Odstránenie preliačin na aute svojpomocne!
Obsah
Preliačiny a priehlbiny na aute sú veľmi nepríjemné. Len na veteránoch sú určité stopy používania hodnotené ako „patina“. Pre konvenčné vozidlo sa každá ďalšia priehlbina rovná strate hodnoty. Generálna oprava karosérie v profesionálnom servise môže byť veľmi drahá, a preto sa oplatí pokúsiť sa o to sami. Tu si môžete prečítať niekoľko tipov, ako si poradiť s priehlbinami a priehlbinami na aute.
Čo môže a nemôže
Preliačiny a preliačiny sú malé preliačiny na kovovej povrchovej úprave auta.. Náhodné poškodenie alebo zdeformovaný rám nemôžete opraviť sami.
Vo všeobecnosti platí, že čím hladšie a oblejšie sú vonkajšie okraje priehlbiny, tým ľahšie bude oprava. .
Ak je vonkajší okraj ostrý a špicatý, opravy vlastnými rukami môžu byť výzvou.
problém s farbou
Preliačina karosérie nevedie automaticky k poškodeniu laku. Moderný lak auta je odolný a pri troche šťastia sa dá preliačina opraviť bez potreby nového laku. Najdôležitejším prvkom pri zarovnaní je teplo. . Studená farba je krehká a ľahko sa drobí. Preto musí byť priehlbina vždy dostatočne teplá, aby sa farba mohla prispôsobiť ohybu kovu.
Technický
Preliačiny sú buď vytiahnuté zvonku alebo vytlačené zvnútra. . Vytlačením priehlbiny zo zadnej strany získate viac priestoru na použitie potrebnej sily. Avšak, toto vyžaduje rozsiahlu demontáž . Pri ťahaní vzniká problém s dostatočnou silou na mieste bez poškodenia laku. Preto sa v prípade kreslenia používa vákuum. V niektorých prípadoch je možné použiť lepiace nálepky. Odstránenie ich zvyškov si však vyžaduje mimoriadnu opatrnosť.
Prvý pokus: horúca voda
Pred aplikáciou prípravku vyskúšajte nasledovné: Opláchnite priehlbinu horúcou, prípadne vriacou vodou . Pri šťastí sa kov ohne a vráti do pôvodného tvaru. Toto tiež funguje pre plastové nárazníky . Horúca voda vždy poskytuje dostatok tepla, aby bola farba a materiál hladký.
Druhý pokus: piest
Ak vám veľkosť priehlbiny umožňuje nasadiť na ňu (nový!) piest, je to priaznivá podmienka pre úspešnú opravu. . Po vyčistení priehlbiny horúcou vodou zatlačte na piest a silno potiahnite. To často stačí na opravu veľkých plytkých priehlbín.
Menšie priehlbiny a priehlbiny vyžadujú menšie odsávacie zariadenie . Dobrou voľbou sú prísavky na držiaky smartfónov. Kvalitné držiaky majú silné malé prísavky, ktoré sa dajú silou priložiť na kov. V maloobchode super výkonné prísavky k dispozícii len za pár šilingov.
Útok zozadu
Ak sú tieto pokusy neúspešné, zub sa musí ošetriť zo zadnej strany. . Môžete skúsiť aplikovať trakciu pomocou termonálepiek alebo Loctite. Riskujete však poškodenie laku. Ak sa chcete vyhnúť nadmernému lešteniu a bodovým opravám, skúste najskôr opraviť zadnú stranu. Ak to chcete urobiť, potrebujete:
| 1 sušič vlasov 1 nástroj na demontáž vnútorného obloženia 1 gumená palička 1 guľaté poleno alebo plastová tyč s guľatou špičkou cca. priemer 5 cm |
Najskôr odstráňte vnútornú výstelku. . Na tento účel sa dôrazne odporúča použiť profesionálny nástroj na demontáž. Malé páky stoja len cca. 5 eur (± 4 libry šterlingov) a umožňujú vám vypáčiť okraje a kľučky dverného panelu bez toho, aby ste ich zlomili.
Pozor: plastová fólia za doskou dverí musí byť pri montáži opäť úplne nalepená . V opačnom prípade sa voda dostane do auta už pri prvej návšteve autoumyvárne.
