Recyklačný poplatok - čo to je
V roku 2012 v Rusku oficiálne vstúpil do platnosti zákon „o odpade z výroby a spotreby“. Podľa jeho ustanovení treba každý odpad náležite zneškodniť, aby nevystavoval životné prostredie, ale aj zdravie Rusov negatívnym vplyvom.
V dokumente je uvedené presné znenie poplatku:
- Poplatok za využívanie (US, salvage fee) je jednorazová platba, ktorá sa platí v prospech štátu s cieľom zabezpečiť bezpečnosť životného prostredia. Tieto prostriedky pokrývajú náklady špecializovaných organizácií zaoberajúcich sa spracovaním odpadov vrátane vozidiel a vedľajších produktov – použitých palív a mazív, batérií, pneumatík, technických kvapalín a pod.
Je jasné, že vyberanie daní zo strany USA je absolútne opodstatnené, keďže nikto nepochybuje o žalostnom stave životného prostredia. Ale každý majiteľ auta má relevantné otázky: koľko zaplatiť, kde zaplatiť a kto by to mal vôbec robiť.
Kto platí poplatok za likvidáciu?
Zavedenie tohto zákona do platnosti v roku 2012 viedlo k miernemu zdraženiu vozidiel, najmä dovezených zo zahraničia. Tu je zoznam tých, ktorí ju musia zaplatiť:
- výrobcovia vozidiel - domáci aj zahraniční;
- osoby, ktoré dovážajú nové alebo ojazdené vozidlá zo zahraničia;
- osoby, ktoré si kúpia ojazdené auto, za ktoré ešte nebol zaplatený poplatok.
To znamená, že ak napríklad prídete do salónu oficiálneho predajcu (ruského alebo zahraničného) a kúpite si úplne nové auto, nemusíte platiť nič, keďže všetko je už zaplatené a výška šrotovné je zahrnuté v cene auta. Ak priveziete auto z Nemecka alebo USA do Ruskej federácie s využitím služieb autodražieb, poplatok sa účtuje bez zbytočného odkladu.
Nemôžem zaplatiť poplatok?
Zákon stanovuje podmienky, kedy nie je potrebné odvádzať štátu žiadne platby. Pozrime sa na tento moment podrobnejšie. V prvom rade sú od platieb oslobodení prví majitelia áut, ktorých vek presahuje 30 rokov. Je tu ale malý dodatok – motor a telo tohto nástroja musia byť „natívne“, teda originálne. Ak si kúpite podobné auto staršie ako 30 rokov od prvého majiteľa, stále musíte zaplatiť poplatok.
Po druhé, naši krajanskí migranti, ktorí prichádzajú na trvalý pobyt na územie Ruskej federácie z dôvodu vojenských konfliktov alebo prenasledovania, sú oslobodení od poplatku za likvidáciu. Auto zároveň musí byť ich osobným majetkom a jeho kúpu budú vedieť preukázať.
Po tretie, za dopravu patriacu diplomatickým oddeleniam, veľvyslanectvám iných krajín, medzinárodným organizáciám pôsobiacim na území Ruskej federácie nie je potrebné nič platiť.
Je potrebné poznamenať, že v prípade predaja vozidiel z vyššie uvedených kategórií tretím osobám (obyvateľom Ruskej federácie) je poplatok účtovaný a musí byť bezpodmienečne zaplatený.
Recyklačný poplatok
Výpočet sa vykonáva podľa jednoduchého vzorca:
- Základná sadzba vynásobená výpočtovým koeficientom.
Základné sadzby pre osobné automobily s benzínovým alebo naftovým motorom sú nasledovné:
- 28400 alebo 106000 - do 1000 cm3 (do 3 rokov od dátumu vydania alebo staršie ako XNUMX roky);
- 44200 alebo 165200 - od 1000 do 2000 cmXNUMX;
- 84400 alebo 322400 - 2000-3000 cmXNUMX;
- 114600 alebo 570000 - 3000-3500 cmXNUMX;
- 181600 alebo 700200 - nad 3500 ccm.
Rovnaké čísla platia pre vozidlá s elektromotormi a hybridnými systémami.
Pri pohľade na takéto premrštené sumy by ste nemali prepadnúť zúfalstvu, keďže ide len o základnú sadzbu, pričom koeficient pre jednotlivcov je len 0,17 (do troch rokov) alebo 0,36 (nad tri roky). Priemerná suma pre bežného občana dovážajúceho auto zo zahraničia sa teda bude pohybovať v rozmedzí 3400 - 5200 rubľov, bez ohľadu na objem alebo typ elektrárne.
Právnické osoby však musia byť pripravené zaplatiť v plnej výške a čím masívnejšie vybavenie si kúpia, tým vyššia bude suma. Úrady sa týmto jednoduchým spôsobom snažia motivovať zástupcov malých, stredných a veľkých podnikateľov, aby kupovali špeciálnu techniku a vozidlá od domáceho výrobcu a neobjednávali si ich v iných krajinách.
Autoportál vodi.su upozorňuje na skutočnosť, že recyklačný poplatok sa platí spolu s mnohými ďalšími poplatkami pri dovoze áut zo zahraničia, čo je uvedené v TCP. Absencia tohto označenia by mala upozorniť potenciálneho kupca ojazdených vozidiel, avšak len v prípade, ak bolo auto privezené na územie našej krajiny po 2012. septembri XNUMX. Do tohto dátumu sa v Ruskej federácii neúčtoval žiadny recyklačný poplatok.
Čo sa stane, ak SS nezaplatíte?
Ak názov vášho vozidla nemá na RS značku, jednoducho ho nebudete môcť zaregistrovať v MREO. Jazda na neregistrovanom vozidle si vyžaduje uplatnenie článku 12.1 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie:
- Pokuta 500 - 800 rubľov pri prvej zastávke dopravnou políciou;
- 5000 rubľov. pokuta alebo odňatie práv na 1-3 mesiace v prípade opakovaného porušenia.
Našťastie sa od vodiča nevyžaduje, aby mal so sebou vozidlo, takže ak dôjde k nejakým porušeniam, inšpektor sa o nich jednoducho nedozvie, pretože prítomnosť STS, OSAGO a VU je dôkazom toho, že auto je registrované. v súlade so všetkými požiadavkami ruského práva.
Za zmienku tiež stojí, že niekedy sa v USA platí dvakrát, napríklad pri kúpe auta dovezeného zo zahraničia. V prípade zistenia tejto skutočnosti sa podáva žiadosť na colný alebo daňový úrad o vrátenie preplatku RS.
K žiadosti je potrebné priložiť:
- kópia pasu vlastníka vozidla;
- objednávka alebo potvrdenie o zaplatení USA dvakrát, teda dve účtenky.
Treba to urobiť do troch rokov, inak vám peniaze nikto nevráti. Suma uvedená v žiadosti sa zvyčajne prevedie na bankovú kartu, ktorej číslo je potrebné napísať do príslušného poľa žiadosti.
Načítava…
