U0164 prerušená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
Chybové kódy OBD2

U0164 prerušená komunikácia s riadiacim modulom HVAC

Chybový kód OBD-II - U0164 - Údajový list

U0164 - Strata komunikácie s riadiacim modulom HVAC

Čo znamená DTC U0164?

Toto je generický chybový kód diagnostického komunikačného systému, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel OBD-II.

Tento kód znamená, že riadiaci modul HVAC (HVACCM) a ďalšie riadiace moduly vo vozidle navzájom nekomunikujú. Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN.

Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj nemusí prijímať informácie z vozidla v závislosti od zapojeného obvodu.

Riadiaci modul HVAC je zvyčajne umiestnený za palubnou doskou, zvyčajne v strede vozidla alebo za palubnou doskou. Prijíma vstupné údaje z rôznych senzorov, z ktorých niektoré sú k nemu priamo pripojené, pričom väčšina z nich je prenášaná prostredníctvom zbernicového komunikačného systému. Tieto vstupy umožňujú modulu ovládať teplotu v interiéri vozidla, v tomto prípade iba pre spolujazdcov vpredu alebo pre spolujazdcov vpredu aj vzadu.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.

Poznámka. V prípade vozidiel Nissan a Infiniti môže tento kód znamenať stratu komunikácie s kombinovaným meračom. Kroky na riešenie problémov budú podobné.

Závažnosť kódu a symptómy

Závažnosť v tomto prípade nebude problémom kvôli možnostiam zálohovania modulu. Ak dôjde k elektrickému problému, modul sa zálohuje a z bezpečnostného hľadiska sa predvolene nastaví do polohy odmrazovania.

Príznaky kódu U0164 môžu zahŕňať:

  • Kontrolka poruchy (MIL) zapnutá
  • Riadiaci modul HVAC sa nezapne / nefunguje

Príčiny chyby U0164

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

  • Otvorený na obvode CAN bus + alebo -
  • Skrat k uzemneniu alebo uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
  • Žiadne napájanie alebo uzemnenie pre HVACCM
  • Zriedkavo - riadiaci modul je chybný
  • Slabé elektrické pripojenie k riadiacemu modulu slučky HVAC.

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Najprv vyhľadajte ďalšie kódy DTC. Ak niektoré z nich súvisia so zbernicovou komunikáciou alebo s batériou / zapaľovaním, najskôr ich diagnostikujte. Je známe, že k nesprávnej diagnóze dôjde, ak diagnostikujete kód U0164 predtým, ako sa dôkladne diagnostikuje a odmietne ktorýkoľvek z hlavných kódov.

Ak váš skenovací prístroj môže získať prístup k chybovým kódom a jediný kód, ktorý získate z iných modulov, je U0164, skúste získať prístup k riadiacemu modulu hvac (HVACCM). Ak máte prístup ku kódom z HVACCM, potom kód U0164 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nie je možné získať prístup k HVACCM, kód U0164, ktorý nastavujú ostatné moduly, je aktívny a problém už existuje.

Najbežnejšou poruchou je porucha obvodu, ktorá vedie k strate napájania alebo uzemnenia riadiaceho modulu HVAC.

Skontrolujte všetky poistky napájajúce modul HVACCM na tomto vozidle. Skontrolujte všetky dôvody HVACCM. Nájdite body ukotvenia na zemi na vozidle a zaistite, aby boli tieto spoje čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.

Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte DTC z pamäte a zistite, či sa U0164 vráti, alebo sa môžete obrátiť na HVACCM. Ak sa nevráti žiadny kód alebo sa obnoví komunikácia, problém je pravdepodobne v poistke / pripojení.

Ak sa kód vráti, vyhľadajte vo svojom vozidle komunikačné pripojenia zbernice CAN, predovšetkým konektor HVACCM, ktorý sa zvyčajne nachádza za palubnou doskou / prístrojovou doskou. Pred odpojením konektora na HVACCM odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast.

Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.

Pred pripojením konektorov späť k HVACCM vykonajte týchto niekoľko napäťových kontrol. Budete potrebovať prístup k digitálnemu volt/ohmmetru (DVOM). Uistite sa, že HVACCM má napájanie a uzemnenie. Prejdite do schémy zapojenia a zistite, kde hlavné napájanie a uzemnenie vstupujú do HVACCM. Pred pokračovaním s vypnutým HVACCM pripojte batériu. Pripojte červený kábel vášho voltmetra ku každému napájaciemu zdroju B+ (napätie batérie), ktorý vstupuje do konektora HVACCM, a čierny kábel vášho voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje). Mali by ste vidieť údaj o napätí batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič voltmetra ku kladnému pólu batérie (B+) a čierny vodič ku každému uzemňovaciemu obvodu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie pri každom pripojení. Ak nie, opravte napájací alebo uzemňovací obvod.

Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN B+ (alebo MSCAN + obvod) a CAN B- (alebo MSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN B+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť napätie asi 0.5 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN B. Mali by ste vidieť asi 4.4 voltu s miernymi výkyvmi.

Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná, alebo sa vám nepodarilo resetovať kód DTC U0164, jediné, čo môžete urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to bude indikovať poruchu HVACCM. Väčšina týchto HVACCM musí byť naprogramovaná alebo kalibrovaná, aby bolo možné vozidlo správne nainštalovať.

Kód U0164 Špecifické informácie o značke

  • U0164 Buick stratená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
  • U0164 Cadillac stratená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
  • U0164 Chevrolet stratená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
  • U0164 Chrysler stratená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
  • U0164 Dodge stratená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
  • U0164 Ford stratená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
  • U0164 GMC stratená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
  • U0164 Nekonečna stratené spojenie s kombinovaným meračom
  • Jeep U0164 stratená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
  • U0164 Lincoln stratená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
  • U0164 Ortuť stratená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
  • U0164 Nissan stratené spojenie s kombinovaným meračom
  • U0164 RAM stratená komunikácia s riadiacim modulom HVAC
DTC Toyota U0164 Krátke vysvetlenie

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom U0164?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0164, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

Jeden komentár

  • Junior

    Dobrý deň, volám sa Junior Roberts. Vlastním VW mk2010 z roku 5 a mám problém so striedavým prúdom a zdá sa, že nikto nemôže nájsť problém. Naozaj toto vysvetlenie funguje?

Pridať komentár