Kryt sa zastaví na Larguse: inštalačné funkcie

Tento materiál bol získaný z otvorených zdrojov a opisuje skutočné skúsenosti mnohých majiteľov automobilov Lada Largus. Myslím si, že mnohí si už uvedomujú, že z továrne na Largus nenainštalujú zarážky plynovej kapoty, ktoré by ju bez zbytočnej podpory udržali otvorenú.

V zásade v tom nie je nič strašné, na tom istom Kaline a Grantovi ich nikdy nemali a verte mi - je málo tých vodičov, ktorí majú v súvislosti s tým nepríjemnosti. Pokiaľ ide o Largus, existuje veľa majiteľov, ktorí tento problém vyriešili zarážkami a nezávisle ich inštalovali na špeciálne navrhnuté miesta. Ako to teda vyzerá v skutočnosti, môžete posúdiť z fotografie nižšie:

Ako vidíte, šípky na fotografii presne označujú miesta, kde sú pripevnené plynové zarážky. Po takom prepracovaní je samozrejme oveľa pohodlnejšie otvoriť kapotu a nemusíte neustále nahrádzať držiteľa továrne. Táto modifikácia má však aj svoje nevýhody, o ktorých si povieme nižšie.

Nevýhody a nebezpečenstvo montáže zarážok plynovej kapoty na Lada Largus

Faktom je, že sila, ktorá musí byť použitá na zatvorenie kapoty, sa líši v závislosti od typu plynovej zarážky. To naznačuje, že je prísne zakázané dávať márne zastávky, ktoré sú vhodné iba na dĺžku. Aby som nebol nepodložený, uvediem nižšie fotografiu, na ktorej majiteľ Largusu označil na kapote miesto, na ktorom sa začína akoby lámať.

Je to práve kvôli tomu, že s najväčšou pravdepodobnosťou boli nainštalované príliš výkonné zarážky (stojany). Predtým, ako si takéto veci na auto nasadíte, sa však uistite, že vytvorený tlak neprekročí odporúčaný. Podľa mnohých recenzií sú najvhodnejšie zastávky presne so silou 260 N a je lepšie túto hodnotu neprekročiť.

Cena súpravy je asi 500 - 700 rubľov za pár takýchto stojanov, takže nebudete musieť minúť veľa. Inštalácia prebieha na pravidelných miestach a môže byť potrebné mierne upraviť dorazové skrutky - trochu ich zbrúsiť v priemere a znova odrezať závit.