Trakcia +

Ide o inovatívny systém kontroly trakcie, ktorý na jednej strane zvyšuje trakciu vozidla v ťažkom teréne so slabou trakciou; na druhej strane sa potvrdzuje lacnejšie riešenie ako pohon 4x4.

I

Nový „Traction +“ detailne využíva výhody pokročilého vybavenia, ktoré sa nachádza vo vozidlách vybavených systémom ESP, ale jeho účinnosť nie je porovnateľná s jednoduchou funkčnosťou pridanou do tohto systému. V skutočnosti pomocou špeciálnych algoritmov na monitorovanie a ovládanie brzdového systému riadiaca jednotka elektronicky simuluje správanie elektromechanického samosvorného diferenciálu; Optimalizácia softvéru a skutočnosť, že pôsobenie síl sa vykonáva prostredníctvom konvenčného brzdového okruhu (teda hydraulické pôsobenie), umožňuje progresívnejší zásah v porovnaní s tradičnými systémami s absolútne porovnateľným výkonom a výhodou nižšej hmotnosti. Systém sa navyše aktivuje špeciálnym tlačidlom na palubnej doske a dá sa ovládať až do rýchlosti 30 km / h.

Ako to funguje? za nízkych alebo žiadnych trakčných podmienok na hnacom kolese riadiaca jednotka systému zistí preklzávanie a potom ovláda hydraulický okruh tak, aby zabrzdil koleso s menším trením, a tým prenášal krútiaci moment na koleso namontované na vozovke. povrch s vysokým trením. To umožňuje deaktiváciu vozidla pri zachovaní smerovej stability a ovládania a poskytuje najlepšiu priľnavosť aj na najnepravidelnejších a šmykľavých vozovkách.