U0198 prerušená komunikácia s telematickým riadiacim modulom

U0198 prerušená komunikácia s telematickým riadiacim modulom

Dátový list DTC OBD-II

Stratila sa komunikácia s telematickým riadiacim modulom

Čo to znamená?

Toto je generický chybový kód diagnostického komunikačného systému, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel OBD-II.

Tento kód znamená, že telematický riadiaci modul (TCM) a ďalšie riadiace moduly vo vozidle navzájom nekomunikujú. Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN.

Moduly medzi sebou komunikujú prostredníctvom siete, rovnako ako sieť, ktorú máte doma alebo v práci. Výrobcovia automobilov používajú niekoľko sieťových systémov. Pred rokom 2004 boli najbežnejšími (neúplnými) medzimodulovými komunikačnými systémami sériové komunikačné rozhranie alebo SCI; Zbernica SAE J1850 alebo PCI; a Chrysler Collision Detection, alebo CCD. Najbežnejší systém používaný po roku 2004 je známy ako komunikácia v sieti Controller Area Network alebo jednoducho zbernica CAN (používa sa aj do roku 2004 na malom segmente vozidiel). Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj môže, ale nemusí prijímať informácie z vozidla, v závislosti od toho, ktorý obvod je ovplyvnený.

Telematický riadiaci modul (TCM) je zvyčajne umiestnený za palubnou doskou, spravidla v strede vozidla. Nájdete ho aj v zadnej časti auta v kufri alebo v zadnom úložnom priestore. Prijíma vstup z rôznych senzorov, z ktorých niektoré sú k nemu priamo pripojené, a väčšina z nich je odoslaná po komunikačnom systéme zbernice z riadiaceho modulu pohonnej jednotky (PCM). Tieto vstupy umožňujú modulu zobraziť správne informácie o trase vypočítaním polohy vozidla a odoslaním týchto informácií cez dátovú zbernicu do navigačného modulu alebo do združeného prístrojového / hlavného zobrazovacieho systému.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.

Závažnosť kódu a symptómy

Závažnosť v tomto prípade môže byť vážna, ak TCM odosiela nesprávne údaje do zobrazovacieho modulu / systému, čím poskytuje nesprávne navigačné informácie.

Príznaky kódu U0198 môžu zahŕňať:

• TCM neposkytuje žiadne informácie / zvuk / prípadne prázdnu obrazovku
• TCM sa nezapne / nefunguje

Príčiny

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

• Otvorený na obvode CAN bus + alebo -
• Skrat k uzemneniu alebo uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
• Žiadne napájanie alebo uzemnenie pre TCM
• Zriedkavo - riadiaci modul je chybný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým miestom na začiatok so VŠETKOU elektrickou diagnostikou je kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho vozidla. Problém, s ktorým sa stretávate, môže byť známy iným v tejto oblasti. Výrobca mohol vydať známu opravu a môže vám ušetriť čas i peniaze počas diagnostiky.

Predpokladá sa, že v tomto mieste je vám k dispozícii čítačka kódov, pretože ste doteraz mohli mať prístup ku kódom. Zistite, či existujú nejaké ďalšie kódy DTC súvisiace s komunikáciou po zbernici alebo batériou / zapaľovaním. Ak je to tak, mali by ste ich najskôr diagnostikovať, pretože je známe, že k nesprávnej diagnóze dôjde, ak diagnostikujete kód U0198 pred dôkladnou diagnostikou a opravou ktoréhokoľvek zo základných kódov.

Ak jediný kód, ktorý získate z iných modulov, je U0198, skúste získať prístup k TCM. Ak máte prístup ku kódom z TCM, potom kód U0198 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nie je možné získať prístup k TCM, potom kód U0198, že súprava ostatných modulov je aktívny, a problém už existuje.

Najčastejšou poruchou je porucha obvodu, ktorá má za následok stratu napájania alebo uzemnenia telematického modulu.

Skontrolujte všetky poistky dodávajúce TCM na tomto vozidle. Skontrolujte všetky dôvody TCM. Nájdite na vozidle body uzemnenia a uistite sa, že sú tieto pripojenia čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.

Ak boli vykonané nejaké opravy, vymažte kódy DTC z akýchkoľvek modulov, ktoré nastavujú kód v pamäti, a zistite, či teraz môžete komunikovať s TCM. Ak sa komunikácia s TCM obnoví, problém je s najväčšou pravdepodobnosťou problémom s poistkou / pripojením.

Ak sa kód vráti alebo komunikácia s modulom stále zlyhá, vyhľadajte vo svojom vozidle komunikačné pripojenia zbernice CAN, predovšetkým konektor TCM, ktorý sa zvyčajne nachádza za palubnou doskou, zvyčajne v strede vozidla. nájdete aj v zadnej časti auta v kufri alebo v zadnom úložnom priestore. Pred odpojením konektora na TCM odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast.

Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.

Pred pripojením konektorov späť k TCM vykonajte týchto niekoľko kontrol napätia. Budete potrebovať prístup k digitálnemu volt/ohmmetru (DVOM). Uistite sa, že TCM má napájanie a uzemnenie. Prejdite do schémy zapojenia a určite, kde hlavné napájanie a uzemnenie vstupujú do TCM. Pred pokračovaním s deaktivovaným TCM znova pripojte batériu. Pripojte červený kábel vášho voltmetra ku každému zdroju B+ (napätie batérie) vstupujúcim do konektora TCM a čierny kábel vášho voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje). Mali by ste vidieť údaj o napätí batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič voltmetra ku kladnému pólu batérie (B+) a čierny vodič ku každému uzemňovaciemu obvodu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie pri každom pripojení. Ak nie, opravte napájací alebo uzemňovací obvod.

Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN C+ (alebo HSCAN+) a CAN C- (alebo HSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN C+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť približne 2.6 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN C-. Mali by ste vidieť asi 2.4 voltu s malým kolísaním. Iní výrobcovia ukazujú CAN C- na cca 5V a oscilačný kľúč pri vypnutom motore. Skontrolujte špecifikácie výrobcu.

Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná, alebo sa vám nepodarilo vymazať DTC U0198, jediné, čo môžete urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to bude poukazovať na chybný TCM. Väčšina týchto TCM musí byť naprogramovaná alebo kalibrovaná, aby sa vozidlo správne nainštalovalo.

Súvisiace diskusie o DTC

• Kód Chevy Cruze u0198Môj chevy cruze z roku 2017 mal sadu progresívnych záberov. Čoskoro som si všimol, že handsfree mobil nefunguje. Keď sa moja žena chcela znova pripojiť na internet, všimla si, že na hviezdičke nesvieti. Volal onstar, aby sa na to informoval, ale nepodarilo sa mu ho kontaktovať. Povedali nám, aby sme ho vzali k predajcovi a ... 
• 2014 Chevrolet Silverado 3500HD Prirodzene aspirované p0281 p0284 p262b u0198Vymenil som turbo na modeli Chevrolet Silverado 2014 s výkonom 3500 km. Nikde nemám žiadne úniky a ani natlakovanie. Mám 4 dtk. p0281, valec 7, sčítanie a vyváženie, p0284, valec 8, sčítanie a vyváženie, p262b, riadiaci modul, časovač vypnutia, u0198 stratil komunikáciu s telematickým ovládaním m ... 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom U0198?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0198, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.