Ťažký stíhač tankov Sturer Emil
Ťažký stíhač tankov Sturer Emil12,8 cm PaK 40 L / 61 samohybné delo Henschel na VK-3001 (Н)
Na toto experimentálne samohybné protitankové delo z druhej svetovej vojny sa však nezabudlo. Keď sa 22. júna 1941 začala operácia Barbarossa (útok na ZSSR), stretli sa dovtedy neporaziteľní nemeckí vojaci so sovietskymi tankami T-34 a KV. Ak ruské stredné tanky T-34 z druhej svetovej vojny stále dokázali bojovať napoly so smútkom, potom sa proti sovietskym ťažkým tankom KV mohol postaviť iba Luftwaffe Flak-18 88 mm. Naliehavou potrebou bola zbraň schopná odolať sovietskym stredným a ťažkým tankom. Pamätali si 105 mm a 128 mm samohybné delá. V polovici roku 1941 dostali Henshel und Sonh a Rheinmetall AG objednávku na vývoj samohybného vozíka (Selbsfarhlafette) pre 105 mm a 128 mm protitankové delá. Podvozok Pz.Kpfw.IV ausf.D bol rýchlo prispôsobený pre 105 mm delo a zrodilo sa 105 mm samohybné delo Dicker Max. Ale pre 128 mm delo K-44, ktoré vážilo až 7 (sedem!) ton, podvozok Pz.Kpfw.IV nevyhovoval - jednoducho nevydržal jeho hmotnosť. Musel som použiť podvozok experimentálneho tanku Henschel VK-3001 (H) - tanku, ktorý by sa mohol stať hlavným tankom Ríše, nebyť Pz.Kpfw.IV. Ale aj s týmto podvozkom sa vyskytol problém - hmotnosť trupu mohla odolať 128 mm kanónu, ale potom nebolo miesto pre posádku. Za týmto účelom sa 2 zo 6 existujúcich podvozkov predĺžili asi dvakrát, počet cestných kolies sa zvýšil o 4 valce, samohybné delo dostalo otvorenú kabínu s predným pancierom 45 mm.
Experimentálny ťažký nemecký stíhač tankov "Sturer Emil" Neskôr jej na fronte pridelili meno „Sturer Emil“ (Tvrdohlavý Emil) pre časté poruchy. Spolu s 2 samohybnými delami Dicker Max bol jeden prototyp poslaný na východný front ako súčasť 521 Pz.Jag.Abt (prápor samohybných stíhačov tankov), vyzbrojených ľahkými samohybnými delami Panzerjaeger 1.
Bočný pohľad na nemecký stíhač tankov "Sturer Emil". Hlavnou výzbrojou je 128 mm kanón PaK 40 L/61, ktorý bol vyvinutý v roku 1939 na základe 128 mm protilietadlového kanónu FlaK 40. ZSSR v polovici roku 1941.
Fotografia urobená počas druhej svetovej vojny SAU "Stuerer Emil" Prototypy vykazovali dobré výsledky, ale projekt bol uzavretý, pretože výroba tanku Tiger bola považovaná za prioritu. Napriek tomu však vytvorili dve jednotky samohybných diel na podvozku prototypu ťažkého tanku Henschel VK-3001 (ktorý bol ukončený po vývoji tanku Tiger) a vyzbrojených kanónom Rheinmetall 12,8 cm KL / 61 (12,8 cm Flak 40). Samohybné delo sa mohlo otáčať o 7 ° v každom smere, uhly mierenia vo vertikálnej rovine sa pohybovali od -15 ° do + 10 °.
Strelivo do pištole bolo 18 rán. Podvozok zostal zo zrušeného VK-3001, no predĺžili sa trup a pribudlo extra koleso na umiestnenie obrovského kanónu, ktoré bolo umiestnené na podstavci pred motorom.
Pohľad zhora na nemecký ťažký stíhač tankov "Sturer Emil" Namiesto veže bola postavená veľká kabína s otvorenou strechou. Toto ťažké samohybné delo, vyzbrojené 128 mm protilietadlovými delami, prešlo vojenskými skúškami v roku 1942. Dve postavené nemecké ťažké samohybné zariadenia z druhej svetovej vojny (s osobnými menami „Max“ a „Moritz“) boli použité na východnom fronte ako torpédoborce ťažkých sovietskych tankov KV-1 a KV-2.
Dokumentárny záber nemeckého samohybného dela „Tvrdohlavý Emil“ Jeden z prototypov (od XNUMX. tankovej divízie) bol v boji zničený a druhý bol zajatý Červenou armádou v zime 1943 a bola súčasťou ukoristených zbraní vystavených na verejnosti v rokoch 1943 a 1944.
Nemecký ťažký stíhač tankov "Sturer Emil" Podľa jeho charakteristík sa vozidlo ukázalo ako nejednoznačné - na jednej strane jeho 128 mm kanón mohol preraziť akýkoľvek sovietsky tank (celkovo počas služby posádka samohybných zbraní zničila 31 sovietskych tankov podľa k iným zdrojom 22), na druhej strane bol príliš preťažený podvozok, obrovský problém bola oprava motora, keďže bol priamo pod pištoľou, auto bolo veľmi pomalé, pištoľ mala veľmi obmedzené uhly natočenia, náklad munície bol len 18 nábojov.
Dokumentárna fotografia ťažkého nemeckého stíhača tankov „Sturer Emil“ Auto sa z rozumných dôvodov nedostalo do výroby. Práve kvôli zložitosti opravy bolo auto opustené v zime 1942-43 počas kampane pri Stalingrade, toto samohybné delo našli sovietski vojaci a teraz je vystavené vo Výskumnom ústave Kubinka BTT.
Dokumentárny záber na ťažké nemecké stíhače tankov "Sturer Emil"
Zdroje:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
História tohto výkonného samohybného dela nemeckej Panzerwaffe sa začala písať už v roku 1941, presnejšie 25. mája 1941, keď sa na stretnutí v meste Berghoff rozhodlo postaviť ako experiment dva 105-mm resp. 128 mm samohybné delá na boj s "britskými ťažkými tankami", s ktorými sa Nemci plánovali stretnúť počas operácie Seelowe - počas plánovaného pristátia na Britských ostrovoch. Ale tieto plány na inváziu do hmlového albionu boli opustené a projekt bol nakrátko uzavretý.
