UAZ Loaf podrobne o spotrebe paliva

Spotreba paliva UAZ "Buhanka"

 

Sovietsky SUV opakovane prinútil motoristov premýšľať o spotrebe paliva UAZ Loaf 409 na 100 km. Slávny UAZ „Bochník“ uzrel svet v roku 1965 v automobilovom závode v meste Ulyanovsk v Rusku. Potom sa rozbehla jeho sériová výroba a jeho montáž sa doteraz nezastavila. V sovietskych časoch bolo toto SUV jedným z najbežnejších a dnes je to najstaršie ruské auto z hľadiska celkového počtu rokov výroby. UAZ je nákladná a osobná verzia s dvoma nápravami a pohonom všetkých štyroch kolies.

Auto bolo pôvodne navrhnuté pre ľahkú jazdu na náročných cestách, prispôsobené našim prevádzkovým podmienkam a je jednou z najdostupnejších možností pre kupujúcich. Tento názov automobilu UAZ bol spôsobený jeho podobnosťou s bochníkom chleba.

K dnešnému dňu sa UAZ vyrába v dvoch verziách.:

• karoséria;
• palubná realizácia.

motor	Spotreba (stopa)	Spotreba (mesto)	Spotreba (zmiešaný cyklus)
2.5	13,2 l / 100 km	15,5 l / 100 km	14,4 l / 100 km

Má takmer tonu nosnosti, môže byť vybavený viacerými radmi sedadiel alebo priestrannou korbou. Minibus UAZ s dĺžkou cca 4,9 m má dvoje jednokrídlové dvere na bokoch korby, jedny dvojkrídlové vzadu a počet sedadiel pre cestujúcich od 4 do 9. Podľa údajového listu má auto dokáže zrýchliť na 100 km/h a má maximálnu rýchlosť 135 km/h.

štatistika

Vozidlo ZMZ 409 môže byť vybavené vstrekovačom aj karburátorom. On môže dosiahnuť rýchlosť až 135 km za hodinu. Jeho výkon zabezpečuje viac ako jedna elektráreň. Ich vlastnosti:

• ZMZ-402 2,5 litra s výkonom 72 koní.
• ZMZ-409 s objemom 2,7 litra a výkonom 112 koní.

Výrobca uvádza svoju mieru spotreby paliva pre UAZ Loaf 409 so vstrekovacím motorom. Výrazná odchýlka v spotrebe paliva od normy smerom nahor si vyžaduje okamžitý kontakt s odborníkmi čerpacej stanice.

V pase k UAZ je uvedené, že spotreba paliva minibusu UAZ pri jazde po meste, na diaľnici a v zmiešanej verzii nepresahuje 13 litrov.

V skutočnosti je priemerný dojazd plynu na diaľnici 13,2 litra, v meste - 15,5 a zmiešaný - 14,4 litra. V zime sa preto tieto ukazovatele zvyšujú.

Ako znížiť spotrebu paliva

Čo ovplyvňuje nadmernú spotrebu paliva

Rovnako ako v iných autách tejto série je spotreba paliva UAZ Bukhanka pomerne vysoká a vodiči sa často pýtajú, ako ju znížiť. Pozrime sa, čo ovplyvňuje spotrebu benzínu UAZ Loaf. Spočiatku je to prijateľné, pretože predná náprava je v ňom štandardne vypnutá. Ak ho zapnete, spotreba paliva sa zodpovedajúcim spôsobom zvýši. Okrem toho sa spotreba zvýši, ak:

• zahŕňajú overdrive;
• tlak v kolesách je pod normou;
• v palivovom systéme sú poruchy (nesprávny firmvér vstrekovača, porucha karburátora);
• vzduchový filter je upchatý, sviečky sú opotrebované a dochádza k neskorému zapáleniu.

Iné príčiny vysokej spotreby paliva

Ak vozidlo UAZ vykazuje prebytok spotreby paliva viac ako deklarovaných 13, môžu to byť tieto dôvody:

• obsluha vozidla (jazdné správanie);
• zhoršenie stavu dielov.

