U0121 prerušená komunikácia s riadiacim modulom protiblokovacieho systému (ABS)
Chybové kódy OBD2

U0121 prerušená komunikácia s riadiacim modulom protiblokovacieho systému (ABS)

DTC U0121 - Údajový list OBD-II

Stratená komunikácia s riadiacim modulom protiblokovacieho brzdového systému (ABS)

Čo znamená chyba U0121?

Toto je všeobecný chybový kód diagnostického komunikačného systému, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel. To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC atď.

Tento kód je spojený s komunikačným obvodom medzi riadiacim modulom protiblokovacieho systému (ABS) a inými riadiacimi modulmi vo vozidle.

Tento komunikačný reťazec sa najčastejšie označuje ako komunikácia zbernice Controller Area Network alebo jednoduchšie CAN zbernica. Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj nemusí byť schopný komunikovať s vozidlom, v závislosti od zapojeného obvodu.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.

Príznaky

Príznaky kódu motora U0121 môžu zahŕňať:

  • Svieti kontrolka poruchy (MIL)
  • Indikátor ABS svieti
  • Indikátor TRAC je zapnutý (v závislosti od výrobcu)
  • Indikátor ESP / ESC je zapnutý (v závislosti od výrobcu)

Príčiny chyby U0121

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

  • Otvorené v obvode zbernice CAN +
  • Otvorte v zbernici CAN - elektrický obvod
  • Skrat k napájaniu v ľubovoľnom obvode zbernice CAN
  • Skrat k uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
  • Zriedkavo - riadiaci modul je chybný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Ak má váš diagnostický prístroj prístup k chybovým kódom a jediný kód, ktorý sťahujete z iných modulov, je U0121, skúste získať prístup k modulu ABS. Ak máte prístup ku kódom z modulu ABS, potom kód U0121 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nie je možné získať prístup ku kódom pre modul ABS, potom je kód U0121 nastavený inými modulmi aktívny a problém už existuje.

Najčastejšou poruchou je strata napájania alebo uzemnenia.

Skontrolujte všetky poistky dodávajúce modul ABS v tomto vozidle. Skontrolujte všetky uzly modulu ABS. Nájdite body ukotvenia na zemi na vozidle a zaistite, aby boli tieto spoje čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.

Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte DTC z pamäte a zistite, či sa U0121 vráti, alebo sa môžete obrátiť na modul ABS. Ak sa nevráti žiadny kód alebo sa obnoví komunikácia, problém je pravdepodobne v probléme s poistkou / pripojením.

Ak sa kód vráti, vyhľadajte pripojenia zbernice CAN C na vašom konkrétnom vozidle, najmä konektor modulu ABS. Pred odpojením konektora na riadiacom module ABS odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, v každom obchode s náhradnými dielmi použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miesta, kde sa svorky dotýkajú, naneste dielektrický silikónový tuk.

Pred opätovným pripojením konektorov k modulu ABS vykonajte týchto niekoľko kontrol napätia. Budete potrebovať prístup k digitálnemu volt/ohmmetru (DVOM). Uistite sa, že máte napájanie a uzemnenie modulu ABS. Prejdite do schémy zapojenia a určite, kde hlavné napájanie a uzemnenie vstupujú do modulu ABS. Pred pokračovaním s deaktivovaným modulom ABS znova pripojte batériu. Pripojte červený vodič voltmetra ku každému napájaciemu zdroju B+ (napätie batérie) zapojenému do konektora modulu ABS a čierny vodič voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje). Uvidíte údaj o napätí batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič voltmetra ku kladnému pólu batérie (B+) a čierny vodič ku každému uzemňovaciemu obvodu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie pri každom pripojení. Ak nie, opravte napájací alebo uzemňovací obvod.

Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN C+ (alebo HSCAN+) a CAN C- (alebo HSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN C+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť približne 2.6 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN C-. Mali by ste vidieť asi 2.4 voltu s malým kolísaním.

Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná alebo sa vám nepodarilo resetovať DTC U0121, jediné, čo môžete urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to bude indikovať chybný modul ABS. Väčšinu týchto modulov ABS je potrebné naprogramovať alebo kalibrovať pre vozidlo, aby boli správne nainštalované.

Bežné chyby

Nasledujú niektoré z najčastejších chýb, ktorých sa môže technik dopustiť pri diagnostikovaní kódu U0121:

  • Žiadna kontrola údajov zmrazenia na určenie podmienok, za ktorých bol nastavený DTC.
  • Nekontrolujte dokumenty vozidla, aby ste sa uistili, že kód je správny a nie iný kód.
  • Používanie diagnostického zariadenia, ktoré nesprávne interpretuje kódy DTC a oznamuje im výsledky skenovania.
  • Nie všetky testy alebo testy stránkovania potrebné na identifikáciu chybných komponentov sa nespustia. Môže byť ľahké identifikovať jeden alebo dva chybné komponenty, ale na presnú diagnózu je potrebné vykonať všetky testy.
  • Pred výmenou akýchkoľvek komponentov alebo dielov vždy skontrolujte ich kompatibilitu s vozidlom.

