U0243 Stratená komunikácia s riadiacim modulom parkovacieho asistenta B

U0243 Stratená komunikácia s riadiacim modulom parkovacieho asistenta B

Dátový list DTC OBD-II

Stratená komunikácia s riadiacim modulom pomoci pri parkovaní B

Čo to znamená?

Toto je všeobecný chybový kód diagnostického komunikačného systému, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel.

Tento kód znamená, že riadiaci modul parkovacieho asistenta B (PACM-B) a ostatné riadiace moduly na vozidle navzájom nekomunikujú. Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN.

Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj nemusí prijímať informácie z vozidla v závislosti od zapojeného obvodu.

PACM-B je obvykle umiestnený v kufri auta. Prijíma vstupné údaje z rôznych senzorov, z ktorých niektoré sú k nemu priamo pripojené, a väčšina z nich sa prenáša cez komunikačný systém zbernice. Tieto vstupy umožňujú modulu zobrazovať vodičovi informácie o zadnej časti vozidla a o tom, čo sa nachádza v bezprostrednej blízkosti.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.

Závažnosť kódu a symptómy

Závažnosť je v tomto prípade nízka až stredná kvôli bezpečnostným problémom, ktoré vyplývajú zo schopnosti PACM-B zavádzať prekážky vozidla.

Príznaky kódu U0243 môžu zahŕňať:

• Riadiaci modul parkovacieho asistenta B nezobrazuje informácie / prázdnu obrazovku / žiadne upozornenia

Príčiny

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

• Otvorené v obvode zbernice CAN +
• Otvorte v zbernici CAN - elektrický obvod
• Skrat k napájaniu v ľubovoľnom obvode zbernice CAN
• Skrat k uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
• Modul PACM-B nemá napájanie ani uzemnenie
• Zriedkavo - riadiaci modul je chybný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Najprv vyhľadajte ďalšie kódy DTC. Ak niektoré z nich súvisia so zbernicovou komunikáciou alebo s batériou / zapaľovaním, najskôr ich diagnostikujte. Je známe, že k nesprávnej diagnóze dôjde, ak diagnostikujete kód U0243 predtým, ako sa dôkladne diagnostikuje a odmietne ktorýkoľvek z hlavných kódov.

Ak má váš skenovací prístroj prístup k chybovým kódom a jediný kód, ktorý získavate z iných modulov, je U0243, skúste získať prístup k PACM-B. Ak máte prístup ku kódom z PACM-B, potom kód U0243 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak sa nedá získať prístup k PACM-B, kód U0243 nastavený inými modulmi je aktívny a problém už existuje.

Najčastejšou poruchou je strata napájania alebo uzemnenia PACM-B.

Skontrolujte všetky poistky dodávajúce PACM-B k tomuto vozidlu. Skontrolujte všetky dôvody pre PACM-B. Nájdite body ukotvenia na zemi na vozidle a zaistite, aby boli tieto spoje čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.

Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte DTC z pamäte a zistite, či sa U0243 vráti, alebo môžete kontaktovať PACM-B. Ak sa nevráti žiadny kód alebo sa obnoví konektivita, problém je pravdepodobne v poistke / pripojení.

Ak sa kód vráti, vyhľadajte vo svojom vozidle komunikačné pripojenia zbernice CAN, predovšetkým konektor PACM-B, ktorý sa zvyčajne nachádza v kufri vášho vozidla. Pred odpojením konektora na PACM-B odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast.

Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte zaschnúť a na miesta, kde sa svorky dotýkajú, naneste dielektrický silikónový tuk.

Pred opätovným pripojením konektorov k PACM-B vykonajte týchto niekoľko kontrol napätia. Budete potrebovať prístup k digitálnemu volt-ohmmetru (DVOM). Zaistite, aby bol PACM-B napájaný a uzemnený. Prejdite na schému zapojenia a určte, kde do PACM-B vstupuje hlavné napájanie a uzemnenie. Pred pokračovaním v odpojenom PACM-B pripojte batériu. Pripojte červený vodič voltmetra ku každému zdroju napájania B + (napätie batérie) vstupujúceho do konektora PACM-B a čierny vodič vášho voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje). Mali by ste vidieť hodnotu napätia batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič z voltmetra k kladnému pólu batérie (B +) a čierny vodič ku každému uzemneniu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie vždy, keď ju zapojíte. Ak nie, vyriešte problém s napájacím alebo uzemňovacím obvodom.

Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN B+ (alebo MSCAN + obvod) a CAN B- (alebo MSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN B+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť napätie asi 0.5 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN B. Mali by ste vidieť asi 4.4 voltu s miernymi výkyvmi.

Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná, alebo sa vám nepodarilo resetovať DTC U0243, jediné, čo musíte urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to bude indikovať poruchu PACM-B. . Väčšina týchto PACM-B musí byť naprogramovaná alebo kalibrovaná, aby bolo možné vozidlo správne nainštalovať.

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom U0243?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0243, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.