Zvýšte svetlú výšku auta - ako zvýšiť svetlú výšku?

Svetlá výška je jedným z parametrov, ktorý priamo súvisí s priechodnosťou vozidla. Ak sa pozrieme na výkonné SUV, všimneme si, že ich svetlá výška sa pohybuje od 20 do 45 centimetrov, pričom pri autách „A“, „B“ a golfovej triede, určených najmä na jazdu na kvalitnom povrchu vozoviek, kolíše svetlá výška medzi 13-20 centimetrov.

Mnoho vodičov automobilov má často túžbu zvýšiť svetlú výšku. S čím to súvisí? V prvom rade preto, aby nedošlo k poškodeniu spodku pri jazde po nekvalitných cestách, pretože prasknutá olejová vaňa motora alebo odtrhnutý nárazník sú poruchy, ktoré sa často stávajú pri prejazde nerovností a jám.

Je nepravdepodobné, že by bolo možné vyrobiť SUV zo sedanu, pretože výrobca nastavuje také parametre, ako sú geometrické bežecké schopnosti - výstupné / nájazdové uhly a uhol pozdĺžnej bežkosti, ale stále na rozbitých cestách to bude možné sa toľko nestarať o prvky pruženia, nárazník, tlmič výfuku a kľukovú skriňu.

Ďalším dôležitým bodom je, že svetlú výšku môžete zvýšiť až na určitú hodnotu, v priemere to nie je viac ako päť centimetrov, ale ak ju zvýšite o 10 centimetrov, potom sa auto bude na trati správať nepredvídateľne, pretože zmeníte hlavné charakteristiky auta.

Hlavné spôsoby zvýšenia svetlej výšky

Prvý spôsob, ktorý vás hneď napadne, je výmena pneumatík a diskov. Môžete obuť pneumatiky s vyšším profilom, alebo kúpiť úplne nové kolesá s väčším polomerom. V dôsledku tejto úpravy sa môže vôľa zväčšiť o niekoľko centimetrov. Bude tu však aj niekoľko problémov:

• nesprávne hodnoty počítadla kilometrov a rýchlomera a zhoršenie ovládateľnosti;
• zvýšená spotreba paliva - motor bude potrebovať viac energie na roztočenie zväčšeného kolesa;
• rýchlejšie opotrebovanie niektorých zostáv zavesenia, riadenia, ložísk kolies.

To znamená, že výmena gumy a diskov sa môže považovať za možnosť, ale je žiaduce, ak sa to robí v súlade s odporúčaniami výrobcu - tabuľka výmeny pneumatík sa nachádza na predných dverách na strane vodiča. Jednoduchá montáž pneumatík s vyšším profilom, napríklad výmena 175/70 R13 za 175/80 s rovnakým polomerom, zvýši svetlú výšku o 1.75 centimetra, auto zmäkne, no zároveň všetky problémy popísané vyššie sa objaví: presnosť tachometra sa zníži o 6%, bude horšie držať cestu v rýchlosti a zadávať zákruty. No a okrem iného bude hroziť odieranie vložky blatníka, čiže si bude treba ujasniť, či sa nové koleso zmestí pod podbeh.

Bežnejší spôsob zvýšenia svetlej výšky je použitie dištančných vložiek.

Dištančné podložky sú rôzne:

• gumené rozpery medzi závitmi pružín;
• gumové, kovové alebo polyuretánové rozpery medzi základňou medzi pružinami a telom;
• rozpery medzi držiakmi zadného tlmiča a výstupkami zadného nosníka.

Každá z týchto metód má svoje vlastné nuansy. Napríklad medziotáčkové rozpery v skutočnosti nezväčšujú svetlú výšku, ale auto sa prestane prehýbať a hojdať na náročných úsekoch cesty alebo preťažené, znižuje sa riziko poškodenia prvkov pruženia a dna. Ale zároveň sa znižuje aj dráha samotnej pružiny, zvyšuje sa tuhosť pruženia so všetkými negatívnymi dôsledkami: klesá komfort a zvyšuje sa zaťaženie pruženia.

Ak medzi pružinu a telo vložíte rozperu, účinok sa prejaví iba vtedy, ak je pružina normálna, nie previsnutá. Klírens sa skutočne zvýši. Ale na druhej strane sa zvýši kompresný zdvih - auto začne pri záťaži viac kývať a prehýbať sa. Dištančné podložky na zadných tlmičoch, nazývané aj domčeky, sú tiež prijateľným spôsobom, svetlá výška sa citeľne zvýši.

No, najdrahšia možnosť - montáž vzduchového odpruženia. Tu budete musieť nainštalovať nové prvky: airbagy, kompresor, prijímač, snímače tlaku, spínače displeja na prístrojovej doske. Bude veľmi ťažké urobiť toto všetko vlastnými silami. Hlavnou výhodou je možnosť nastavenia veľkosti vôle. Z negatív možno pomenovať možnosť rýchleho zlyhania celej tejto výbavy, pretože sa zväčšuje svetlá výška pre jazdu po rozbitých cestách.

Načítava…