Testovacia jazda Úspešný tím – Bridgestone a Mercedes Driving Events
Testovacia jazda

Testovacia jazda Úspešný tím – Bridgestone a Mercedes Driving Events

Testovacia jazda Úspešný tím – Bridgestone a Mercedes Driving Events

V roku 2013 japonská spoločnosť Bridgestone a Mercedes Driving Events podpísali dohodu o spolupráci. Mali sme to šťastie, že sme sa zúčastnili jednej z nimi organizovaných akcií – výcviku pilotov v zimných podmienkach v Alpách.

Zasnežené horské masívy Álp pri Kitzbüheli sa rýchlo dvíhajú a ako hradby obklopujú rakúsku pevnosť Saalfelden. Pôsobivé polia, akoby uviaznuté priamo na modrej oblohe, vyzerajú ako scenéria obrovského divadla, v ktorom kameňolom na ich úpätí pripomína javisko. Dnes sú tu hlavnými postavami autá. Dizajn celej súpravy je dielom divízie Mercedesu s názvom Driving Events, ktorej akcie sú od roku 2013 spoločným podnikom s pneumatikárskou firmou Bridgestone – v skutočnosti je to milý hostiteľ akcie, na ktorú sme pozvaní. Kde ako komparz, kde ako herci sa akcie zúčastňujú aj novinári – ktorá, ako sa ukazuje, je jednou z mnohých akcií, ktoré Driving Events ponúka a volá sa Winter Advanced Training Austria. Obrovský mnohouholník, opakujúci sa reliéf, pripomínajúci mesačnú krajinu, získal bizarné tvary v dôsledku ťažby pohoria. Patrí pod rakúsku organizáciu technického dozoru OAMTC a stal sa centrom lákadiel rôznych motoristov. Dizajnový hotel Gut Brandlhof, ktorý v lete ubytuje aj golfistov, zapadá do tejto autentickej krajiny ako klenot s ideálnymi podmienkami na spoznávanie spletitosti dynamickej zimnej jazdy. Na obrovskej lúke za hlavnou cestou vedúcou k tomuto miestu sa tvorí kľukatá trojkilometrová trať, ktorej povrch je pokrytý ľadom a poskytuje ideálne podmienky na šmyk.

Limity adhézie

Tam nás vedú prvé cvičenia nášho „tréningu“. Zdvorilý nemecký inštruktor nás žiada, aby sme vypli stabilizačné systémy testovacieho A 45 AMG. To umožňuje kontrolovať šmyk a elektroniku zasiahnuť v neskoršej fáze, keď sily ťahajú auto príliš ďaleko do zákruty. Takto je možné nastaviť všetky hranice fyzikálnych zákonov do rýchlosti 100 km/h, pod odborným dohľadom Nemky, ktorá neprestáva dávať pokyny. „Poď za mnou,“ prosí stroho a letí späť po medzimestskej ceste rýchlosťou najmenej 120 km/h – vysoko nad zákonným rýchlostným limitom. Vraciame sa do lomu, kde sa na ďalšej okružnej trase špeciálny stroj stará o pokrytie chodníka zmesou malých kúskov ľadu a vrstvy vody. Toto sa stáva dokonalým prostredím na vyklopenie dverí dopredu – neuveriteľné potešenie, v ktorom chcete pokračovať donekonečna a ktoré si vyžaduje presné ovládanie plynu, ako v pomerne výkonnom C 63 AMG Coupe.

Tu majú vysokorýchlostné prekážkové chodníky so svojou ľadovou vodou a snehovou pokrývkou úplne iný charakter a kužeľová cesta sa stáva obzvlášť pôsobivou, keď je vypnutý stabilizačný systém a svetelná šípka vám v poslednej chvíli ukáže, kadiaľ ísť. nechajme. Cvičenie by sa malo robiť so zabrzdenou brzdou, pričom auto zmení svoju hmotnostnú bilanciu a zadná časť sa stane ťažkou súčasťou tejto rovnice. Takéto cviky obchádzajúce konvenčné prekážky, ale úplne na zľadovatenom asfalte, demonštrujú, aká tenká je hranica bezpečného pohybu a ako len z niekoľkých kilometrov za hodinu sa z automobilu stane úplne nekontrolovateľný fyzický objekt.

Malý, ale pomerne strmý kopec uprostred všetkých týchto testovacích tratí sa stal prirodzeným testovacím terénom, kde všetky elektronické systémy automobilu tvrdo pracujú na zabezpečení svahu snehovej pokrývky. K tomu všetkému sú pridané trate pre testovanie činnosti ABS, trate pre dynamickú jazdu na snehu a pre vysokorýchlostnú premávku.

Pneumatiky do všetkých podmienok

Jedna z postáv celej tejto drámy však akoby zostala nepovšimnutá, no bez jej kompetentnej účasti by to všetko nebolo možné – ako to už v skutočnom živote býva. Na výkone všetkých verzií AMG rôznych modelov Mercedesu by nezáležalo a úsilie všetkých elektronických asistenčných systémov vodiča by bolo zbytočné, keby autá nemali tie správne pneumatiky. Tieto high-tech výtvory sa starajú o to, aby sprostredkovali silu vyvíjanú motorom a povrchom vozovky, ktorá, ako moja milosť opakovane zistila, bola celkom nekompromisná a napriek tomu, že moje zimné topánky s veľkou podrážkou neposkytovali podmienky pre zaručenú stabilnú vertikálnu polohu na dvoch nohách. Zmluva medzi Mercedes Driving Events a Bridgestone by mala byť pomerne presvedčivým svedectvom o kvalite produktov japonskej spoločnosti – vzhľadom na to, že medzi aktivity oddelenia patria nielen podujatia tohto druhu, ale aj množstvo adrenalínových podujatí po celom svete. od vysokorýchlostných driftov na zamrznutých švédskych jazerách a off-roadov na snehu a ľade až po púštne maratóny na Sahare a Namibe a 34-dňové pevné disky v Južnej Amerike. To zase znamená, že výrobca pneumatík musí okrem zodpovedajúcich kvalít zabezpečiť aj široký sortiment – ​​od klasických zimných pneumatík až po športové autá, od rýchlostných asfaltových pneumatík až po modely z drveného kameňa, od vhodných valcových pneumatík. na jazdu po piesku, na blokovanie pneumatík v blate a močiaroch.

Text: Georgy Kolev

Pridať komentár