Inštalácia vyhrievania sedadiel svojpomocne – tipy a triky!

Na jeseň a v zime mnohým vodičom tradičné kúrenie v aute nestačí. Prídavné vyhrievanie sedadiel vytvára dodatočný komfort a príjemnú atmosféru počas jazdy. V tomto článku sa dočítate všetko o dodatočnej montáži vyhrievaných sedadiel do starších áut.

Je vôbec možné a oplatí sa dodatočne namontovať vyhrievané sedadlá?

Bez ohľadu na rok výroby a modelový rad je možné pridať komfort vyhrievania sedadiel v každom aute. Hlavnou otázkou je, koľko peňazí ste ochotní minúť a aký typ vyhrievaných sedadiel si na ne kúpite. Existuje niekoľko možností, ako vyhrievať autosedačku počas chladného obdobia, a budete musieť zvážiť, či uprednostňujete modernizáciu auta oproti nákladom.

Najmä vo veľmi starých vozidlách s obmedzenou životnosťou pred vyhodením na skládku je nepravdepodobné, že by komplexná dodatočná montáž mala zmysel. V tomto prípade je lepšie použiť jednoduché riešenia, ako sú poťahy sedadiel. V novších vozidlách je možné sedadlo vymeniť alebo prispôsobiť, keďže všetky moderné automobilky majú modelové rady s vyhrievanými sedadlami a sú teda technicky vhodné na dovybavenie ich príslušenstvom.

Aké verzie vyhrievania sedadiel sú k dispozícii?

Pre jazdu v zimných mesiacoch s komfortným vyhrievaním Máte na výber z troch možností vyhrievania sedadla:

– Odnímateľný poťah s vyhrievaným sedadlom – Vstavané vyhrievané koberčeky - Výmena sedadla

Používanie poťahov sedadiel je veľmi jednoduchý a lacný spôsob vyhrievania sedadiel. Káble môžu prekážať, pretože tieto kryty fungujú cez zapaľovač cigariet. Integrácia vrstvy vyhrievaných kovových alebo uhlíkových vlákien je technicky najťažšou možnosťou, hoci pri profesionálnom prevedení robí najlepší dojem. Výmena sedačky za vyhrievaný model je najdrahšie riešenie, ak si vyberiete nový artikel od značkového výrobcu. Ďalšou možnosťou je návšteva skládky. Tu nájdete vyhrievané sedadlo pre vašu sériu. Iná vec je, či stále vyzerá reprezentatívne.

Montáž svojpomocne alebo v garáži?

Inštalácia jednoduchého vyhrievaného vankúša sedadla je jednoduchá . Inštalácia vyhrievaných autokobercov si vyžaduje veľké znalosti a zručnosti. Hlavným problémom sú bočné airbagy sedadiel. Vstavané koberce by im nemali prekážať. Airbagy už nebudú schopné plniť svoju funkciu, čo bude mať za následok stratu bezpečnosti v priestore pre cestujúcich. V najhoršom prípade môžu predstavovať bezpečnostné riziko samotné airbagy.

Ak sú sedadlá vášho starého auta vybavené bočnými airbagmi dodatočnú montáž je potrebné dohodnúť s odborníkom. Ťažkosti vznikajú len vtedy, keď je vyhrievanie sedadla integrované do sedadla. Zapojenie a pripojenie k automobilovej elektronike možno porovnať s dodatočnou montážou iných elektrických komponentov. Ak chcete ušetriť peniaze a vyhnúť sa problémom s chodením do garáže, možno by bolo lepšie zvoliť si odnímateľné vyhrievané vankúše.

Náš podrobný návod na dodatočnú montáž vyhrievaných sedadiel

Presné kroky na inštaláciu nového vyhrievania sedadiel závisia od modelu vozidla a samotného vyhrievania. Inováciu však možno opísať bez ohľadu na model v nasledujúcich krokoch:

1) Odstránenie krytu sedačky Autosedačky sa skladajú z dvoch štandardných častí - sedáku a operadla. Na integráciu vykurovacích telies je potrebné odstrániť kryt oboch častí. To je možné len vtedy, ak nejde o lepené čalúnenie. Odstránenie týchto krytov a ich bezpečná a bezpečná inštalácia je sotva možná a vyžadovala by si servisné služby. Na všetkých ostatných modeloch sa dá látkový alebo kožený poťah jednoducho sňať presunutím cez stredovú výplň so zipsom. Potom odstráňte stredové výplne zo sedadiel, čím odkryjete povrchy, na ktorých sú položené vykurovacie rohože.

2) Aplikácia a pripojenie vyhrievania sedadiel Vyhrievanie sedadiel vyrába výrobca pre rôzne veľkosti sedadiel. Možno bude potrebné ich narezať na požadovanú veľkosť. Veľmi dôležité je presné označenie rezu s prihliadnutím na presný priebeh sedacieho švu vykurovacích telies. Pri rezaní musia bočné pásy zostať súvislé, pretože fungujú ako kladný a záporný pól vyhrievania sedadla. Použitie vykurovacích rohoží zabezpečuje väčšina výrobcov pomocou obojstrannej lepiacej pásky, ktorá je vo väčšine prípadov tiež súčasťou dodávky. Priebeh sedacej škáry je potrebné najskôr prelepiť izolačnou páskou a následne položiť do príslušnej škáry. Keď je na svojom mieste, dosadací šev by sa mal skrátiť, aby sa zabránilo akémukoľvek kontaktu s kladným alebo záporným pólom. Ak skrátenie nie je možné, šev potrebuje dodatočnú izoláciu.

3) Pripojenie a test Vo väčšine modelov sú vyhrievacie prvky operadla spojené s vyhrievacou podložkou sedadla. Elektrina sa dodáva z batérie s typickým prúdom päť až desať ampérov. V závislosti od modelu máte na výber medzi priamym pripojením a reléovým pripojením. Zodpovedajúca schéma zapojenia je dodávaná s vykurovacími prvkami.Je technicky náročnejšie zapojenie s príslušným spínačom na prístrojovej doske. Na rozdiel od vyhrievacích podložiek, ktoré sa pripájajú cez zapaľovač cigariet, je lepšie káble skryť, aby neprechádzali vnútorným priestorom. Možno bude potrebné predĺžiť priložený kábel pre úhľadné zarovnané pripojenie. Keď je pripojenie správne, skontrolujte nainštalované vyhrievanie sedadla. Vyhrievací efekt je spôsobený iba akumuláciou tepla, takže vy alebo niekto iný musíte počas testovacej fázy sedieť na sedadle. Plný výkon je možné dosiahnuť len pri bežiacom motore. Nechajte sa trochu povoziť, aby ste skontrolovali fungovanie vyhrievaných sedadiel a v prípade pochybností skontrolujte elektroniku.

Posledné tipy pre vaše nové vyhrievanie sedadiel

– Ak uprednostňujete vyhrievacie podložky pred skutočným retrofitom, vyberte si kvalitu OEM. Ich formát zohľadňuje prítomnosť bočných airbagov a je vybavený príslušnými dutinami. Táto istota pri lacných produktoch neexistuje.

– Bez ohľadu na typ modernizácie môže byť investícia do pokročilejšieho modelu opodstatnená. To zaručuje rovnomerné rozloženie tepla po celej ploche sedačky. Zvýšite tým aj životnosť vyhrievania sedadiel a po niekoľkých mesiacoch ho nebude potrebné vymieňať.