde v meste, batéria sa zvyčajne nenabíja. Preto by sme ho pri plánovaní dlhšej cesty mali nabíjať nabíjačkou v garáži alebo dielni, dodáva odborník ProfiAuto.pl.
Treba tiež pamätať na to, že v aute nie je možné nechať zapnuté elektrické prijímače: svetlomety, rádio, vnútorné osvetlenie, osvetlenie kufra alebo napríklad otvorené dvere pri opustení auta v garáži.
Príčinou problémov so štartovaním motora môže byť aj znečistenie svoriek (svoriek). Nečistoty, ktoré nám pri vyšších teplotách vzduchu neprekážajú, môžu často znehybniť naše auto v extrémnych mrazoch. Ak teda vidíme, že sú svorky znečistené, treba ich vyčistiť a ich povrch namazať technickou vazelínou. Účinnosť nabíjania alternátora je možné merať voltmetrom a ampérmetrom, najlepšie v servisnom stredisku.
Zimu neznáša najmä diesel
Nízke teploty ovplyvňujú nielen batériu. Podľa Adama Wrocławského sa so silnejúcimi mrazmi majitelia áut, ktorým zamrzla chladiaca kvapalina v chladiči, čoraz častejšie obracajú na čerpacie stanice. „Vodiči zabúdajú, že netestovali odolnosť kvapaliny voči nízkym teplotám. Vždy však vieme bod mrazu skontrolovať v najbližšom servise alebo pomocou špeciálneho prístroja, hovorí majiteľ služby 4GT Auto Wrocławski.
Majitelia dieselových áut môžu očakávať ďalšie problémy. Tu sa môže stať, že palivo v systéme zamrzne.
– Aby ste tomu zabránili, skontrolujte, či všetky žeraviace sviečky fungujú správne. Sú zodpovedné za ohrev spaľovacej komory v počiatočnej fáze prevádzky motora, hovorí Adam Wroclawski.
V novších vozidlách treba skontrolovať aj ohrievače paliva, ktoré sú najčastejšie umiestnené v telesách palivového filtra alebo okolo nich. Nezaškodí profylakticky pridať do paliva nemrznúcu zmes. Takéto lieky sa predávajú v dobrých automobilových predajniach na čerpacích staniciach.