Keď je priehlbina odhalená, musí sa najskôr zahriať . To je možné vykonať zvnútra, ak v blízkosti nie sú žiadne plastové komponenty. Alternatívne by sa mal kov zahrievať zvonku. Vždy dodržiavajte minimálnu vzdialenosť OK. 15 cm aby sa nespálila farba. Keď je kov dostatočne teplý na to, aby odhalil priehlbinu, zľahka poklepte na hranu kladivom a postupne sa pohybujte dovnútra. . Ak okraj nie je k dispozícii, použije sa zaoblená guľatina. Umiestnite zaoblený koniec polena na požadované miesto . Potom Jemne poklepte na druhý koniec tyčinky gumovou paličkou. Vždy pracujte v kruhoch
. To povedie k lepším výsledkom. Zubáč sa skôr či neskôr podvolí a vráti sa do pôvodnej podoby, alebo aspoň do jej väčšiny. Najdôležitejšia vec pri odsadzovaní: menej je viac! Opatrné údery vedú k rýchlejším výsledkom a vyhýbajú sa zbytočnému poškodeniu!
Čiastočný úspech je aj výsledkom
Ak sa priehlbina nedá opraviť pomocou opísaných opatrení, je nevyhnutné tmelenie a natieranie. . Každý milimeter zarovnania znamená menej tmelu. Opravy sú jednoduchšie a odolnejšie, keď je vrstva tmelu tenšia. Hrubé vrstvy majú tendenciu sa drobiť. Okrem toho absorbujú vodu a spôsobujú koróziu, ktorá zostáva dlho nepovšimnutá.
Preliačiny a preliačiny: tmel - brúsenie - oprava
Vyrovnanie priehlbiny, dokonca aj čiastočné, pomáha urobiť vrstvu tmelu čo najtenšou. . Pred tmelením je potrebné farbu zdrsniť alebo úplne zbrúsiť. Ďalej sa nanesie základná vrstva. Po striekaní sa dôrazne odporúča utesniť fóliou. Oprava laku je vždy perfektná od koniec do konca . Získanie čistého prechodu na rovnom povrchu je takmer nemožné. Okraje a okraje sú ideálne miesta na lepenie. V prípade malých škvŕn a na starších autách môžete vyskúšať svojpomocne nový lak. Je dôležité použiť správnu farbu, ktorú je možné zakúpiť v obchode s príslušenstvom spolu s technickým listom vozidla.
Alternatíva k maľbe
Tmel je súčasťou prípravy auta na lakovanie. . Vopred by ste mali zvážiť, ako presne by mal byť náter. Môžete ušetriť veľa peňazí, ak karosériu pred zanechaním auta v garáži kvôli profesionálnemu lakovaniu úplne natmelíte a prebrúsite. . Odlepenie a odstránenie dôležitých komponentov (koncové svetlá a pod.) výrazne zjednodušuje prácu natierača. Kompletné nastriekanie starého auta si však vyžaduje investíciu od niekoľko stoviek až tisíc libier .
Pokiaľ ide o odstránenie jedného alebo viacerých malých priehlbín, maľovanie môže byť najelegantnejším a najlacnejším riešením. . Ak auto potrebuje kompletnú opravu, existuje jedna alternatíva pre nový náter: prilepenie má takmer rovnaký účinok. Výhoda: s trochou cviku zvládne umenie balenia každý zručný majster . Fólia je však rovnako ako farba dobrá len ako podklad. Preto sa oplatí opatrné sploštenie a vyplnenie. Aj keď navíjanie nie je veľmi jednoduché, je ľahšie zvládnuť ako správne zaobchádzanie so striekacou pištoľou.
Inteligentné opatrenie pred predajom
Čerstvý lak bez priehlbín a priehlbín zvyšuje hodnotu auta o niekoľko stoviek libier . Takže bezplatná sobotná investícia do odstránenia priehlbín a priehlbín sa vyplatí v hotovosti. Náklady na auto sa navyše zvyšujú využitím rovnakej energie pri príprave kabíny. Čerstvé a dôkladne umyté auto s čistým motorom, kobercami a čalúnením vo vás vyvoláva chuť nastúpiť a odviezť sa. Využite to naplno, ak chcete predať svoje auto.
