Praskliny na prístrojovej doske: oprava a údržba auta

Nepekný pohľad: palubná doska je prasknutá, vďaka čomu vyzerá vaše auto „dlho v zuboch“, inými slovami: „cez kopec“. Nie je to však nevyhnutne tak. Bezchybná prístrojová doska umocňuje celkový harmonický a uprataný dojem, ktorý od svojho vozidla vždy chcete.

Dobre udržiavané auto dokáže prejsť stovky tisíc kilometrov a stále dobre vyzerá. Týmto spôsobom: aj keď prasknutá palubná doska môže byť problémom pri opravách, možno to stojí za váš čas . 

Prečo sa na prístrojovej doske objavujú praskliny?

Prístrojová doska je umiestnená priamo pod čelným sklom a neustále vystavené slnečným lúčom. PVC chloridová vinylová povrchová úprava sa postupne vyparuje. Koža sa stáva krehkou, tvrdou a už nie je schopná pružne sa rozťahovať alebo sťahovať.

V miestach najväčšieho namáhania, t.j. v podlhovastých medzerách alebo iných dutinách, vznikajú prvé trhliny . Ak nie sú okamžite viditeľné, praskliny sa s najväčšou pravdepodobnosťou rozšíria po celej palubnej doske.

Naviac , spodná pena absorbuje vlhkosť zo vzduchu, čo spôsobuje jeho napučiavanie . Práve to spôsobuje typické praskliny na hranách, ktoré sa často vyskytujú na palubných doskách starších áut. Úplne prasknutá palubná doska sa dá zachrániť len kompletnou demontážou .

To jest: konať pri najmenšom prasknutí. V opačnom prípade bude oprava rozsiahla a drahá. .

Vyhnite sa malým trhlinám a dieram

Okolo tejto témy sa rozvinul prosperujúci priemysel bodová oprava “, ponuka vhodná opravná sada za takmer akékoľvek minimálne škody vo vozidle a na vozidle, vrátane prasknutých prístrojových dosiek. Tieto sady sa skladajú z

- termoplastická živica - horúci tanier – opravný tmel vo viacerých farbách - štrukturálny papier - ostrý nôž – poter

Môže sa to zdať nevhodné, ale Prvým krokom pri oprave prasknutej palubnej dosky je rozšírenie otvoru. aby bol dostatočne veľký na nanesenie vhodnej hrúbky opravného tmelu.

• Ak to chcete urobiť, zdvíhacie okraje trhliny sú odrezané.
• Potom urobí sa klinovitý rez. Toto je založené na postupnom tmelení na opravu prasknutej palubnej dosky.
• Trhlina sa musí dôkladne vyčistiť . Potom by sa malo celé miesto opravy utrieť izopropylalkohol na odmastenie povrchu a umožnenie priľnutia termoplastickej živice. Ak chcete naniesť živicu na trhlinu, musíte ju najskôr zahriať.

• Profesionáli používajú spájkovačku so špeciálnou vyhrievacou doskou na hrote . Sada na opravu zvyčajne obsahuje vykurovacia doska. Zohrieva sa spájkovačka a pritlačila sa na živicovú tyčinku. Keď živica úplne vyplní trhlinu, je položený základ pre úspešnú opravu.
• Po naplnení prasklina je zaplátaná. Vyplnené miesto by malo byť približne hĺbka 2-5 mm .
• Potom brúsená plocha sa opäť dôkladne vyčistí.

• teraz nanesie sa opravný tmel. Výplň pozostáva z plniaca hmota zodpovedajúcej farby a tužidla . Obe zložky sa zmiešajú v danom pomere a aplikujú sa na miesto opravy. Vyplnené miesto môže byť hladké.
• Pred vytvrdnutím tmelovej hmoty na ňu sa natlačí štruktúrovaný papier, ktorý nanesie štruktúru na miesto opravy a urobí ho takmer neviditeľným – presne to, čo chcete.
• Tento malý trik má veľký vplyv na interiér auta. Buď či už lakťové opierky alebo výplne dverí, všade tam, kde sa používa vinylová pena, sú tieto jednoduché triky veľmi účinné .

Obnova palubnej dosky svojpomocne

Čo robiť, keď je prístrojová doska v zúfalom stave? To si vyžaduje zúfalé opatrenie: demontáž, ktorá dá poriadne zabrať.

Jedna rada: ak sa chcete tejto úlohy naozaj zhostiť, sedadlá a volant budú musieť byť odstránené .

Ak je to možné, odporúča sa dokonca odstrániť dvere. Pri demontáži palubnej dosky je dôležité zvážiť airbag sedadla spolujazdca . Ak je namontovaný v aute, určite by ste mali mať pripravený návod na opravu tohto typu, aby ste sa pri demontáži palubnej dosky nepomýlili.

Keď je odstránená palubná doska , nejde len o bodové opravy. Prebrúsenie, rozšírenie a vyplnenie trhliny sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri drobných opravách. .

Avšak , po zbrúsení hmoty tmelu je bodová oprava dokončená . teraz celú palubnú dosku je potrebné nalakovať odborne a vo viacerých vrstvách. Obchod s príslušenstvom ponúka veľmi vhodné štruktúrovaný náter , perfektné napodobňujúce štruktúru vinylu .

Prečo neprestrihnúť?

Praktická oprava vinylového obloženia prasknutej palubnej dosky neprichádza do úvahy. kvôli výrobnému procesu týchto dielov. Koncové panely sú rezané na vákuovej formovacej forme pomocou tvarovacieho nástroja .

Bez týchto nástrojov sa kutil musí spoliehať na alternatívy . Pokúsiť sa nalepiť nový kryt na palubnú dosku je recept na neúspech.

Využite príležitosť na maximum

Demontáž palubnej dosky je pekelná práca, čo znamená, že je to dobrá výhovorka na všetky užitočné preventívne opravy.

• Príklad užitočnej preventívnej údržby - výmena všetkých svietidiel za efektívne a spoľahlivé LED. To platí nielen pre rýchlomer. Obchod s príslušenstvom ponúka svietidlá pre všetky dostupné svietidlá.

• A to aj v prípade, že je stále v prevádzkovom stave určite vymeniť výmenník tepla vnútorného vykurovania s odstránenou palubnou doskou. Tento úplne skrytý náhradný diel skôr či neskôr zlyhá, čo môže viesť k značnému poškodeniu.

• Únik vlhkosti môže vo vnútri spôsobiť elektrický šok alebo pleseň. Keď je palubná doska odstránená, dodatočná 15 – 30 £ pre nový výmenník tepla v systéme vykurovania interiéru je rozumná investícia.

Nová prístrojová doska robí auto krásnym

Je nepravdepodobné, že si niekto na prvý pohľad všimne vynovenú palubnú dosku. . Napriek tomu harmonicky zapadá do skúseného interiéru. Vďaka dodatočnej výmene niekoľkých drobností, ako sú spínače, obloženie volantu, koberčeky a pedálové podložky, sa staré auto cíti ako nové.