Nakoľko je to vážne?

Kód U0121 sa považuje za vážny. Ak vozidlo vykazuje príznaky, malo by byť diagnostikované čo najskôr, aby sa predišlo ďalším škodám a možnosti nehody.

Aká oprava môže opraviť kód?

Nižšie sú uvedené riešenia, ktoré môžu vyriešiť tento problém:

  • Najprv si zapíšte všetky chybové kódy, ktoré sa môžu vyskytnúť.
  • Skontrolujte kabeláž a umiestnenie riadiaceho modulu brzdy ABS pomocou servisnej príručky. Skontrolujte zapojenie, či nemá zjavné známky poškodenia, ako je opotrebovanie, korózia alebo popáleniny. Opravte poškodené miesta.
  • Skontrolujte odpor, referenčné napätie, kontinuitu a uzemňovací signál systémového zväzku podľa pokynov v servisnej príručke. Ak nájdete hodnotu mimo rozsahu, vykonajte príslušné nápravné opatrenie.
U0121 DIAG/FIXED Chevrolet "ŽIADNA KOMUNIKÁCIA"

Súvisiace kódy

Kód U0121 je spojený a môže byť sprevádzaný nasledujúcimi kódmi:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom u0121?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0121, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

8 комментариев

  • Majid Al Harb

    Mám vozidlo Caprice z roku 2006, 6 valcov, žiarovka motora sa objavila na prístrojovej doske a počítač ju zistil špecialista a objavili sa dva kódy, a to U0121_00
    U0415_00
    Pomôžte mi vyriešiť tento problém, ďakujem

  • Jerome

    Dobrý večer všetkým, mám problém s mojím peugeotom 5008 2 rok 2020. Skutočne, bohužiaľ som mal poškodenie vodou, čo ma viedlo k zmene BSI + kódovania na peugeot. Problém však pretrváva a auto nenaštartuje.
    Diagnostika bola vykonaná a objaví sa nasledujúci kód U1F4387, pričom podľa Peugeotu ide o komunikačný problém medzi BSI a počítačom (podľa toho, čo som pochopil, nie som ani zďaleka odborník).
    Môže mi niekto pomôcť

  • Oskar

    Mam motorku royal enfield 650 interceptor, ked je motor velmi horuci odpojene ABS, zhasne kontrolka na palubnej doske a zlyha vstrekovanie, pri brzdeni je vyriesene, ked nastartujem problem sa vrati

  • Nguimeya

    Mám problém s tým, že môj Suziki s4x najazdených kilometrov pbl nefunguje podľa kódu u121

  • ALE

    Dobrý deň, mám CHEVROLET PRISMA 2017. Vymenil som modul ABS za použitý modul v dobrom stave a keď som ho nainštaloval, objavili sa kódy B3981:00 U0100:00 U0121:00 a nedovolí mi vymazať DTC. Nainštalujem starý modul, samozrejme, že ho vymažem. Moja otázka znie, ako to nakonfigurujem na použitý modul?

  • Luciano

    Veľmi dobré, ale nemôžem skontrolovať poruchu na mojom aute, má kontrolku parkovacej brzdy svieti žltá a červená bliká a chlad nie je aktívny

  • Ali Amer

    Z času na čas, do 6 mesiacov, mám zapnuté svetlá APS, protišmyk, ručné parkovanie, ručná brzda a zapaľovací motor, ktoré zostávajú stále funkčné, ale pri naštartovanom motore fungujú. nefunguju az po rozjazde, pokial nie je preradena rychlost prevodovky na druhy stupen a pokial auto ide a ide.Na prvom preradeni svetla nefunguju, len ked prepnem na dvojku prevodový stupeň a zostane zapnutý. Moje auto je Jeep Cherokee z roku 2007.

  • Yanto YMS

    Mám problém so Suzuki X-Over z roku 2011, rozsvietia sa mi kontrolky ABS, MOTOR a RUČNÁ brzda, po naskenovaní sa objaví DTC U0121, ale vždy keď nabehnem, MOTOR sa môže vypnúť, ale len nakrátko sa znova zapne , ABS a RUČNÁ BRZDA stále plameň vôbec nechce umrieť.
    Prosím o vysvetlenie teploty... Ďakujem.

Pridať komentár