U0234 Stratená komunikácia s modulom pohodlného hovoru

U0234 Stratená komunikácia s modulom pohodlného hovoru

Dátový list DTC OBD-II

Stratené spojenie s modulom „Pohodlná spätná väzba“.

Čo to znamená?

Toto je generický chybový kód diagnostického komunikačného systému, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel OBD-II.

Tento kód znamená, že modul Convenient Recall Module (CRM) a ďalšie riadiace moduly na vozidle navzájom neinteragujú. Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN.

Moduly medzi sebou komunikujú prostredníctvom siete, rovnako ako sieť, ktorú máte doma alebo v práci. Výrobcovia automobilov používajú niekoľko sieťových systémov. Pred rokom 2004 boli najbežnejšími (neúplnými) medzimodulovými komunikačnými systémami sériové komunikačné rozhranie alebo SCI; Zbernica SAE J1850 alebo PCI; a Chrysler Collision Detection, alebo CCD. Najbežnejší systém používaný po roku 2004 je známy ako komunikácia v sieti Controller Area Network alebo jednoducho zbernica CAN (používa sa aj do roku 2004 na malom segmente vozidiel). Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj môže, ale nemusí prijímať informácie z vozidla, v závislosti od toho, ktorý obvod je ovplyvnený.

Modul Comfort Recall (CRM) sa zvyčajne nachádza za palubnou doskou v strede vozidla. Inštalácia pod / vnútri stredovej konzoly je možná. Prijíma vstup z rôznych senzorov, z ktorých niektoré sú k nemu priamo pripojené, a väčšina z nich je odoslaná po komunikačnom systéme zbernice z riadiaceho modulu pohonnej jednotky (PCM). Tieto vstupy umožňujú modulu určiť, kedy budú aktualizované staršie riadiace moduly vo vozidle.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.

Závažnosť kódu a symptómy

Závažnosť v tomto prípade môže, ale nemusí byť vážna, v závislosti od toho, ktorý modul je potrebné aktualizovať. Výrobca môže poskytnúť alternatívne riešenie alebo náhradné riešenie, kým nebude modul aktualizovaný. Nedostatok prevádzky CRM môže, ale nemusí mať vplyv na výkon vozidla.

Príznaky kódu U0234 môžu zahŕňať:

• Kontrolka poruchy (MIL) zapnutá
• V závislosti od modulu, ktorý je potrebné aktualizovať, budú všetky kontrolky súvisiace s týmto modulom svietiť alebo blikať.
• CRM sa nezapne / nefunguje

Príčiny

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

• Otvorený na obvode CAN bus + alebo -
• Skrat k uzemneniu alebo uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
• Modul CRM nemá napájanie ani uzemnenie
• Zriedkavo - riadiaci modul je chybný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým miestom na začiatok so VŠETKOU elektrickou diagnostikou je kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho vozidla. Problém, s ktorým sa stretávate, môže byť známy iným v tejto oblasti. Výrobca mohol vydať známu opravu a môže vám ušetriť čas i peniaze počas diagnostiky.

Predpokladá sa, že v tomto mieste je vám k dispozícii čítačka kódov, pretože ste doteraz mohli mať prístup ku kódom. Zistite, či existujú nejaké ďalšie kódy DTC súvisiace s komunikáciou po zbernici alebo batériou / zapaľovaním. Ak je to tak, mali by ste ich najskôr diagnostikovať, pretože je známe, že k nesprávnej diagnóze dôjde, ak diagnostikujete kód U0234 pred dôkladnou diagnostikou a opravou ktoréhokoľvek zo základných kódov.

Ak jediný kód, ktorý získate z iných modulov, je U0234, skúste získať prístup k CRM. Ak máte prístup ku kódom z CRM, potom kód U0234 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nemáte prístup k CRM, kód U0234, ktorý inštalujú ostatné moduly, je aktívny a problém už existuje.

Najčastejšou poruchou je porucha obvodu, ktorá má za následok stratu napájania alebo uzemnenia modulu pre pohodlné sťahovanie.

Skontrolujte všetky poistky dodávajúce CRM na tomto vozidle. Pozrite sa na všetky dôvody CRM. Nájdite body ukotvenia na zemi na vozidle a zaistite, aby boli tieto spoje čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.

Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte diagnostické poruchové kódy z akýchkoľvek modulov, ktoré nastavujú kód v pamäti, a zistite, či teraz môžete komunikovať s modulom CRM. Ak sa obnoví konektivita CRM, problém je pravdepodobne v probléme s poistkou / pripojením.

Ak sa kód vráti alebo ak nie je možné nadviazať komunikáciu s modulom, vyhľadajte vo svojom vozidle komunikačné pripojenia zbernice CAN, čo je najdôležitejšie, konektor CRM, ktorý sa zvyčajne nachádza za palubnou doskou, v strede vozidla. prípadne nainštalovaný pod / vnútri stredovej konzoly. Pred odpojením konektora od CRM odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast.

Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.

Pred pripojením konektorov späť k CRM vykonajte týchto niekoľko napäťových kontrol. Budete potrebovať prístup k digitálnemu volt/ohmmetru (DVOM). Uistite sa, že CRM má napájanie a uzemnenie. Prejdite do schémy zapojenia a určite, kde hlavné napájacie a uzemňovacie zdroje vstupujú do CRM. Pred pokračovaním s vypnutým CRM znova pripojte batériu. Pripojte červený kábel vášho voltmetra ku každému napájaciemu zdroju B+ (napätie batérie), ktorý vstupuje do konektora CRM, a čierny kábel vášho voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje). Mali by ste vidieť údaj o napätí batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič voltmetra ku kladnému pólu batérie (B+) a čierny vodič ku každému uzemňovaciemu obvodu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie pri každom pripojení. Ak nie, opravte napájací alebo uzemňovací obvod.

Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN C+ (alebo HSCAN+) a CAN C- (alebo HSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN C+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť približne 2.6 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN C-. Mali by ste vidieť asi 2.4 voltu s malým kolísaním. Iní výrobcovia ukazujú CAN C- na cca 5V a oscilačný kľúč pri vypnutom motore. Skontrolujte špecifikácie výrobcu.

Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná, alebo sa vám nepodarilo resetovať kód DTC U0234, jediné, čo musíte urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to bude znamenať zlyhanie CRM. Väčšina týchto CRM musí byť naprogramovaná alebo kalibrovaná, aby bolo možné vozidlo správne nainštalovať.

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom U0234?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0234, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.