U0101 prerušená komunikácia s riadiacim modulom prevodovky (TCM)

Kód U0101 - znamená Strata komunikácie s TCM.

Riadiaci modul prevodovky (TCM) je počítač, ktorý riadi prevodovku vášho vozidla. Vstup do TCM poskytujú rôzne snímače. Tieto informácie potom použije na určenie ovládania rôznych výstupov, ako sú solenoidy radenia a solenoid spojky meniča krútiaceho momentu.

Na palube vozidla je množstvo ďalších počítačov (nazývaných moduly). TCM komunikuje s týmito modulmi cez zbernicu Controller Area Network (CAN). CAN je dvojvodičová zbernica pozostávajúca z liniek CAN High a CAN Low. Na zbernici CAN sú dva zakončovacie odpory, jeden na každom konci. Sú povinní ukončiť komunikačné signály, ktoré sa pohybujú v oboch smeroch.

Kód U0101 označuje, že TCM neprijíma ani nevysiela správy na zbernici CAN.

Chybový kód OBD-II - U0101 - Údajový list

U0101 - znamená, že komunikácia s modulom riadenia prevodovky (TCM) je prerušená

Čo znamená kód U0101?

Toto je všeobecný komunikačný DTC, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel, vrátane, ale nielen na Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda a Nissan. Tento kód znamená, že riadiaci modul prevodovky (TCM) a ostatné riadiace moduly vo vozidle navzájom nekomunikujú.

Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN. Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj nemusí prijímať informácie z vozidla v závislosti od zapojeného obvodu.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.

Moduly pripojené k riadiacemu obvodu vysokorýchlostných sériových dát General Motor Local Area Network (GMLAN) na prenos sériových dát počas bežnej prevádzky vozidla. Medzi modulmi sa vymieňajú prevádzkové informácie a príkazy. Moduly majú vopred zaznamenané informácie o tom, aké správy by sa mali vymieňať cez sériové dátové okruhy pre každú virtuálnu sieť. Správy sú monitorované a okrem toho niektoré periodické správy využíva modul prijímača ako indikáciu dostupnosti modulu vysielača. Latencia ovládania je 250 ms. Každá správa obsahuje identifikačné číslo modulu vysielača.

Príznaky kódu U0101

Príznaky kódu motora U0101 môžu zahŕňať:

• Svieti kontrolka poruchy (MIL)
• Vozidlo neradí prevodové stupne
• Auto zostáva na jednom prevodovom stupni (spravidla 2. alebo 3.).
• Kódy P0700 a U0100 sa s najväčšou pravdepodobnosťou objavia spolu s U0101.
  

Príčiny poruchy U0101

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

• Otvorené v obvode zbernice CAN +
• Otvorte v zbernici CAN - elektrický obvod
• Skrat k napájaniu v ľubovoľnom obvode zbernice CAN
• Skrat k uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
• Zriedkavo - riadiaci modul je chybný
• Slabá batéria

Ako opraviť kód U0101 | TCM nekomunikuje s ECU Riešenie problémov | Problém s radením prevodových stupňov

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Najprv vyhľadajte ďalšie kódy DTC. Ak niektoré z nich súvisia so zbernicovou komunikáciou alebo s batériou / zapaľovaním, najskôr ich diagnostikujte. Je známe, že k nesprávnej diagnóze dôjde, ak diagnostikujete kód U0101 predtým, ako sa dôkladne diagnostikuje a odmietne ktorýkoľvek z hlavných kódov.

Ak má váš skenovací prístroj prístup k chybovým kódom a jediný kód, ktorý získavate z iných modulov, je U0101, skúste sa porozprávať s TCM. Ak máte prístup ku kódom z TCM, potom kód U0101 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nemôžete hovoriť s TCM, kód U0101, ktorý nastavujú ostatné moduly, je aktívny a problém už existuje.

Najčastejšou poruchou je strata napájania alebo uzemnenia.

Skontrolujte všetky poistky dodávajúce TCM na tomto vozidle. Skontrolujte všetky uzemňovacie spojenia TCM. Nájdite na vozidle body uzemnenia a uistite sa, že sú tieto pripojenia čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.

Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte kódy DTC z akýchkoľvek modulov, ktoré nastavujú kód v pamäti, a zistite, či sa U0101 vráti, alebo môžete hovoriť s TCM. Ak sa nevráti žiadny kód alebo sa obnoví komunikácia s TCM, problém je pravdepodobne v poistke / pripojení.

Ak sa kód vráti, vyhľadajte pripojenia zbernice CAN na vašom konkrétnom vozidle, najmä konektor TCM umiestnený za palubnou doskou. Pred odpojením konektora na TCM odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miesta, kde sa svorky dotýkajú, naneste dielektrický silikónový tuk.

Pred zapojením konektorov späť do TCM vykonajte týchto niekoľko kontrol napätia. Budete potrebovať prístup k digitálnemu volt-ohmmetru (DVOM). Zaistite, aby bol modul TCM napájaný a uzemnený. Prejdite na schému zapojenia a určte, kam vstupujú primárne zdroje napájania a uzemnenia do TCM. Pred pokračovaním s odpojeným TCM pripojte batériu. Pripojte červený vodič voltmetra ku každému zdroju napájania B + (napätie batérie), ktorý smeruje ku konektoru TCM, a čierny vodič od voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje). Mali by ste vidieť hodnotu napätia batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič z voltmetra k kladnému pólu batérie (B +) a čierny vodič ku každému uzemneniu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie vždy, keď ju zapojíte. Ak nie, vyriešte problém s napájacím alebo uzemňovacím obvodom.

Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN C+ (alebo HSCAN+) a CAN C- (alebo HSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN C+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť približne 2.6 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN C-. Mali by ste vidieť asi 2.4 voltu s malým kolísaním.

Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná, alebo sa vám nepodarilo resetovať DTC U0101, jediné, čo musíte urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to bude indikovať chybný TCM. Väčšina týchto TCM musí byť naprogramovaná alebo kalibrovaná pre vozidlo, aby sa správne nainštalovali.

U0101 - príčiny

Ako diagnostikovať U0101

Na diagnostiku DTC U0101 technik musí:

1. Skontrolujte TSB výrobcu a zistite, či existuje známa príčina alebo náprava.
2. Ak nič nenájdete, skontrolujte zapojenie systému zbernice CAN a spoje, či nevykazujú známky opotrebovania a korózie.
3. Mali by sa preskúmať aj všetky uzemnenia, poistky alebo relé, ktoré sú pripojené k TCM.
4. Ak sa v tejto fáze nezistia žiadne problémy, je potrebné skontrolovať TCM.

Diagnostické chyby 

Nasledujú bežné chyby pri diagnostike DTC U0101:

1. Chybný hluk motora ako znak problému s TCM
2. Nekontroluje sa korózia na póloch batérie
3. Neskúma, či nie sú vypálené poistky alebo chybné relé
4. Ignorovanie známok opotrebovania elektroinštalácie auta

Aký vážny je kód U0101

Kód U0101 je vážny, ale neznamená, že by ste sa mali auta zbaviť. TCM nie je nevyhnutným systémom vo vašom vozidle. Riadi jednu časť prevodovky, obvod elektromagnetu spojky meniča krútiaceho momentu. U0101 môže byť tiež výsledkom menšieho problému s prenosovým systémom alebo dokonca problému s prehriatím.

Aké opravy môžu byť potrebné pre U0101?

Nižšie sú uvedené riešenia, ktoré môžu vyriešiť tento problém:

1. Výmena TSM
2. Výmena poškodeného alebo opotrebovaného vedenia
3. Resetujte PCM alebo TCM odpojením batérie na 10 minút.
4. Skontrolujte, či nie sú kontakty batérie a spoje zhrdzavené a vyčistite ich.

Kód U0101 je o niečo náročnejší na diagnostiku, pretože neexistuje žiadne jedinečné riešenie, ktoré by to vyriešilo. Väčšina ľudí necháva opravy na svojich automechanikoch. Môžete sa to pokúsiť opraviť sami, ale budete potrebovať pomoc online pokynov alebo sprievodcov na opravu.

Súvisiace kódy

Kód U0101 je spojený a môže byť sprevádzaný nasledujúcimi kódmi:

• U0100 - Strata K-vedenia
• U0102 - Vysoký vstupný obvod snímača výstupnej rýchlosti prenosu (POS). 
• U0103 - Prerušovaný signál v obvode snímača prenosovej rýchlosti (POS) 
• U0104 Rozsah/výkon obvodu snímača teploty prevodovej kvapaliny (TFT). 
• U0106 - Prerušený obvod v obvode solenoidového ventilu spojky meniča krútiaceho momentu 
• U0201 Žiadna správa z ECM/PCM do TCM alebo kódy U0100 a U0102

Koľko stojí oprava kódu U0101?

Náklady na opravu kódu U0101 závisia od závažnosti problému, ktorý ho spôsobil. Ak ste si auto kúpili nedávno, kód U0101 môže byť menší problém, ktorý si nevyžaduje veľkú opravu. Môžete to opraviť za hodinu alebo dve. Vo väčšine prípadov stačí vymeniť TCM.

Ak je problém vážnejší, možno budete musieť počkať trochu dlhšie, pretože diel bude potrebné najskôr objednať. Náklady na výmenu TCM sa môžu pohybovať od 400 do 1500 1000 USD. Zvyčajne za tento typ opravy nezaplatíte viac ako XNUMX XNUMX USD. Ak nechcete míňať toľko peňazí na opravy naraz, nájdite si niekoho, kto sa špecializuje na opravy áut, a zistite, či vám to opravia za menej peňazí, alebo vás nechajú zaplatiť na splátky, namiesto toho, aby ste vyhádzali všetky peniaze. okamžite.

U0101 Špecifické informácie o značke

• U0101 BUICK Stratil komunikáciu s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 CADILLAC Stratila sa komunikácia s modulom riadenia prevodovky
• U0101 CHEVROLET stratil komunikáciu s riadiacim modulom prevodovky
• Správa prenosovej zbernice CHRYSLER U0101
• U0101 Správa prenosovej zbernice DODGE
• U0101 FORD Stratila sa komunikácia s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 GMC stratil komunikáciu s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 HUMMER Strata komunikácie s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 INFINITI Strata komunikácie s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 Správa prenosovej zbernice JEEP
• U0101 LEXUS stratil komunikáciu s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 LINCOLN Stratila sa komunikácia s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 MAZDA Stratila sa komunikácia s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 MERCURY Stratila komunikáciu s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 NISSAN stratil komunikáciu s modulom riadenia prevodovky
• U0101 PONTIAC Stratila sa komunikácia s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 SATURN Strata komunikácie s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 SCION stratil komunikáciu s riadiacim modulom prevodovky
• U0101 TOYOTA Stratila komunikáciu s modulom riadenia prevodovky

Záver:

U0101 je často nesprávne diagnostikovaný ako porucha TCM pred kontrolou káblového zväzku.

DTC U0101 sa zriedka objaví samostatne. Použite iné kódy ako stopy, ktoré vám pomôžu zúžiť možné príčiny.