Zariadenie a princíp činnosti dažďového senzora v automobile

Donedávna bola funkcia automatického zapínania stieračov inštalovaná iba na drahých autách a teraz je dažďový senzor integrovaný do konfigurácie rozpočtových modelov. Takéto systémy sú navrhnuté tak, aby zvyšovali komfort riadenia vozidla a pomáhali vodičovi pri jazde.

Čo je a kde je dažďový senzor v aute

Dažďový senzor vo vozidle slúži na detekciu zrážok a v prípade potreby na aktiváciu stieračov. V normálnej situácii vodič nezávisle monitoruje poveternostné podmienky a činnosť kief, čím odvádza pozornosť od koncentrácie na ceste, ale automatický systém je schopný reagovať na samotné množstvo zrážok. V závislosti na intenzite dažďa alebo snehu generuje snímač riadiaci signál a reguluje režimy prevádzky kief a ich rýchlosť.

Senzor je spravidla umiestnený na čelnom skle, na mieste, ktoré nebude blokovať výhľad vodiča na cestu. Na to je vhodný priestor za spätným zrkadlom.

Senzor vyzerá ako malé čítacie zariadenie umiestnené na zadnej strane čelného skla. V závislosti na dizajnových vlastnostiach dokáže nielen zapnúť stierače, ale aj rozoznať úroveň svetla pre rozsvietenie svetlometov. Zariadenie je pripevnené k čelnému sklu pomocou špeciálnych zlúčenín.

Hlavné funkcie a účel

Po zistení, čo je dažďový senzor automobilu, musíte pochopiť účel a hlavné funkcie zariadenia:

• identifikácia dažďa a snehu;
• analýza kontaminácie čelného skla;
• ovládanie stieračov, ako aj nastavenie ich prevádzkového režimu;
• automatické zapnutie svetla v prípade nedostatočného osvetlenia (v prípade kombinovaného snímača).

Senzor zrážok má tiež významné nedostatky, napríklad falošný poplach, keď voda vnikne do analyzovanej oblasti, alebo porucha, keď je sklo zaplavené špinou alebo vodou od susedných automobilov. Riadiaci obvod vozidla tiež nemusí zapnúť podložky, čo povedie k rozmazaniu nečistôt na skle a zhoršeniu viditeľnosti. Akýkoľvek automatický systém nevylučuje chyby a chyby. Napríklad aktivácia kefiek sa zvyčajne vyskytuje s miernym oneskorením a počas tejto doby môže vodič vyčistiť sklo sám.

Výrobcovia neustále pracujú na zlepšovaní funkčnosti a znižovaní chýb dažďových senzorov.

Funkcie zariadenia a dizajnu

Spočiatku sa na stanovenie stupňa zrážok použila jednoduchá schéma od amerických výrobcov. Na čelné sklo boli nainštalované špeciálne fólie na vedenie odporu a merací systém analyzoval zmenu parametrov. Ak odpor klesol, kefy sa automaticky zapli. Dizajn mal ale niekoľko nevýhod, pretože ho spúšťalo veľké množstvo falošných faktorov vrátane hmyzu prilepeného na skle.

Na začiatku 80. rokov XNUMX. storočia začali konštruktéri vyvíjať zariadenia pozostávajúce z LED diód a fotodiód, ktoré reagujú na zmeny uhla lomu svetla. To umožnilo zvýšiť presnosť merania a znížiť počet falošných poplachov.

Senzor zrážok je kryt s doskou a optickými prvkami vo vnútri. Hlavné komponenty zariadenia:

• fotodióda;
• dve LED diódy;
• svetelný senzor (ak je k dispozícii);
• Kontrolný blok.

V okamihu detekcie zvýšenej úrovne zrážok senzor vygeneruje riadiaci signál na zapnutie stieračov a tiež riadi intenzitu ich práce.

Zariadenia určujú úroveň a silu dažďa, ako aj ďalšie druhy zrážok a kontamináciu skla. Takto môžete zvýšiť efektivitu a citlivosť systému.

Princíp činnosti

Princíp činnosti snímača je založený na činnosti fotocitlivých polovodičových prvkov a zákonoch lomu svetla. Ide o to, že LED dióda generuje lúč svetla a fotodióda ho zachytáva.

1. LED dióda vysiela impulzné lúče, ktoré sú zaostrené cez optický prvok.
2. Svetelný signál sa odráža a dopadá na fotodetektor, ktorý analyzuje množstvo svetla a stupeň odrazu.
3. Na ochranu pred falošnými poplachmi je svetelný lúč smerovaný do fotodiódy impulzmi. Aj v prípade svetelného toku iného výrobcu je systém chránený pred nesprávnym spustením.
4. Čím horší je svetelný signál fotodetektorom, tým vyšší systém určuje hodnotu úrovne zrážok a reguluje činnosť stierača.

Medzi sofistikovanejšie systémy patrí vzdialená fotodióda a snímač okolitého svetla, ktoré analyzujú podmienky okolo vozidla a zapínajú svetlomety bez zásahu vodiča.

Ako zapnúť dažďový senzor

Ak auto nemá snímač od výrobcu, je ľahké ho kúpiť a nainštalovať sami. Spoločnosti vyrábajúce takéto technické zariadenia vyvíjajú podrobné pokyny na inštaláciu a konfiguráciu systému.

Približné podrobné pokyny, ako zapnúť štandardný dažďový senzor:

1. Nájdite spínač stĺpika riadenia zodpovedný za činnosť stieračov a ostrekovačov.
2. Otočte krúžok prepínača z počiatočnej polohy na hodnotu od 1 do 4. Čím vyššia je hodnota, tým vyššia je citlivosť prvku.
3. Skontrolujte, či systém funguje.

Funkciu je možné deaktivovať iba presunutím regulátora do nulovej polohy.

Ako skontrolovať, či to funguje

To si vyžaduje čistú vodu a rozprašovač. Podrobné pokyny na kontrolu senzora vlastnými rukami:

• zapnite dažďový senzor;
• nanášajte vodu striekaním na čelné sklo;
• počkajte, kým systém nebude fungovať, 20 - 30 sekúnd.

Pred začatím testu musíte uviesť senzor do citlivého režimu. Pre väčšiu presnosť sa skúšky vykonávajú v niekoľkých prevádzkových režimoch.

Všetky systémy sú chránené proti falošným poplachom, takže je potrebné rovnomerne nanášať vodu na čelné sklo po dobu 20 sekúnd. V opačnom prípade automatický komplex nebude fungovať a nezapne kefy. Prípadne môžete použiť počítačovú diagnostiku.

Senzor zrážok vám umožňuje automaticky monitorovať poveternostné podmienky a v prípade dažďa alebo sneženia zapnúť čistiace prostriedky. Aj keď má systém niekoľko nevýhod, výrazne uľahčuje jazdu.