Zariadenie a princíp činnosti svetelného senzora v automobile

Vďaka doplnkovým funkciám v moderných vozidlách je jazda pohodlnejšia a bezpečnejšia. Jednou z týchto možností je svetelný senzor vozidla. V článku vám povieme o jeho štruktúre a o tom, ako funguje.

Čo je to svetelný senzor v aute

Ďalším názvom tejto možnosti je svetelný senzor. Jeho štruktúra je dosť jednoduchá. Je to fotobunka, riadiaca jednotka a malé relé. Samotný prvok je nainštalovaný na najviac osvetlenom mieste automobilu, ktoré nie je kontaminované. Zvyčajne nad alebo pod čelným sklom. Nepriamo možno svetelný senzor pripísať bezpečnostným systémom. Vodič môže pri vstupe do tunela alebo inej tmavej oblasti jednoducho zabudnúť alebo ignorovať potrebu zapnúť svetlomety. Systém to urobí sám.

Fotobunka detekuje zmeny osvetlenia v priestore. Ak nie je dostatok svetla, vysiela sa signál do riadiacej jednotky a potom relé zapne stretávacie a obrysové svetlá. Ak systém zistí dostatočné osvetlenie, potom sa osvetlenie vypne.

Zariadenie so svetelným senzorom

Dizajn komponentu a celého systému je pomerne jednoduchý. Ak je takáto možnosť k dispozícii v základnej konfigurácii automobilu, potom je umiestnená v špeciálnom výklenku pred čelným sklom. Kryt snímača obsahuje LED a prvky citlivé na svetlo. Senzor je pripojený k riadiacej jednotke, relé a kontaktom pre zapnutie rozmerov a stretávacích svetiel.

Aby mohol systém pracovať v automatickom režime, musí byť prepínač ovládania svetla v polohe AUTO.

Špeciálne fotodiódové filtre detekujú denné a elektrické svetlo. Je to veľmi výhodné napríklad pri vjazde do tunela alebo na kryté parkovisko. Môžete tiež nastaviť čas, po ktorom sa svetlomety stlmia po vypnutí zapaľovania alebo za normálnych svetelných podmienok.

Typy svetelných senzorov

Konvenčný svetelný senzor

Ak automobil nie je vybavený takýmto zariadením, potom si ho môžete ľahko nainštalovať sami. Systém je lacný. Postačí zafixovať snímač, zapojiť relé a správne zapojiť vodiče do elektroinštalácie automobilu. Systém bude fungovať správne.

Zabudovaný svetelný senzor

Vstavané komponenty ovládania svetla majú vyššiu úroveň výbavy. Sada ich funkcií je spravidla širšia. Systém môžete nakonfigurovať tak, aby zapínal vnútorné svetlo, zapínal a vypínal svetlá palubnej dosky.

Kombinovaný svetelný senzor

Svetelný senzor možno často kombinovať s dažďovým senzorom v jednom prístroji. V takom prípade je pripevnený k hornej časti čelného skla. Ak je so svetelným senzorom všetko jasné, potom je činnosť dažďového senzora založená aj na fotodiódach a fotobunkách. Ak na čelné sklo padajú dažďové kvapky, prechádzajúca sa svetlo láme inak a na ceste späť sa rozptýli. Fotobunky to zachytia a zapnú stierače čelného skla. V silnom daždi sa automaticky zapnú aj svetlomety. Vodiči berú na vedomie, že systém funguje správne a správne. Vodič nemusí zapínať stierače vždy, keď dôjde k zvlhnutiu skla. Fotobunka zisťuje hladinu vody na skle a intenzitu dažďa a sama upravuje frekvenciu stieračov. U niektorých modelov je sklo vyhrievané, keď prší, aby sa nezarosilo.

Ako skontrolovať, či zariadenie funguje

Táto možnosť je veľmi pohodlná a vodiči si na ňu rýchlo zvyknú. Netreba sa báť zapínania a vypínania svetlometov - systém to robí sám. Ale ak systém zlyhá, potom si motorista nemusí všimnúť poruchu včas.

Svetelný senzor je možné skontrolovať veľmi ľahko. Stačí ho zakryť tmavým materiálom alebo handrami. Ak je všetko v poriadku, potom to systém bude vnímať ako noc a rozsvieti svetlá a bočné svetlá.