Čo môžete urobiť sami

S problémom vysokej spotreby benzínu sa odporúča kontaktovať špecialistu na čerpacej stanici. Nach, tiež môžete nezávisle zlepšiť (znížiť) ukazovatele. Postupujte podľa týchto tipov:

• Sledujte tlak v pneumatikách UAZ. Pamätajte, že tlak v zadných kolesách by mal byť o niečo vyšší ako v predných.
• Skúste nakalibrovať palubný počítač.
• Naberať benzín. Nezabudnite, že cena sa rovná kvalite. Nízke náklady neznámej značky neposkytujú vysoko kvalitné palivo, vyberte si dôveryhodné spoločnosti.
• Pravidelne kontrolujte náhradné diely. Včasná výmena lambda sondy a vzduchového filtra znižuje spotrebu paliva o 15 %.
• Optimálne využívajte klimatizáciu, sporák atď.

Technickou vlastnosťou vozidla UAZ je, že je vybavené 2 nádržami. Počas jazdy v prvých kilometroch si môžete všimnúť, ako hladina paliva prudko klesá a časom prudko stúpa. prečo? Systém prečerpáva benzín z hlavnej nádrže do prídavnej. Tu je len jedna rada - naplňte celý objem paliva nádrže UAZ čo najviac.

Zavedením všetkých týchto tipov do praxe vodiči výrazne zlepšujú výkon svojho vozidla.

Modernizácia mikrobusu

V súlade so zamýšľaným účelom mal automobil UAZ Loaf pôvodne pohon všetkých kolies s 2-stupňovou prevodovkou, svetlou výškou 220 mm a benzínovým motorom ZMZ-402 (išlo o modernizovaný model motora GAZ-21 ). Po chvíli sa však mikrobus UAZ čiastočne zlepšil.

V roku 1997 bol UAZ Loaf modernizovaný, bol nainštalovaný 409-litrový vstrekovací motor ZMZ-2,7. Tento model je výkonnejší. Rovnako ako jeho predchodca je tento motor agregovaný so 4-stupňovou manuálnou prevodovkou. Spotreba paliva pre UAZ Loaf s karburátorovým motorom bude iná. Ak je tam karburátor, spotreba paliva na 100 km je o niečo vyššia.

V roku 2011 došlo k ďalšej modernizácii automobilu, bolo pridané:

• Posilňovač riadenia.
• Nová elektráreň, ktorá bola povýšená na Euro-4.
• Motor podľa novej normy.
• Nový typ bezpečnostných pásov.
• Nárazuvzdorný volant.

Euro 4

Ide o jednotnú environmentálnu normu, ktorá upravuje obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch. Vlastnosť: spotreba paliva pre UAZ Buhanka 409 je znížená o 100 km pomocou inštalovaných špeciálnych katalyzátorov.

ABS

Ide o senzorový systém, ktorý monitoruje rýchlosť otáčania kolies a teda aj samotného auta.

Loaf sa teda stále používa na prepravu cestujúcich a tovaru v oblastiach s ťažkým terénom, pretože ide o minibus s pohonom všetkých kolies a má vynikajúce schopnosti prechádzať terénom.

UAZ Bochník - Názor skutočného majiteľa

Parametre motora

Pri voľnobehu motora zistíte, aká je skutočná spotreba benzínu na UAZ 409. Pomôže to lokalizovať príčinu nadmernej spotreby palivovej kvapaliny. Parametre vypočíta palubný počítač alebo test skenera. Každá trieda má svoje vlastné parametre na výpočet spotreby paliva.

Ďalší dôležitý bod. Upozorňujeme, že v teplom motore ZMZ 409 správne hodnoty nepresahujú spotrebu paliva 1,5 litra za hodinu. V prípade zvýšenej spotreby nad 1,5 l/h kontaktujte odborníka. Problém spočíva v poruchách systému vstrekovania paliva, systému riadenia motora.