Aký je rozdiel medzi dierovanými a štrbinovými brzdami?

Brzdové rotory sú základnou súčasťou brzdového systému vozidla. Je to jednoduchý systém, ktorý sa však skladá z mnohých rôznych častí. Vodič zabrzdí zošliapnutím brzdového pedálu, čo signalizuje zvyšok brzdenia...

Brzdové rotory sú základnou súčasťou brzdového systému vozidla. Je to jednoduchý systém, ktorý sa však skladá z mnohých rôznych častí. Vodič brzdí zošliapnutím brzdového pedálu, čo signalizuje zvyšok brzdového systému, umiestneného vedľa pneumatík. Brzdový kotúč je to, čo brzdová doštička uchopí, keď vodič použije brzdu. Dva hlavné typy bŕzd sú vŕtané a drážkované.

v čom sú rozdiely?

• Perforované brzdové kotúče:

  • Vyvŕtajte do nich otvory na odvod tepla a akumuláciu plynu.
  • Sú považované za lepšie na jazdu v mokrých podmienkach, pretože poskytujú lepší odvod vody a sú menej náchylné na hrdzu.

• Štrbinové brzdové kotúče:

  • Vytvorte štrbiny v rotore, ale nie úplne.
  • Sú pevnejšie a je menej pravdepodobné, že sa zlomia.

Rotory na vozidle vydržia v priemere 30,000 70,000 až XNUMX XNUMX míľ. Licencovaný mechanik môže rotory zhodnotiť a poradiť vám o ich stave. Netreba ich meniť tak často ako brzdové doštičky, ale mali by sa vymieňať v pároch.