U0260 stratená komunikácia s modulom spínača ovládania sedadla
Obsah
U0260 stratená komunikácia s modulom spínača ovládania sedadla
Dátový list DTC OBD-II
Stratila sa komunikácia s modulom spínača ovládania sedadla A.
Čo to znamená?
Toto je generický chybový kód diagnostického komunikačného systému, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel OBD-II.
Tento kód znamená, že modul ovládania sedadla A (SCSM-A) a ďalšie riadiace moduly vo vozidle navzájom nekomunikujú. Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN.
Moduly medzi sebou komunikujú prostredníctvom siete, rovnako ako sieť, ktorú máte doma alebo v práci. Výrobcovia automobilov používajú niekoľko sieťových systémov. Pred rokom 2004 boli najbežnejšími (neúplnými) medzimodulovými komunikačnými systémami sériové komunikačné rozhranie alebo SCI; Zbernica SAE J1850 alebo PCI; a Chrysler Collision Detection, alebo CCD. Najbežnejší systém používaný po roku 2004 je známy ako komunikácia v sieti Controller Area Network alebo jednoducho zbernica CAN (používa sa aj do roku 2004 na malom segmente vozidiel). Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj môže, ale nemusí prijímať informácie z vozidla, v závislosti od toho, ktorý obvod je ovplyvnený.
Spínací modul sedadla (SCSM-A) je obvykle umiestnený vo dverách na oboch stranách vozidla. Je možné ho nainštalovať aj za výplň dverí alebo pod stredovú konzolu. Prijíma vstup z rôznych senzorov, z ktorých niektoré sú k nemu priamo pripojené, a väčšina z nich je odoslaná po komunikačnom systéme zbernice z riadiaceho modulu pohonnej jednotky (PCM). Tieto vstupy umožňujú modulu ovládať motory sedadiel a vyhrievanie sedadiel. Informácie o tom, ktoré dvere sú vo vašom konkrétnom prípade označené štítkom „A“, nájdete v príručke k konkrétnemu vozidlu.
Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.
Závažnosť kódu a symptómy
Vážnosť v tomto prípade nie je nikdy vážna, pretože ide o zariadenie pre pohodlie zákazníkov a v prípade úplného výpadku napájania vždy existuje manuálne riešenie. Nedostatok činnosti SCSM-A nijako neovplyvňuje činnosť vozidla.
Príznaky kódu U0260 môžu zahŕňať:
- Elektrické sedadlá nefungujú
- Vyhrievanie sedadla nefunguje
- SCSM-A sa nezapne / nefunguje
Príčiny
Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:
- Otvorený na obvode CAN bus + alebo -
- Skrat k uzemneniu alebo uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
- SCSM-A nemá napájanie ani uzemnenie
- Zriedkavo - riadiaci modul je chybný
Diagnostické a opravné postupy
Dobrým miestom na začiatok so VŠETKOU elektrickou diagnostikou je kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho vozidla. Problém, s ktorým sa stretávate, môže byť známy iným v tejto oblasti. Výrobca mohol vydať známu opravu a môže vám ušetriť čas i peniaze počas diagnostiky.
Predpokladá sa, že v tomto mieste je vám k dispozícii čítačka kódov, pretože ste doteraz mohli mať prístup ku kódom. Zistite, či existujú nejaké ďalšie kódy DTC súvisiace s komunikáciou po zbernici alebo batériou / zapaľovaním. Ak je to tak, mali by ste ich najskôr diagnostikovať, pretože je známe, že k nesprávnej diagnóze dôjde, ak diagnostikujete kód U0260 pred dôkladnou diagnostikou a opravou ktoréhokoľvek zo základných kódov.
Ak jediný kód, ktorý získate z iných modulov, je U0260, skúste použiť SCSM-A. Ak máte prístup ku kódom z SCSM-A, potom kód U0260 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nie je možné získať prístup k SCSM-A, potom je kód U0260 nastavený inými modulmi aktívny a problém už existuje.
Najčastejšou poruchou je porucha obvodu, ktorá vedie k strate napájania alebo uzemnenia modulu spínača ovládania sedadla a.
Skontrolujte všetky poistky dodávajúce SCSM-A k tomuto vozidlu. Skontrolujte všetky dôvody na SCSM-A. Nájdite na vozidle body uzemnenia a uistite sa, že sú tieto pripojenia čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.
Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte kódy DTC z akýchkoľvek modulov, ktoré nastavujú kód v pamäti, a zistite, či teraz môžete komunikovať s modulom SCSM-A. Ak sa komunikácia s SCSM-A obnoví, problém je s najväčšou pravdepodobnosťou problém s poistkou / pripojením.
Ak sa kód vráti alebo komunikácia s modulom stále zlyhá, vyhľadajte vo svojom vozidle komunikačné pripojenia zbernice CAN, čo je najdôležitejšie, konektor SCSM-A, ktorý sa zvyčajne nachádza vo dverách na oboch stranách vozidla. je možné nainštalovať aj za výplň dverí alebo pod stredovú konzolu. Pred odpojením konektora na SCSM-A odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast.
Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.
Pred pripojením konektorov späť k SCSM-A vykonajte týchto niekoľko napäťových kontrol. Budete potrebovať prístup k digitálnemu volt/ohmmetru (DVOM). Skontrolujte, či je SCSM-A napájaný a uzemnený. Prejdite do schémy zapojenia a určite, kde hlavné napájanie a uzemnenie vstupujú do SCSM-A. Pred pokračovaním s odpojeným SCSM-A pripojte batériu. Pripojte červený kábel vášho voltmetra ku každému napájaciemu zdroju B+ (napätie batérie), ktorý je súčasťou konektora SCSM-A, a čierny kábel vášho voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje). Mali by ste vidieť údaj o napätí batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič voltmetra ku kladnému pólu batérie (B+) a čierny vodič ku každému uzemňovaciemu obvodu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie pri každom pripojení. Ak nie, opravte napájací alebo uzemňovací obvod.
Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN C+ (alebo HSCAN+) a CAN C- (alebo HSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN C+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť približne 2.6 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN C-. Mali by ste vidieť asi 2.4 voltu s malým kolísaním. Iní výrobcovia ukazujú CAN C- na cca 5V a oscilačný kľúč pri vypnutom motore. Skontrolujte špecifikácie výrobcu.
Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná, alebo ak sa vám nepodarilo resetovať DTC U0260, jediná vec, ktorú musíte urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to bude znamenať poruchu SCSM-A. . Väčšina týchto SCSM-A musí byť naprogramovaná alebo kalibrovaná, aby bolo možné vozidlo správne nainštalovať.
Súvisiace diskusie o DTC
- V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.
Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom U0260?
Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0260, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.
POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.
