Dvojitý rozdiel

Jedná sa o mechanický stredový diferenciál, evolúciu modelu Torsen C, ktorý poskytuje konštantné a dynamické rozloženie ťahu na pohon všetkých kolies, čím sa dosahuje dobrá úroveň aktívnej bezpečnosti.

Samosvorný diferenciál Twin Diff riadi krútiaci moment, rozdeľuje 57% na zadné kolesá a 43% na predné kolesá a vďaka automatickému riadeniu akéhokoľvek preklzu poskytuje vynikajúcu trakciu za všetkých trakčných podmienok.

Najmä distribúcia krútiaceho momentu medzi prednú a zadnú nápravu je plynule regulovaná v závislosti od priľnavosti: charakteristika, ktorá najlepšie zodpovedá športovému charakteru, zvyšuje aktívnu bezpečnosť. Mechanická modulácia je kontinuálna a progresívna.