Aký je rozdiel medzi rozvodovým reťazcom a rozvodovým remeňom?

Málokto dokáže rozoznať, či má jeho auto reťaz alebo rozvodový remeň... Preto v tomto článku vysvetlíme všetko o rozdiele medzi reťazou a remeňom a podrobne popíšeme silné a slabé stránky každého riešenia.

🚗 Ako zistím, či má moje auto rozvodovú reťaz alebo remeň?

Zistiť, či má vaše auto rozvodovú reťaz alebo remeň, nie je veľmi ťažké. Tu je niekoľko krokov, ktoré treba dodržať, aby ste udržali svoje pochybnosti pod kontrolou!

Krok 1. Skontrolujte dátum výroby vášho vozidla

Vek vášho auta je ukazovateľom toho, či má reťaz alebo remeň. Ak bolo vaše auto vyrobené pred koncom 1990. rokov minulého storočia, je vysoko pravdepodobné, že má rozvodovú reťaz.

Krok 2: Vykonajte vizuálnu kontrolu

To, či je vaše vozidlo vybavené rozvodovou reťazou alebo rozvodovým remeňom, zistíte jednoducho vizuálne:

• Rozvodový remeň je pružný, gumený a čierny.
• Rozvodová reťaz je vyrobená z kovu a vyzerá ako reťaz bicykla s článkami.

🔧 Prečo si vybrať distribučný reťazec?

Dnes je to už menej bežné, no distribučný reťazec sa na automobilový trh vracia čoraz viac pre svoje mnohé silné stránky. Ale pozor, má to aj svoje drobné chybičky.

👍 Aké sú výhody distribučného reťazca?

Hlavné výhody distribučný reťazec Sú to:

• Bezprecedentná spoľahlivosť, pretože kov je veľmi odolný voči vysokým a nízkym teplotám.
• Takmer nekonečná životnosť! Zvyčajne vydrží tak dlho ako vaše auto.

👎 Aké sú nevýhody distribučného reťazca?

Hlavné nevýhody distribučného reťazca sú:

• Je ťažší ako pás, a preto vyžaduje od motora viac úsilia na pohon reťaze, čo má za následok vyššiu spotrebu paliva.
• Robí tiež oveľa viac hluku ako gumený rozvodový remeň.

⚙️ Prečo si vybrať rozvodový remeň?

Rozvodový remeň má tiež svoje výhody a nevýhody, no na trhu je oveľa bežnejší ako rozvodová reťaz.

👍 Aké sú výhody rozvodového remeňa?

Hlavné výhody rozvodového remeňa sú:

• Ľahký, pretože je vyrobený z gumy, remeň vyžaduje menšiu námahu od motora. Vďaka tomu sa zníži spotreba paliva a neplytváte výkonom motora.
• Menšia zotrvačnosť, ktorá mu umožňuje lepšie sa zotaviť.
• Vďaka svojej pružnosti je pás tichý a vydáva veľmi malý hluk.

👎Aké sú nevýhody rozvodového remeňa?

Hlavné nevýhody rozvodového remeňa sú:

• Jeho životnosť : je potrebné ho meniť každých 100 000 – 150 000 km v závislosti od typu motora. Prasknutý môže vážne poškodiť váš motor. Ak sa teda vaše auto blíži k 100 km, zariskujte a nájdite k nám najbližšiu Dôveryhodnú garáž!

Bez ohľadu na to, či je váš motor vybavený rozvodovou reťazou alebo rozvodovým remeňom, jeho správne fungovanie závisí aj od jeho údržby. Pri kúpe ojazdeného auta sa pokojne spýtajte na jeho typ distribúcie a kedy bolo naposledy menené. Prečo? Pretože v prípade výmeny môže vás to stáť až 1 dolár.